kulttuuri

Museo "Voroshilov Battery"

Sisällysluettelo:

Museo "Voroshilov Battery"
Museo "Voroshilov Battery"

Video: The Battery That's Lasted 176 Years 2024, Heinäkuu

Video: The Battery That's Lasted 176 Years 2024, Heinäkuu
Anonim

Venäjän merivoimien tukikohtien suojaamiseksi Russky-saaren eteläosassa, lähellä Novik-lahtia, rakennettiin Voroshilov-akku, joka nimettiin kansanpuolustuskomissaarin mukaan.

Image

Kuinka kaikki alkoi

Päätös rakentaa se tehtiin toukokuussa 1931. Mutta vasta vuonna 1932 toimeksianto hyväksyttiin. Päätettiin rakentaa kaksitorninen akku nro 981. Vuoteen 1933 saakka tehtiin kallio-, betoni- ja maanalaisia ​​töitä. Helmikuussa 1934 ensimmäinen torni valmistui, huhtikuussa - toinen. Marraskuussa 1934 Voroshilov-akku oli valmis ampumaharjoitteluun. Hänen komentajaksi nimitettiin N. V. Arsenjev.

Rakennusominaisuudet

Siihen aikaan rakentamisen nopeus oli ennennäkemätön. Lisäksi kahdessa vuodessa rakennettu Voroshilov-akku on ainutlaatuinen rakennus. Se on kätevällä paikalla ja sisustettu. Voroshilov-akku ei ole näkyvissä merestä. Siksi, jos vihollinen hyökkää, hänen olisi toimittava sokeasti.

Mutta itse akku ei ole kovin hyvä kuvaus. "Kuinka sitten puolustaa?" - kysyt. Itse asiassa kaikki on hyvin yksinkertaista ja samalla taitavasti keksittyä. Ammus tapahtuu komentopaikoista, jotka sijaitsevat paikoissa, joilla on erinomainen näkyvyys. Ensimmäinen on Vyatlin-vuorella (korkeus 107 m), 1575 m päässä tornista. Toinen - päävuorella 279 metriä korkea. Näistä posteista akkuun venytettiin kaapeli, jonka kautta viestejä lähetettiin.

Image

Sisäinen laite

Mikä on Voroshilov-akku? Tämä on maanalainen rakenne, jonka syvyys on 15 metriä. Kuvittele viisikerroksinen talo, joka on maan alla. Vain kaksi tornia nousee sen yläpuolelle, jonka pinnoitteen paksuus on 2, 8 m. Jättiläiset pylväät pitävät ne maan alla, joiden ympärillä sijaitsevat mekanismit ja huoneet. Sivu- ja takaseinien paksuus on 1, 5 m, etuseinän paksuus on 4 m.

Laitos pystyy suojaamaan jopa ilmaiskuilta. Kemialliset ja bakteriologiset iskut eivät myöskään pelkää häntä.

Ei ole yllättävää, että se on säilynyt nykypäivään ja siihen perustettiin Voroshilov Battery -museo. Tykistöasennukset sijaitsevat jokaisessa tornissa. Ne eivät ole yksinkertaisia, mutta otettu taistelulaiva Mihhail Frunze. Kuoret nousivat torneihin erityisiä mekanismeja käyttämällä.

Image

Mitä muuta siellä on?

Rakenteessa on kolme kerrosta. Ensimmäisessä kerroksessa on talo- ja toimistotilat. Toinen kerros toimi varastotiloina, joiden kokonaismäärä oli 1200. Kolmannessa kerroksessa varastoitiin suoraan vihollisuuksiin tarkoitetut kuoret. Niitä voi olla noin 600.

Kuorien nostamiseksi tornit varustettiin nostolaitteella - nostimella. Ne syötettiin aseisiin kattoon kiinnitetyn yksireiän pitkin. Kahden tornin väliin kaivettiin maanalainen käytävä 20 metrin syvyyteen. Oli myös mahdollista kävellä erityistä käytävää pitkin kolmannesta kerroksesta.

Tornin alaosa voi pyöriä ammuksen toimittamisen helpottamiseksi. Tämä toiminta tapahtui sähkömoottorien avulla. Sähkö kytkettiin saaren energiajärjestelmästä.

Tornia palvelevilla ihmisillä oli myös puhdasta vettä, koska akun alla oli arteesinen kaivo. Tornia voidaan kääntää myös manuaalisesti sähköongelmien ilmetessä, vaikka akulla oli oma dieselasennus.

Henkilöstön määrä oli 399 henkilöä. Yhden tornin huoltamiseksi vaadittiin 75 henkilöä.

Jos olet Vladivostokissa, muista kysyä miten päästä Voroshilov-akkuun. Tämä ainutlaatuinen rakennus ansaitsee huomion.

Image

Taisteluvoimaa

Tämä kolossi antoi sellaisia ​​vollejä, että harjoitusten aikana räjähdysaalto mursi lasin lähikylien talojen ikkunoihin. Siksi asukkaat vahvistivat niitä patjoilla.

Siitä huolimatta, se saavuttaa tarkkuuden, jolla laukauksia voidaan ampua. Vuonna 1992 G.E. Shabot osui pieneen kohteeseen - tynnyriin, jonka halkaisija oli noin 2 metriä noin 10 kilometrin etäisyydeltä. Tämä oli viimeinen laukaus. Vuonna 1998 perustettiin museo. Monet ihmettelevät, onko Voroshilov-akku (Vladivostok) käytettävissä vierailulle. Museon työaika: keskiviikko - sunnuntai, klo 9.00–17.00. Maanantai ja tiistai ovat vapaapäiviä.