Intian merivoimat ovat Intian armeijan merivoimien yksikkö. Maan presidentti on Intian laivaston ylin komentaja. Merivoimien päällikkö, neljän tähden amiraali, komentaa laivastoa.
Alkuperä
Intian laivasto on peräisin Itä-Intian yhtiön merijalkaväestöstä, joka perustettiin vuonna 1612 suojelemaan brittiläisiä kauppalaivoja alueella. Vuonna 1793 hän perusti hallintonsa Intian mantereen itäosaan, toisin sanoen Bengaliin, itään, mutta vasta vuonna 1830 siirtomaa laivastoa kutsuttiin Hänen Majesteettinsa Intian laivastoksi. Kun Intiasta tuli tasavalta vuonna 1950, Intian kuninkaallinen laivasto, niin kutsuttu vuodesta 1934, nimettiin Intian laivastona.
Tavoitteet ja tavoitteet
Merivoimien päätavoite on suojata maan rajoja ja ryhtyä yhdessä muiden unionin asevoimien kanssa toimiin Intian alueelle, ihmisille tai meriympäristöille kohdistuvien uhkien tai aggression estämiseksi sekä sodassa että muualla maailmassa. Intian merivoimat edistävät yhteisten harjoitusten, liikearvon vierailujen ja humanitaaristen operaatioiden avulla, mukaan lukien avustus luonnonkatastrofien sattuessa, kahdenvälisten suhteiden kehittämistä kansakuntien välillä.
Nykyinen tila
Mitä voidaan sanoa Intian laivaston merivoimien koostumuksesta? 1. heinäkuuta 2017 alkaen 67 228 ihmistä on merivoimien arsenaalissa. Operatiivinen laivasto koostuu yhdestä lentokoneesta, yhdestä purkamislaiturista, kahdeksasta purkialusten tankista, 11 hävittäjästä, 13 fregattia, yhdestä ydinsukellusveneestä, yhdestä ballististen ohjusten sukellusveneestä, 14 tavanomaisesta sukellusveneestä, 22 korvetista, yhdestä miina-aluksesta, neljä säiliöalukset ja muut apulaitteet.
Kautta merien ja vuosisatojen syvyydet
Intian merihistoria liittyy navigointitaiteen syntyyn Induksen laakson sivilisaation aikana. XIX luvun merimiehen Kutcha -rekisteröinnin päiväkirjaan merkittiin, että Intian ensimmäinen vuorovesitelakka rakennettiin Lothalissa noin 2300 eaa. e. Indus-laakson sivilisaation aikana lähellä nykyaikaista Mangrolin satamaa Gujaratin rannikolla. Rig Veda kuvaa Varunaa, hindujen vedenjumalaa ja taivaallista valtamerta, tietoa merireiteistä ja kuvaa satojen airojen alusten käyttöä Intian merivoimien retkikunnissa. Siellä on myös linkkejä laivan sivusiipiin, jota kutsutaan sulaksi, joka vakauttaa aluksen myrskyjen aikana. Kellua pidetään nykyaikaisten stabilointiaineiden edeltäjänä. Matsya Yantra -nimisen merimiehen kompassin ensimmäinen käyttö kirjattiin viimeisellä vuosisadalla jKr.
Kansallinen kysymys
Intian laivaston perustamisen jälkeen jotkut vanhemmat intialaiset poliitikot ovat ilmaisseet huolensa merivoimien indisoitumisasteesta ja sen alistamisesta kuninkaalliselle laivastolle kaikissa tärkeissä kohdissa. Toisen maailmansodan aattona RIN: ssä ei ollut yhtä intialaista vanhempaa upseeria.
Viime vuosisadan puoliväli
Jopa sodan loppua kohti merivoimat pysyivät pääosin työntekijöinä Isossa-Britanniassa. Vuonna 1945 yhdelläkään intialaisista upseereista ei ollut korkeampaa palkkaluokkaa kuin insinöörien komentajaa, eikä yhdelläkään toimeenpanoelimen intialaisella upseerilla ollut merkittävää vanhemman upseerin tasoa. Tämä tilanne yhdistettynä riittämättömään koulutukseen ja kurinalaisuuteen, heikkoon viestintään upseerien välillä, rotusyrjintää koskeviin tapauksiin ja Intian entisen kansallisarmeijan entisen henkilöstön käynnissä oleviin oikeudenkäynteihin johti Intian kuninkaallisen laivaston kapinaan vuonna 1946.
Suuri lakko
Lakkoon osallistui 78 laivaa, 20 rannikkolaitosta ja 20 000 merimiestä, joka pyyhkäisi suurimman osan Intiasta. Lakon alkamisen jälkeen merimiehet saivat tukea Intian kommunistisesta puolueesta. Levottomuudet levisivät merivoimien aluksista ja johtivat opiskelija- ja työharttuihin Bombayssa. Lakko lopulta epäonnistui, koska merimiehet eivät saaneet merkittävää tukea joko Intian armeijalta tai poliittisilta johtajilta kongressissa tai muslimiliitolla.
