Valtionyritys "Illichivsk Commercial Sea Port" on kansainvälinen moderni yleismaailmallisesti erittäin mekanisoitu kuljetuskeskus. IMTP on erikoistunut yleisten (konttien, metallin valssauksen) ja irtolastien (irtolastien, irtolastien, irtolastien) jälleenlaivaukseen merialuksista maakuljetuslajeihin ja päinvastoin.
Yleiset ominaisuudet
Illichivskin satamalla on seuraavat ominaisuudet:
- Sataman päätuotantoala on 302 hehtaaria.
- Vesialue on 11 999 ha.
- Sisävesialue - 417 ha.
- Ulkoinen raid - 11 535 ha.
- Ulkoisen tien syvyys: 17–23 m.
- Satama on liitetty pääsykanavalla mereen, syvyys 14, 5 m.
Infrastruktuuri
IMTP - yksi suurimmista Mustanmeren satamista, sijaitsee Odessasta etelään. Maatilalla on laaja laituripaikka: laituripaikan pituus on 5 253, 6 m, laituripaikkojen syvyys 7, 5–13, 5 metriä. Vuonna 2015 monimutkaisella alueella on valtion operaattorin SE “Illichivsk Commercial Sea Port” lisäksi myös neljä yksityistä satamaoperaattoria:
- "Transbulkterminal".
- Risoil-terminaali.
- "Trans-palvelu".
- "Transgreynterminal".
IMTP: llä on kehitetty infrastruktuuri, energian toimitusjärjestelmä, kätevät lähestymistavat merelle ja se voi vastaanottaa aluksia, joiden syväys on enintään 13 metriä, kantavuus vähintään 100 000 tonnia.
Illichivskin sataman pääkaupungit sijaitsevat osoitteessa 68 Ilyichevsk, Labor Square, 2. Puhelin: (4868) 9-19-78.
makuupaikat
Satamassa on 27 laituripaikkaa (24 - rahti, 3 - apulaita, joista kaksi - erikoistuneita satamalaivastoja), joiden rakennusvuosit ovat erilaiset. Ne käsittelevät ympäri vuorokauden eri nimikkeistöjen tuotteita.
- Pisin on laituri nro 1 (306, 45 m). Vain muutama (300 m) on huonompi kuin laituripaikka nro 2.
- Syvimmät ovat laituripaikat nro 3, 4 (13, 5 m). Hieman vähemmän syvyyttä (13 m) laituripaikoissa nro 1, 5, 6.
- Laiturit nro 3-6 muodostavat suurimman alueen avoimista varastoalueista - 127 000 m 2.
- Laituripaikkojen nro 16 ja nro 17 välissä on tehokkain peitetty viljavarasto - 190 m 3.
Materiaalinkäsittelylaitteet
SE: n ”Illichivsk Sea Port” -laivauslaivastolla on melko merkittävä määrä teknisiä laitteita lastaamiseen ja purkamiseen. Suurin osa satamien mekanisoinnista on erityyppisiä satamanostureita, joiden määrä on 63 yksikköä. Tehokkain:
|
nimi |
numero |
Kantokyky, t |
|
"Condor" |
8 |
40/32/16 |
|
Mark 25 |
1 |
32/25/16 |
|
Falcon |
15 |
32/20/16 |
|
"Zhdanovets" |
1 |
30 |
|
"Kirovets" |
2 |
30 |
|
"Albrecht" |
29 |
20/10 |
|
"Albatross" |
1 |
20/10 |
|
Sillanosturit |
2 |
20/10 |
Useimpia pukkinostureita käytetään lastausajalla 25-75% - lastityypistä riippuen. Condor- ja Sokol-nosturien ikä on 20–25 vuotta ja Albatross-tyyppisten nosturien ikä on 45–47 vuotta. Gantzin, Cheretti-Tanfanin, Albrechtin portaanosturit ja sillanosturit ylittivät käyttöiänsä yli 2 kertaa, minkä seurauksena suurin osa niistä poistettiin käytöstä ja niitä valmistellaan käytöstä poistamiseen.
Konttien käsittelylaitteet
Illichivskin satamassa on vaikuttava laivaston sisäinen koneistus. Ne ovat autokuormaajia, joiden lastauskapasiteetti on 1 - 37 tonnia, satamatraktoreita, joissa on puoliperävaunuja, joiden kantavuus on jopa 60 tonnia, erikoistuneet konttikuorma-autot ja autokuormaajat konttien lastaamiseen / purkamiseen. Sataman sisäisten koneistuskoneiden, etenkin konttiterminaalissa käytettyjen koneiden, käyttöaste on melko korkea.
