Islanti on saarivaltio, joka sijaitsee luoteessa Euroopasta, keskellä Atlanttia, kaukana Grönlannista. Nimen alkuperä liittyy ankaraan ja kylmään ilmastoon. Kirjaimellisessa käännöksessä sitä kutsutaan jään maaksi tai jäämaaksi. Islanti on saari, jonka pinta-ala on 103 000 km 2, ja pieniä saaria sen ympärillä.
Valtion pääkaupunki on Reykjavikin kaupunki. Siinä asuu 202 tuhatta ihmistä. Islannin kaupungit ovat puhtaita, siistiä ja kunniallisia. Yksi suurimmista - Koupavogur, Habnarfjordur, Akureyri. On yhteisökaupunkeja ja -kuntia, satamakaupunkeja: Gardabayr, Akranes, Selfoss, Grindavik, Siglyufjordur, Torlaukshebn ja muut.
Islannin historia alkoi 9. vuosisadalla. Saarella on hyvin vähän resursseja. Siitä huolimatta YK julisti Islannin elämän mukavimmaksi maaksi. Tässä tilassa talous on hyvin kehittynyt, vaikka sillä onkin haittoja. Islannin elintaso on korkea, ja tulonjako on tasainen. Kriisejä esiintyy harvoin.
Luonnolliset olosuhteet
Jäätymismerkeistä huolimatta ilmasto on näillä leveysasteilla keskimääräistä heikompi. Tämä johtuu sen valtamerellisestä luonteesta. Se luokitellaan kohtalaisen viileäksi merityypiksi. On kosteaa, tuulista ja sää on hyvin vaihdettava. Saarella ei ole meren pilkkaa.
Islannin luonnolliset olosuhteet ovat yleensä melko epäsuotuisat. Paljaat elottomat tilat tai tundran näköhaku ovat vallitsevat. Lampaiden laiduntaminen edistää tätä. Aiemmin metsiä kaadettiin aktiivisesti, minkä jälkeen niitä ei melkein kunnostettu. Kaikella tällä on luonnollisesti kielteinen vaikutus tämän saaren kansakunnan talouden kehitykseen.
Islannin väkiluku on 353 070 ihmistä ja sen tiheys on 3, 1 henkilöä / km 2. Maan BKT on 23 miljardia dollaria ja BKT asukasta kohden on 70, 3 tuhatta dollaria.
liikenne
Saarella ei ole rautateitä. Liikenneviestintä tapahtuu tie-, meri- ja lentoliikenteellä. Maantiekuljetuksia edustavat bussit, autot ja kuorma-autot. Käytännöllisin ajoneuvotyyppi tässä maassa on auto. Tämä johtuu kuljetusverkon matalasta tiheydestä ja väestön harvuudesta.
talous
Islannin talous on hyvin harkittu ja hyvin kehittynyt. Se perustuu skandinaaviseen malliin ja sopii täydellisesti modernin maailman todellisuuteen. Maalle on ominaista nopea talouskasvu, tulojen tasainen jakautuminen ja alhainen työttömyys. Viime vuosina turismia on kehitetty aktiivisesti maassa, mikä johtaa Islannin talouden monipuolistumiseen ja sen edelleen kasvuun.
Vaikka vuosien 2008-2009 kriisillä oli suuri kielteinen vaikutus maan talouteen, jo vuonna 2010 monet indikaattorit palautettiin. Vuonna 2013 bruttokansantuote saavutti kriisiä edeltäneen tason.
Vuonna 2017 Islannin kokonaistuotanto oli 16, 8 miljardia dollaria ja henkilöä kohden - 67, 5 tuhatta dollaria (nimellinen).
Samaan aikaan Islannilla on suurin ulkomainen julkinen velka maailmassa (699% suhteessa BKT: hen vuonna 2012).
Taloudellinen toiminta
Maan rahoitusjärjestelmän aktiivinen kehittäminen alkoi 1900-luvun lopulla. Huolimatta siitä, että paikallisen talouden perusta on kalastus, Islannista on onnistunut nousemaan yhdeksi johtavista rahoitustoiminnan aloista Euroopassa. Tämä johti talouskasvun kiihtymiseen, väestön tulojen lisääntymiseen, mutta samalla kasvatti maan riippuvuutta maailmanvaluutan vaihtelusta. Siksi vuoden 2008 kriisi vaikutti niin vakavasti tämän saarivaltion tilanteeseen.
