Sotilasteknisten laitteiden luokkaan sisältyy joukko erikoisaseita, mukaan lukien aktiiviset vastakkainasetteluyksiköt, siirrettävät kuljetusmekanismit toimintaan ja korjaamiseen sekä yleisen suunnan sähköiset muutokset. Nämä yksiköt ovat keskittyneet suorittamaan suunnittelukurssien tehtäviä tiedustelun, taistelun tai puolustuksen aikana. Koneet ovat käytössä teknillisten pataljoonayksiköiden ja useiden muiden sotilasyksiköiden kanssa.
kohtalo
Sotilastekniikan päätehtävänä on tiedustella viholliskohteita ja ympäröivää aluetta. Vaikein vaihe on teknisten esteiden havaitseminen. Tämän määränpään kuljetus antaa mahdollisuuden määrittää helpotuksen kulku, vesiesteiden luokka, tukosten aste, muodonmuutokset. Lisäksi, keskittymällä saatuihin tietoihin, he laskevat näiden esteiden ohituksen ja naamioinnin.
IRM-2
Tämä venäläisen sotilastekniikan yksikkö on tarkoitettu tiedusteluoperaatioihin ja joukkojen liikkumisteiden määrittämiseen mahdollisuus ylittää vesiesteet. Tähän koneeseen on asennettu kiinteät ja liikkuvat tiedustelulaitteet, joiden avulla on mahdollista saada tietoa siirrettävien vihollisyksiköiden lukumäärästä, miinojen ja muiden esteiden läsnäolosta sekä alueen saastumisasteesta.
Vesiesteistä tiedot annetaan seuraavassa muodossa:
- leveys- ja syvyysparametrit;
- virran voimakkuus;
- navigointikohtausten olemassaolo;
- tiedot olemassa olevien siltojen teknologisista ominaisuuksista.
Nopeus tiedusteluoperaatioiden aikana on 10 km / h, räjähteiden ja miinanesteiden havaitseminen on 5 km / h, ja 100 metrin leveisiin vesiesteisiin liittyvien ominaisuuksien määrittäminen on noin viisi minuuttia.
IRM-2-koneen suunnittelu kehitettiin panssaroidulla telaketjustuksella käyttämällä BMP-1-komponentteja ja komponentteja. UTD-20-voimayksikkö on kuusisylinterinen dieselmoottori, jonka teho on 220 kW, mikä takaa laitteiden korkean ohjattavuuden. Nopeusparametri maalla on 50 km / h, vedessä - 10–12 km / h.
Kiinteät kiinnikkeet
Sotilastekniikan laitteiden staattisten laitteiden luokkaan kuuluu laajakulmainen miinanilmaisin (RShM-2). Se keskittyy metallirungolla varustettujen panssarivaimentimien ja jalkaväkimiinojen etsimiseen. Ammusten havaitaan sekä maalla että vedessä.
Toinen paikallaan olevan tyyppinen laite - tiedustelukaiku (EIR). Laitetta käytetään nesteesteen pohjaprofiilin ja muiden ominaisuuksien, maaperän tiheyden asteen kiinnittämiseen ja navigointihäiriöiden löytämiseen myöhemmässä kiinnityksessä sähkötermiselle paperille. Syvyysmittarien värähtely on 0, 5 - 20 metriä.
Kannettavat laitteet
Neuvostoliiton ja Venäjän sotilastekniikan laitteiden kannettaviin yksiköihin kuuluvat PAB-2AM (linja-autoon asennettavat laitteet), miinanilmaisimet, kuten RVM ja IMP, standardi tiedustelulaite. Tähän luokkaan kuuluvat myös:
- etäisyysmittarin vaimennin DSP-30;
- penetrometrin mekaaninen konfiguraatio RP-1;
- siltojen tutkimuksen mukauttaminen KRM;
- kaivoksen raivaussarja KR-O;
- line-jäämittari.
IRM-kone on varustettu erilaisilla mekanismeilla maaston seuraamiseksi päivällä ja yöllä samanaikaisella suunnistuksella. Ne sisältävät:
- periskooppi sisäänvedettävä panoraamatyyppi PIR-451;
- TVN-2BM: n yöseurannan kiinnitys;
- AGI-S-kaltevuuskulman määrittäjä;
- henkilökohtaiset valvontalaitteet TNPO;
- säiliönavigaattorit TNA-3;
- integroitu puolustus- ja naamiointijärjestelmä TDA, vedenpoistopumppu.
- viestintälaitteet;
- aseistus - kurssikonekivääri PKG.
KRV-sarja
Neuvostoliiton armeijan tekninen varustus sisältää luettelossaan aerografisen ja ilmailututkimuksen järjestelmän. Tämän laitteen ansiosta liikkuvat yksiköt, miinat ja muut esteet havaitsevat nestemäiset esteet, mukaan luettuina tiedustelupalvelun prosessointi ja ampumapäiden naamioinnin laadunvalvonta.
KVV: n muunnokset kuljetetaan 131-ZIL-korin pakettiautoilla. Pakkaus sisältää kameran, kiikarit, optisen näkymän, ilma-aluksen putken, äänittimen ja komentajan polttoainesäiliön. MI-8: n antennintutkimus suoritetaan AFA- ja FS-ilmakameroilla. Tämän sotilastekniikan yksikön käyttö mahdollistaa aikataulutetun ammunnan nopeudella jopa 170–180 km / h. Tarkistussyvyys - jopa 15 kilometriä, kun ilma-alus on 2–5 km: n päässä tapahtumien eturintamasta.