|
nimi |
numero |
Kantokyky, t |
|
Noel |
2 |
50/45 |
|
"Kone" |
15 |
45/35 / 30, 5 |
|
Kirow Ardelt AG |
1 |
41 |
|
"TAKRAF" |
6 |
30, 5 |
Ajojärjestys
Laivojen saapumista / poistumista satamasta, purjehdusta ja hinausta, pysäköimistä satamassa, teillä, laiturilla säännellään "IMTP: n pakollisilla säännöksillä" ja "IMTP: n säännöstöohjeilla". Alukset lähestyvät Illichivskin satamaa liikenneympyräjärjestelmästä nykyisen liikenneväyläjärjestelmän mukaisesti valonsäteen, Illichivskin lähestymisen akselin suuntaan, ja sitten meren kulkuväylää pitkin sataman ensimmäisen altaan vesialueelle. Nyt ensimmäiseen altaaseen johtavan meren lähestymiskanavan pituus on 1600 m, leveys 150 m ja syvyys 14.5 m.
Laivojen kulku ensimmäisestä altaasta toiseen tapahtuu Dambovy-saaren itäväylillä ja Dambovy-saaren ja laituripaikan nro 19 välisellä länsiväylillä. Liikkumisnopeus merikanavaa pitkin on rajoitettu kuuteen solmuun ja viiteen solmaan satama-alueen vesialueella. Nopeuden lisääminen on sallittua vain hätätilanteiden estämiseksi, mikä on välttämätöntä ilmoittaa liikenteenohjauspisteelle.
Siellä on myös liikenteenohjauspalvelu. Posti määrittää alusten liikkumisjärjestyksen ja -järjestyksen vesialueella, merikanavalla ja valvontavyöhykkeen alueella. Postin järjestys alusten saapumis- ja poistumisjärjestyksestä, ankkuroimisesta, kiinnityspaikan vaihtamisesta, liikkumisen lopettamisesta on pakollinen jokaiselle alukselle. Kaikkien palvelujen toimintaa valvoo Illichivskin sataman päällikkö.
Vesialue
Se koostuu ulkoisesta raidesta ja sisävesialueesta, mukaan lukien kolme uima-allasta. Sataman vesialueen kokonaispinta-ala on 11 990, 85 ha, johon sisältyy:
- sisäinen - 417, 69 ha;
- ulkoinen raid - 11 535 ha.
Ulommalla vyöhykkeellä on kiinnitysalue.
Sisävesialueen syvyydet ovat 10–14, 5 m ja ulkoteiden ankkurialueella - 17–23 m. Aluksen käsittelyyn tarkoitettujen kahden kiinnitystynnyrin raideasema on kokonaispituus 280 m, leveys 80 m ja syväys 13, 5 m..
rautatie sisäänkäynnit
Illichivskin kaupallista satamaa palvelee kaksi rautatieasemaa, Illichivsk-Port ja Illichivsk-Paromnaya, ja vastaava rautatiekalusto (vastaanotto ja lähtö sekä näyttely). Ne yhdistetään satamaan viidellä rautatieasennuksella. Odessan rautatiet IMTP: lle voivat toimittaa jopa 1960 vaunua päivässä:
- Illichivsk-Port-asema palvelee kolmea sisäänkäyntiä sataman eteläosaan (laituripaikat nro 1-24). Vaunujen vaihto - 1620 vaunua päivässä.
- Kaksi sisääntuloa sataman pohjoiseen osaan (laituripaikat nro 26-27) palvelee Iljaševski-Paromnaya-asema. Auton vaihtuvuus on 340 vaunua päivässä.
Auton sisäänkäynnit
Illichivskin satamassa on 6 auton sisäänkäyntiä: kolme eteläosassa ja kolme pohjoisessa. Niiden kapasiteettia rajoittaa kuitenkin Illichivskin kaupungin kulkutieinfrastruktuuri.
Rahdin liikevaihto
SE "IMTP" näyttää jatkuvasti korkeat tulokset:
|
Tuhatta. tonnia |
2010 |
2011 |
2012 |
2013 |
2014 |
|
Rahdin liikevaihto |
15053, 5 |
13530, 2 |
14513, 7 |
13750, 4 |
14555, 7 |
|
vientiä |
7031, 6 |
5251, 1 |
6053, 2 |
5877, 7 |
8208, 7 |
|
tuonti |
3773, 1 |
3732, 5 |
3538, 8 |
3555, 6 |
2814, 0 |
|
kauttakulku |
4248, 6 |
4546, 6 |
4921, 7 |
4317, 1 |
3438, 8 |
SE: n IMTP: n kehittämissuunta
Suunnitelman painopistealueisiin kuuluvat:
- Rahdin liikevaihdon kasvu.
- Satamainfrastruktuurin siirtäminen yksityisten ahtausyritysten johdolle julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuusmekanismin nojalla.
- Yrityksen taloudellisen tuloksen paraneminen ja vakaus.
- Sijoitusten houkutteleminen (käyttöoikeussopimukset, vuokrasopimukset).