Islannin teollisuus
Maassa ei käytännössä ole luonnonvaroja, talouden perusta on kalastus ja kalanjalostus. Kalastustuotteiden osuus kokonaisviennistä on 63 prosenttia ja saaliita on 1, 3 miljoonaa tonnia vuodessa. Ekologiset vaatimukset kalastuksen aikana kiristyvät. Maa on kiinnostunut luonnonvarojensa säilyttämisestä. Tietyille kalastustyypeille on kiintiöitä ja kieltoja. Kalastus voidaan kieltää kokonaan tai osittain joillakin alueilla.
Tärkeitä kalalajeja teollisuuskalastukseen ovat turska ja silli. Ja kantojen vähentymisen vuoksi myös kapeliinia ja pollockia pyydettiin.
Kalastuksen lisäksi maa harjoittaa tuontiraaka-aineisiin perustuvan alumiinin sulatusta. Lisäksi täällä tuotetaan kenkiä, metallituotteita, huonekaluja, sähkölaitteita, rakennusmateriaaleja, vaatteita. Reykjavikin lähellä he tuottavat mineraalilannoitteita. Siellä on myös sementtitehdas ja tehdas rauta- ja piiseoksen seostamiseen. Metallilevyjen laajamittainen tuotanto.
Sähköenergiaa tuotetaan uusiutuvista lähteistä (geoterminen ja vesivoima). Öljyä toimitetaan Norjasta ja Isosta-Britanniasta. Sitä tarvitaan kalastuslaivaston toimintaan.
Maatalous Islannissa
Maata hallitsee karjankasvatus. Aikaisemmin saari oli peitetty koivumetsillä, mutta vähitellen ne tuhoutuivat, ja niiden sijaan muodostui erilaisia jätealueita. Nyt siellä kasvatetaan lampaita, jotka ovat Islannin pääeläinlajeja.
1800-luvulla 70-80 prosenttia saaren asukkaista oli mukana maataloudessa. Kuitenkin 2000-luvulla tämä osuus on vain 5%. Nautakarja kattaa täysin maan liha- ja maidontarpeet.
Vuonna 2006 oli 4500 maatilaa (lähinnä yksityisiä). Vuonna 2008 lampaita oli 460 tuhatta, 130 tuhatta nautapäätä, 75 tuhatta hevosta, 200 tuhat kanaa, 4000 sikaa ja 500 vuohet.
Kasvien viljelyssä tämä suunta on heikosti kehittynyt. Vain 1% maan kokonaispinta-alasta on viljeltyjä peltoja. Nämä ovat yleensä matalat alueet. Kasvata vihanneksia, kukkia. Hedelmiä ja vihanneksia kasvatetaan kasvihuoneissa geotermisen energian perusteella.
Kaikki tämä antaa sinulle mahdollisuuden saada tuotteita, kuten perunoita, kukkakaalia, porkkanaa, kaalia, raparperia, rutabagaa, purjoa, lehtikaalia ja viime aikoina myös rypsiä ja ohraa.
Viime aikoina on yritetty kasvattaa satoa. Maapallon ilmasto lämpenee ja maatalouden kehittämismahdollisuudet laajenevat. Rajoitetussa mittakaavassa kasvatettiin vehnää, ohraa ja rypsiä. Kahden viime vuosikymmenen aikana vehnäsato on lisääntynyt yli 20 kertaa ja saavuttanut 11 000 tonnia.
Toinen tärkeä Islannin maatalouden ominaisuus on sen ympäristöystävällisyys. Viileässä ja kylmässä ilmasto-olosuhteissa ja harvassa kasvillisuudessa kasveissa ei ole tuholaisia. Torjunta-aineita ei siis tarvitse käyttää. Ei ole myöskään haitallisia toimialoja, ja väestötiheys on erittäin pieni. Merestä tuleva ilma on melko puhdasta.
Maatalouden kehitysnäkymät liittyvät ennustettuun BKT: n kasvuun ja alhaisempaan inflaatioon.
Taloudelliset siteet Venäjään
Vuonna 2005 kahden maan välinen kauppa oli 55 miljoonaa dollaria. Islanti vienti meille kalaa, jalostettuja tuotteita sekä teollisuustuotteita. Venäjä lähetti öljyä, öljytuotteita, puutavaraa ja metallia Islantiin. Neuvottelut jatkuvat kahden maan välisestä yhteistyöstä alumiinintuotannon alalla.
Samalla oli ongelmia. Molemmat maat väittävät samoista kalavaroista Barentsinmerellä, josta aikaisemmin tuli erimielisyyksiä. Tämä koskee turskan saaliita.
