Pohjoinen Severodvinsk-kaupunki on Venäjän laivanrakennuksen keskus. Tällä pienellä asutuksella on epätavallinen 70-vuotinen historia, ja sillä on merkittävä rooli Venäjän elämässä. Paikallinen väestö asuu vaikeissa olosuhteissa, mutta rakastaa kaupunkiaan ja työskentelee sen vaurauden hyväksi.
maantiede
Severodvinskin kaupunki sijaitsee Pohjois-Dvina-joen yhtymäkohdassa Valkoisellamerellä. Se ulottui Dvinskayan lahden rannikkoa pitkin. Alueen pääkaupungin kanssa Arkhangelskin kaupunki on vain 35 km: n päässä. Severodvinsk sijaitsee Itä-Euroopan tasangolla. Asutuksen alueella ja sitä ympäröivissä maissa on runsaasti vesivaroja: useita erikokoisia jokia ja järviä on, suurimpia säiliöitä ovat Pohjois-Dvinan, Kudman, Shirsheman ja Malkur'yajoet sekä Novoen, Teatralnoye-järvien ja Nikolskojen suisto. Kaupungin kokonaispinta-ala on 119 neliömetriä. km.
Ilmasto ja ekologia
Severodvinskin väestö asuu lauhkean meren ilmastovyöhykkeen alueella, jolla on pitkät, pilvet talvet ja lyhyet viileät kesät. Vuotuinen keskilämpötila on vain 1, 3 astetta. Kesällä lämpö on yleisesti hyväksytyssä mielessä vain 20–40 päivää. Keskimääräinen lämpötila on vuodenaikana 13-16 astetta. Talvi kestää lokakuusta toukokuuhun, keskimääräinen lämpötila joulukuussa-tammikuussa on noin -12 astetta.
Alueella on erittäin korkea kosteus ja sateet. Kuivin kuukausi on elokuu, jolloin sataa keskimäärin 18 päivää. Lumipeite perustetaan lokakuussa ja kestää toukokuuhun. Alueella voit katsella "valkoisia yötä" toukokuun lopusta heinäkuun loppuun. Auringonvaloa on vähän, aurinkoisia päiviä on keskimäärin 95-105 vuodessa.
Kaupungin ekologinen tilanne jättää paljon toivomisen varaa. Kaupunginmuodostusyritys - telakka tuottaa ydinveneitä, ja ilmassa on pieni radioaktiivinen tausta. Lisäksi tämän tuotannon jätteistä aiheutuu aina säteilyriski. Laitoksen käsittelylaitteet aiheuttavat myös riskin paikallisen veden saastumisesta kloorilla.
Tarina
Asutuksen historia alkoi 12-luvulla, kun Pohjois-Dvinan rannikosta tuli Novgorod-yhteisön omaisuus. Kun tatari-mongoli-heimot valloittivat Kievan Rusin eteläiset alueet, slaavit muuttivat pohjoiseen, ja tämä edisti maan kehitystä tulevan Severodvinsk-alueen alueella. 1500-luvun puolivälissä Venäjän virallinen merisatama avattiin Pohjois-Dvina-joen suulle. Siihen mennessä Nikolo-Korelsky-luostari oli jo olemassa täällä. Satama oli Venäjän valtion ensimmäinen poistuminen Pohjanmerelle.
1800-luvun alussa rakennettiin linnoituksia brittien aggression torjumiseksi. Alueen väestö koostui pääasiassa munkkeista, joiden oli paitsi puututtava paikallisen ilmaston vaikeuksiin, myös torjuttava anglo-ranskalaisten alusten jatkuvia hyökkäyksiä. Vuonna 1921 tilanne alkoi muuttua. Luostari poisti Neuvostoliiton vallan, ja sen sijaan avattiin siirtomaa nuorten rikollisille. Sitten maatalouden kunta aloitti toimintansa täällä.
Vuonna 1936 tehtiin hallituksen päätös rakentaa kylään telakka. Kylä alkaa kasvaa ja saa nimen Molotovsk. Vuonna 1957 kaupunki nimettiin uudelleen Severodvinskiksi. Kylän kehitys eteni kasvien kasvun myötä, paikallisen siirtokunnan vangit rakensivat taloja ja teollisuustiloja. Sitten Severodvinskin väestö koostui pääasiassa laitoksessa työskentelevien kasvien työntekijöiden ja vankien perheistä.
Toisen maailmansodan aikana kaupunkia alettiin käyttää myös taas satamana. 1900-luvun 50-luvulla laitos keskittyi ydinsukellusveneiden tuotantoon. Täältä on muodostettu tärkein valtion keskus uusimpien sukellusveneiden kehittämiselle ja testaamiselle. Perestroikan vuosina, kun valtion rahoitusta vähennettiin, kaupunki kokenut vaikeita aikoja, mutta selvisi.
Nykyään Severodvinsk osoittaa kestävää kehitystä, vaikka kaupunkilaisilla on monia vaikeuksia.
Väestön koko
Severodvinskin asukasmäärää on säännöllisesti seurattu vuodesta 1939. Tuolloin kaupungissa asui 21 tuhatta ihmistä. Vuonna 1958 havaittiin merkittävää väestönkasvua tehtaan rakentamisen alkamisen vuoksi.