Veitsi troolii
Sotilastekniikka, jonka kuva on esitetty alla, viittaa tavanomaisiin KMT-tyyppisiin veitsitrooleihin. Koneet toimivat kaivulaitteiden periaatteessa, ne on rakenteellisesti tehty terän muotoon, jonka leikkausosat ovat leikkauskokoonpanon mukaisia.
Pyörähallin muutokset on varustettu veitsellä ja erityisillä osastoilla. Painonsa alla tankisuojaamiin sulakkeet aktivoituvat. Sähkömagneettiset toimintalaitteet (EMT) voidaan asentaa säiliöihin, joissa on minkä tahansa tyyppisiä kiinnikkeitä.
UR-77
Teknisten joukkojen sotilaallinen varustus tässä versiossa on keskittynyt tunnelmointiin miinakenttien läpi räjähtävällä tavalla. Moniprofiilitraktori MTL-raiteilla toimii pohjana. Tekniikka takaa 200-500 metrin varauksen, joka johtaa 6 m leveään ja 90 m syvyyteen. Koneen paino - 15, 5 tonnia, nopeusmittarit - 60/5 km / h (maalla / vedessä).
Seuraavat ovat teknisten sotilasvälineiden, kuten kustannuspaikkojen, monimutkaisuuden ja korjaamisen normit:
- Etäkaivostoiminta vaikeuttaa vihollisen löytämiä ampumatarvikkeita.
- Laitteet miinojen mekanisoidulle sijoittamiselle on jaettu useisiin ryhmiin (maapohjaiset esteet, helikopterivarusteet, etäkaivosjärjestelmät, kuten BCM ja AFM).
Telakaivokset
Neuvostoliiton hylätystä armeijan varusteista joukossa on sellainen edustaja kuin GMZ-3, joka oli tarkoitettu TM-kokoonpanon tankitaidon miinojen mekanisoituun sijoittamiseen kosketin- ja kosketuksettomilla varokkeilla.
Kone oli varustettu laitteilla miinakenttien tarkkailuun, panssarisuojauksilla ja konekivääri kiinnitettävällä PKT: llä. Voimayksikkönä käytettiin 12 sylinteristä dieselmoottoria, jonka kapasiteetti oli 520 hevosvoimaa. Yksikön paino - 28, 5 tonnia, nopeus kaivojen asentamisessa maaperään / pinnalle - 10/16 km / h. Miehistö on kolme ihmistä.
Yleinen miinakuormaaja ja maansiirtolaitteet
UMZ takaa kaivostoiminnan yhden ampumatarvikkeen kautta yksikaistaisella linjalla 5, 5 tuhanteen metriin saakka, kun taas kentän syvyys on 15-25 metriä. Tämän ajoneuvon nopeusrajoitus on 10–40 km / h. Tiensiirtolaitteisiin kuuluu aggregaatteja raiteiden ylläpitämiseen ja taisteluyksiköiden liikuttamiseen sekä monenlaisten esteiden tuhoamiseen. Tähän sisältyy kaivo ja muut maan käsittelykoneet.
Kaivo- ja kaivoyksiköt
Pyörä TMK: tä ja caterpillar BTM: tä käytetään kaivojen uuttamiseen pyörivällä työelementillä. Sen avulla voit työskennellä maaperän läpi jopa 1, 5 metrin syvyyteen ja muoto voi olla suora tai kaareva. Terä suoritetaan kahteen suuntaan, valmiin kaivan parametri on leveys 0, 5 / 1, 1 metriä (alhaalta / ylhäältä). Jotkut muunnokset on varustettu puskutraktorimekanismeilla, jotka täyttävät suppilot, ojat, repävät ojat.
Laajennetut tekniset laitteet ovat keskittyneet linnoituspaikkojen, taisteluun tarkoitettujen erityisten suojien ja apuyksiköiden kehittämiseen. Kyseisten koneiden vakiosuunnittelu koostuu kuorma-auto traktoreista, jyrsinkoneista, lisälaitteista. Esimerkiksi MDK-3-kone on varustettu kultivaattorilla, joka mahdollistaa jäädytetyn ja kovan maan käsittelyn 30 senttimetrin syvyyteen.
Muut sotilastekniikan laitteet
PZM-2-kaivuulaitetta käytetään kaivojen ja perustusten rakentamiseen. Työmekanismit perustuvat pyörivään traktoriin, jossa on pyörivä heitin, vetovinssi ja puskutraktorin siipi. Tähän luokkaan kuuluvat myös armeijan kaivukoneet, jotka on suunniteltu lastaus- ja kaivuoperaatioihin varustettaessa sotilasasemia ja johtotehtäviä.
Sotilaskaivinkoneen suunnittelu:
- runko, joka on muodossa auto, jolla on korkea maastohiihtokyky;
- vannekehys ulkoisilla tukielementeillä;
- virta yksikkö;
- kaivinkoneiden tarvikkeet;
- kääntyvä tyyppi alusta;
- hydraulinen käyttö;
- koukku jousitus;
- kaivinvarrelle.
BAT: n telaketjun kokoonpanot on tarkoitettu mantereiden ylläpitämiseen ja valmisteluun sekä sotilasyksiköiden liikkumiseen. Nämä koneet, samoin kuin UDM: n ja BKT: n yleiset analogit, ovat keskittyneet myös siltojen, risteyksien poistumisten järjestämiseen, rotkojen ylittämiseen ja muihin maaperän esteisiin.
