Yksi vauraimmista Siperian kaupungeista ja mahdollisesti koko Venäjä kehittyy menestyksekkäästi alueella sijaitsevien kaasukenttien ansiosta. Tämän ankaran alueen työpaikat ylittävät huomattavasti pienkaupungin mahdollisuudet, joten Yugorsk Hantimansin itsehallintoalueen väestö kasvaa jatkuvasti.
Maantieteelliset tiedot
Kaupunki sijaitsee maantieteellisesti Pohjois-Sosvinsk-ylängön eteläosassa Länsi-Siperian tasangon yhteyteen. 5 km: n etäisyydellä virtaa pieni Ess-joki, Konda-joen sivujoki. Se rajoittuu Khanty-Mansi-autonomisen hallintoalueen Neuvostoliiton alueelle. Etäisyys 420 km on pääkaupunki autonominen Okrug Khanty-Mansiysk.
Alueen helpotus on pääosin tasainen, lievästi mäkinen. Kaupunki sijaitsee taigan vyöhykkeellä, jota ympäröivät metsät, ja pääosin havupuita sekä runsaasti sieniä ja marjoja.
Alue sijaitsee jyrkästi mannermaisen ilmaston vyöhykkeellä, lyhyillä lämpimillä kesäillä ja erittäin pitkillä ja kylmillä talvilla, minkä vuoksi myös lämmitysaika on pitkä. Luonnollisissa ja ilmasto-olosuhteissa työskentelevä alue rinnastetaan Kauko-Pohjan alueen alueisiin. Kylminä tammikuussa keskilämpötila on + 17, 5 ° C, kylmimmässä - miinus 16, 5 ° C. Vuoden aikana keskilämpötila on miinus 0, 7 ° C.
Yleistä tietoa
Tyumenin alue Yugorsk sijaitsee Khanty-Mansiyskin autonomisen läänin länsiosassa. Pieni kaupunki on nimimerkkipiirin hallinnollinen keskus. Sen pinta-ala on 152, 18 km². Yugorskin kaupungin asukastiheys on 244, 12 henkilöä / neliökilometri.
Monotown on kaupunkien muodostava yritys, joka on Gazprom Transgaz Yugorsk, joka on Gazpromin tytäryhtiö, joka hallinnoi maailman suurinta kaasunsiirtojärjestelmää. Se tarjoaa työpaikkoja 30 000: lle henkilölle, joista noin 6 000 on Ugrassa asuvia, loput työskentelevät vuorotteluperiaatteella.
Kaupungissa on Sverdlovskin rautatien geologinen asema, joka pystyy käsittelemään 500 metrin pituisia matkustajajunia, rahtia - 700 metriä. Kuljetus tapahtuu Sverdlovskin - Priobye-suunnan suuntaan. Vain paikallisen merkityksen moottoritiet, joiden kokonaispituus on 130, 2 km. Lähin lentokenttä on Sovetskyn lentokenttä, joka on 15 km: n päässä majoituspaikasta.
Sovintoratkaisun perusta
Ensimmäinen Yugorskin väestö oli 17 hakkerin ryhmä, joka saavutti tuolloin kuuroihin paikkoihin Ivdel-Ob-rautatien rakentamiseen tarvittavista hakkuista. Se tapahtui 21. maaliskuuta 1962, vaikka kaupungin syntymäpäivää vietetäänkin syyskuun ensimmäisenä lauantaina. Ess-aseman järjestäminen oli suunniteltu 175 km rautatielle. Myöhemmin saapui seuraava erä työntekijöitä - traktoreita ja kaatopaikkoja. Metsäaseman perusteella perustettiin Essky-puuteollisuusyritys, joka lokakuussa 1962 nimettiin uudelleen Komsomolskyksi.
Puuteollisuusyrityksestä tuli melko nopeasti suuri monipuolinen yritys, joka ei harjoittanut puun korjuuta, vaan myös hartsin käsittelyä ja korjuuta. Edistyneestä yrityksestä on tullut edelläkävijä uuden tekniikan käyttöönotossa. Kylä kasvoi nopeasti, väestö kasvoi, tänne tulivat töitä suuren maan kaikilta alueilta. Asutuksen ensimmäiset kadut olivat kasarmilla ja kaivoksilla rakennetut raivaukset.
Kaupungin säätiö
Vuonna 1962 rautatiet asennettiin Ess-asemalle. Samana vuosina alueen pohjoisessa tutkittiin valtavia hiilivetyvarantoja ja öljy- ja kaasukenttien teollisuuskehitys alkoi. Vuonna 1964 kaasuputkistojen rakennusosasto muutti Komsomolskyn kylään, nykyinen JSC Gazprom Transgaz Yugorsk, joka osallistui Igrim - Serov -kaasuputken rakentamiseen. Lokakuussa 1966 Ivdel2-Kondan rautatieosuus otettiin käyttöön 220 km: n matkalla.
Vuoteen 1970 mennessä Yugorskin, tuolloin Komsomolskyn kylän, väkiluku oli 6600. Nuoret kaikkialta Neuvostoliitosta tulivat tänne töihin, heitä kiinnosti taiga-romanssi ja hyvät palkat. 70-80-luvulla kylä kasvoi ja parani, puunkorjuun ja kaasunkuljetusten lisääntymisen myötä luotiin monia uusia työpaikkoja. Vuoteen 1979 mennessä Yugorskin väkiluku oli kaksinkertaistunut ja oli 12 500 asukasta. Neuvostoliiton uusimpien tietojen mukaan asutuksessa asui 24 900 ihmistä.