Asukkaiden lukumäärä on vähentynyt 90-luvulta lähtien. Vuonna 1990 täällä asui 255 tuhatta ihmistä. Ja vuonna 2015 - jo 186 tuhatta, ja lasku jatkuu. Severodvinskin väestö on alttiina koko Venäjän pyrkimykselle vähentää ihmisten määrää, ja on myös heidän omia kielteisiä tekijöitä, jotka vaikuttavat väestötilanteeseen. Asukastiheys on 161 ihmistä neliökilometriä kohti.
Hallinnollinen jako
Virallisesti Severodvinsk on jaettu kahteen osaan: vanhaan ja uuteen kaupunkiin. Paikalliset asukkaat kuitenkin erottavat sellaiset Severodvinsk-alueet kuin "kaupunki", "Yagry" ja "neljäsosa". "Kaupunki", kuten tiedätte, on keskeinen osa, joka sisältää tärkeimmät hallintorakennukset, kulttuurilaitokset, oppilaitokset, ostoskeskukset, hotellit. Kaupungin vanhin osa on nykyään rappeutumassa: taloja tuhotaan, väestö ikääntyy ja asteittain alue muuttuu erittäin toimivaksi ja edustamattomammaksi alueeksi.
Stalinistisen ajan talot luovat silmiinpistävän kontrastin tähän osaan: leveät avat, talot stalinistisen valtakunnan tyyliin. Totta, tämä asuntolaki tarvitsee myös korjausta pitkään, apuverkot vaativat korjausta. Hruštšovin ja Brežnevin aikojen rakennuksia edustavat tyypilliset talot, jotka rakennettiin kerran väliaikaisiksi asunnoiksi. Mutta ihmiset pakotetaan asumaan täällä tänään.
Jagra on saari, jota kehitettiin myös 50-70-luvulla, ja arkkitehtuuri on sopiva. Uusin ja nykyaikaisin asunto, joka ei kuitenkaan ole hieno, on nähtävissä "neljännesten" alueella. Tämä on ainoa osa kaupunkia, jossa rakentaminen on parhaillaan käynnissä ja uusia alueita kehitetään. Kaupungin väestö liikkuu edelleen hitaasti vanhasta, rappeutuneesta asunnosta uusiin asuntoihin. Uudet kaupunginosat ovat pääosin nuorten asuttamia. Vaikka uuden asumisen hinnat ovat erittäin korkeat yhden teollisuuskaupungin alueella, jossa asukkaat eivät saa suurinta palkkaa.
talous
Yli 70-vuotisen historian aikana Severodvinskin talous riippuu telakan vakaudesta. Noin "Sevmash" muodosti useita yrityksiä, jotka varmistavat kaupungin vakauden. Mahdolliset keskeytykset laivantuotannon rahoittamisessa kaupungissa aiheuttavat kuitenkin valtavia ongelmia. Työ Severodvinskissä on vakava taloudellinen aihe, koska laivanrakentaminen on kriisissä, eikä yrityksille ole mitään keinoa maksaa kunnollista palkkaa. Koska väestöllä on vähän rahaa, palveluala ja kauppa kehittyvät täällä huonosti. Samat ongelmat haittaavat pienyritysten kehitystä. Kaikki tämä johtaa siihen, että kaupungissa on melkein jatkuvasti suuria taloudellisia vaikeuksia.
työllisyys
Kaupunkien muodostava yritys Sevmash on tärkeä työpaikka monille kaupungin asukkaille. Mutta sen erityisyys on sellainen, että naiset ovat vähemmän mukana sen toiminnassa. Siksi Severodvinskissä työskentelevät korkea-asteen koulutuksen saaneet naiset ovat ongelma. Lisäksi yritys ei pysty hyväksymään kaikkia. Pätevä henkilöstö ei myöskään löydä työtä paikallisen talouden monimuotoisuuden vuoksi. Siksi Severodvinskissä työttömyys on vahvaa, ja nuoren työkykyisen väestön poistumista havaitaan.
Väestö pelkää taloudellisten vaikeuksien alkamista, joita kaupunkiväestö on jo kokenut useita kertoja. Siksi Severodvinskin ympärillä on molemmin puolin kesämökkejä, joissa henkilökohtaisilla tonteillaan olevat ihmiset tarjoavat ruokaturvan, joillekin tämä on ainoa työ, joka antaa heille mahdollisuuden selviytyä.
Kaupungin infrastruktuuri
Kaupungin taloudelliset ongelmat vaikuttavat väistämättä sen ulkomuotoon ja infrastruktuurin tilaan. Severodvinskissä teiden huono kunto ilmenee välittömästi, mikä on varma merkki rahoitusvaikeuksista, mutta tämä on seuraus myös ilmasto-olosuhteista. Kaupunki seisoo suolla, sää ei salli laadukkaita korjauksia. Kaikki tämä johtaa siihen, että täällä olevat tiet jättävät paljon toivomisen varaa.
Tilanne on huono myös julkisen liikenteen kanssa. On busseja ja takseja. Mutta tämä ei selvästikään riitä lähes 200 tuhannen asukkaan kaupunkiin. Severodvinskin palveluyritykset pyrkivät voittamaan taloudelliset vaikeudet. Kaupungissa on useita ostos- ja urheilukeskuksia, ravintoloita, kauneussalongit. Mutta yleensä kaupungin infrastruktuuri jättää paljon toivomisen varaa.
