Yksi mielenkiintoisimmista museoista Moskovassa on tietenkin Venäjän rautatiekuljetusmuseo, joka sijaitsee kahdessa paikassa, jossa on laajat näyttelyesineet, korkean teknologian laitteet ja vakiintuneet retkipalvelut. Museo avattiin elokuussa 2011 pitkän jälleenrakennuksen jälkeen.
![Image](https://images.aboutlaserremoval.com/img/novosti-i-obshestvo/91/muzej-zheleznodorozhnogo-transporta-istoriya-i-sovremennost.jpg)
Museon rakenne
Maantieteellisesti rautatiemuseo vieressä Paveletsky-rautatieasemaa ja sijaitsee rautatieaseman rakennuksen takana, raiteiden vasemmalla puolella. Museon näyttelyn historiallinen osa, joka sijaitsee alueella 1850 neliömetriä. metriä, sisältää joukon näyttelyitä Venäjän rautatien kehityksestä. Museon ylpeyttä pidetään perustellusti legendaarisena vuonna 1910 rakennettuna U-127-veturina, joka tammikuussa 1924 (kaksi päivää V. I. Leninin kuoleman jälkeen) kuljetti hautausjunan johtajan ruumiin kanssa Gerasimovin laiturilta Paveletsky-asemalle. Tämän surullisen tehtävän jälkeen U-127 ajoi junia vielä 13 vuotta, se poistettiin käytöstä vuonna 1937. Sitten päätettiin pitää moottori muistomerkkinä. He kuitenkin sertifioivat U-127-muistomerkin vasta vuonna 1999. Hautajaisten matkaa proletariaatin myöhäisen johtajan kanssa ei mainittu.
U-127: n lisäksi Paveletskayan rautatiekuljetusmuseolla ei ole liikkuvan kaluston joukosta muita näyttelyesineitä. Kaikki pyörillä varustetut museoharvinaisuudet sijaitsevat Riian aseman vieressä olevalla alueella. Laaja valikoima rautatielaitteita, 1900-luvun alkupuolella rakennetut höyryveturit, vaunut ja rahtialukset, rauniohjatut kulkuneuvot, telaketjut jne. Ovat täällä laajalti edustettuina. epäilemättä 110 vuotta sitten rakennettu veturi OV-841.
![Image](https://images.aboutlaserremoval.com/img/novosti-i-obshestvo/91/muzej-zheleznodorozhnogo-transporta-istoriya-i-sovremennost_2.jpg)
Riian rautatieaseman sivuilla on vanhojen rautatiekappaleiden lisäksi melko nykyaikaisia dieselvetureita, vaunuja ja rautatievaunuja. Näyttely on koottu teknisistä välineistä, jotka jotenkin jättivät jälkensä Venäjän rautatien historiaan.