Itsenäisyysjulistus
Itsenäistymisen ja Intian jakamisen jälkeen 15. elokuuta 1947 tyhjennetty laivasto ja jäljellä oleva henkilöstö jaettiin Intian uuden itsenäisen liittoutuman ja Pakistanin hallinnan välillä. Sama päivä (15. elokuuta) voidaan pitää myös Intian laivaston päivänä. 21 prosenttia laivaston upseereista ja 47% sen merimiehistä päätti liittyä laivaston osaan, josta tuli Pakistanin kuninkaallinen laivasto. Samasta päivästä lähtien kaikki brittiläiset upseerit erotettiin pakollisesti merivoimista ja sen varakomponenteista, kun taas Intian upseerit nimitettiin Britannian vanhempien upseerien tilalle.
Brittiläinen perintö
Useita brittiläisiä vanhempia virkamiehiä kutsuttiin kuitenkin jatkamaan palvelemista RIN: ssä. Itsenäistymisen jälkeen Intian merivoimien osuus oli 32 alusta ja 11 000 ihmistä. Takademmiraali John Talbot Savignac Hall johti laivastota ensimmäisenä komentajana. Kun Intiasta tuli tasavalta 26. tammikuuta 1950, etuliite "Royal" poistettiin ja nimi "Intian laivastot" hyväksyttiin virallisesti. Merivoimien etuliite on muutettu Hänen Majesteettinsa Intian aluksesta (HMIS) Intian merivoimien alukseksi (INS).
komento
Intian presidentti on Intian armeijan ylin komentaja, mutta laivaston organisaatiorakennetta johtaa Intian merivoimien päällikkö, jolla on amiraalin taso.
Merivoimien apulaispäällikkö (VCNS), varaadmiraali auttaa johtamaan; CNS johtaa myös New Delhissä sijaitsevaa Yhdysvaltain puolustusministeriön (IHQ) yhteistä päämajaa (IHQ). Merivoimien apulaispäällikkö (DCNS), varaadmirali, on henkilöstöpäällikkö sekä henkilöstöjohtaja (COP) ja materiaalipäällikkö (COM), jotka molemmat ovat myös varaadmiralit. Lääketieteellisen yksikön (merivoimien) pääjohtaja on kirurgin varaadmiraali ja johtaa Intian laivaston lääketieteellisiä palveluita.
Intian laivastolla on kolme operatiivista komentoa. Jokaista heistä johtaa päällikkö komentaja varaadmiraliksi. Jokaisella itä- ja länsikomennolla on taka-amiraalin komentama laivasto, ja jokaisella on myös sukellusveneen komentajat. Eteläisessä merivoimien komennossa asuvat merivoimien lippulaivaupseerit.
Lisäksi Andamanin ja Nicobarin komennot ovat Intian merivoimien, Intian asevoimien, Intian ilmavoimien ja Intian merivartioteatterin yhteisjoukot, jotka sijaitsevat maan pääkaupungissa Port Blairissa.
Pääkomentajat saavat henkilöstötukea ja raportoivat suoraan New Delhissä sijaitsevan henkilöstökomitean (COSC) puheenjohtajalle. Komento luotiin Andamanin ja Nicobarin saarilla vuonna 2001. Intian merivoimilla on erityinen koulutusryhmä, jonka tehtävänä on organisoida, johtaa ja seurata koko laivaston perus-, ammatillista ja erityiskoulutusta. Intian laivaston pääkonttorin henkilöstöosaston päällikkö vastaa koulutusrakenteesta merivoimien koulutusosaston (DNT) kautta.
Koulutus
Intian laivaston lukuvuosi määritetään 1. heinäkuuta seuraavan vuoden 30. kesäkuuta. Upseereita koulutetaan Intian merivoimien akatemiassa (INA) Ejimalissa Keralan rannikolla. Vuonna 2009 perustettu se on Aasian suurin merivoimien akatemia. Merivoimilla on myös erikoistuneita koulutuslaitoksia ilmailun, johtamisen, logistiikan, musiikin, lääketieteen, liikunnan, koulutuksen, tekniikan, vesivoiman, sukellusveneiden jne. Harjoittamiseen useissa merivoimien tukikohdissa Intian rannikolla. Upseerit osallistuvat myös puolustusopistoon ja puolustuspalveluiden korkeakouluun käydäkseen erilaisissa henkilöstökursseissa nimittääkseen korkeampiin tehtäviin. Intian merivoimat kouluttavat myös upseereita ja ystävällisten ulkomaiden merivoimien ihmisiä. Intian merivoimien muoto vaihtelee hieman eri upseerien välillä.
