Armenia ja Azerbaidžan eivät tosiasiallisesti allekirjoittaneet rauhansopimusta Vuoristo-Karabahista (NKR). Sotilasalan toiminta, vaikka elämä osoittaa, jäätyneestä konfliktista huolimatta, voi alkaa milloin tahansa. Siksi ei liian rikas Armenia pakotetaan käyttämään huomattavan osan kansallisista tuloistaan taivaan suojaamiseksi.
Armenian ilmavoimien lähtö
Armenian ilmavoimat ovat erottamaton osa Armenian kansallisarmeijaa, joka perustettiin 28. tammikuuta 1992 riippumattoman Armenian hallituksen päätöksen mukaisesti. Armeijan perusta oli seitsemännen armeijan aseistus, joka oli sijoitettu entisen Armenian SSR: n alueelle. Tämän tekniikan joukossa olivat lentokoneet.
Armenian ilmavoimat tänään
Alueen sotilaspoliittinen tilanne ei salli armeijan käsittelemistä toissijaisena. Pitkäaikainen konflikti Azerbaidžanin kanssa ei mahdollista pitää tätä naapurimaata heikkona vastustajana. Hän on todellinen vastustaja, josta ilmenevät yhteenotot Armenian ja Vuoristo-Karabahin rajoilla. Armenian ilmavoimat ja NKR ovat läheisessä yhteydessä toisiinsa ja koordinoivat toimintaansa.
Turkin raja on huolestuttava. Kuten tiedätte, Turkilla ja Armenialla ei ole diplomaattisuhteita pitkäaikaisen historiallisen vihamielisyyden vuoksi. Lisäksi Turkin raja on Naton tosiasiallinen raja.
Armenian ilmavoimien, joilla on kaksi lentotukikohtaa - Erebuni (Jerevan) ja Shirak (Gyumri) - pääongelmat - vanhentunut ilma-alus, joka koostuu pääasiassa vanhoista Neuvostoliiton lentokoneista, sekä lentäjien heikko pätevyys.
Ongelmat kuitenkin ratkaistaan. Asevoimia, mukaan lukien ilmailu, uudistetaan osana CSTO-sopimusta (Armenia on sen puitteissa tosiasiallisesti rajavaltio). Sopimuksen mukaan Armeniassa toimii Venäjän armeijan tukikohta, ja Venäjän ja Armenian ilmavoimat jakavat Erebuni-lentokentän.
Armenialaiset lentäjät oppivat venäjästä. Lisäksi Venäjän federaatio antoi kahdesti Armenian tasavallalle suuren lainan nykyaikaisten aseiden hankkimiseksi. Siksi seuraavat tiedot Armenian ilmavoimien ja ilmapuolustuksen aseista eivät oikeastaan ole niin surullisia. Jo esimerkiksi esimerkiksi melko modernit Su-30-koneet lentävät kolmivärisen tunnistemerkin alla.
Armenian ilmavoimien aseistus (avoin lähdekoodi)
| aseet | valmistaja | tyyppi | numero | Basing |
| lentokone | ||||
| Su-25 | USSR | Hyökätä lentokoneisiin | ~ 13 | Erebuni |
| Su-30 | Venäjä | Monikäyttöinen | ~ 10 | Erebuni |
| Su-27 | Venäjä | Monikäyttöinen | ~ 10 | Erebuni |
| SU-25 UBC | Neuvostoliitto (Slovakiasta) | "Oppikirja" | ~ 2 | Erebuni |
| MiG-25 | USSR | torjuntahävittäjä | ~ 1 | Erebuni |
| Aero L-39 Albatross | Ranska | "Oppikirja" | ~ 2 | Erebuni |
| Jak-25 | Romania | "Oppikirja" | ~ 2 | Erebuni |
| IL-76- | USSR | Transportnik | ~ 2 | Erebuni |
| Airbus ACJ319 | Ranska | Matkustajien komento | ~ 1 | Erebuni |
| Miehittämättömät ilma-alukset | ||||
| Krunk | Armenia | tutkiminen | ~ 15 | ? |
| perusta | Armenia | tutkiminen | ~ 15 | ? |
| helikopterit | ||||
| Mi-24 | USSR | shokki | ~ 16 | Erebuni (eniten) |
| Mi-8mt | USSR | Monikäyttöinen | ~ 15 | Erebuni (eniten) |
| E-9 | USSR | komento | ~ 2 | Erebuni |
| Mi-2 | Puola | Monikäyttöinen | ~ 7 | Erebuni |
Armenian ilmapuolustusvoimien aseistus (avoimien lähteiden mukaan)
| aseet | valmistaja | tyyppi |
| Ilma-aluksen ohjusjärjestelmät | ||
| C-300 | Venäjä | max. |
| Buk-M2 | Venäjä | keskimääräinen |
| S-125 Neva | USSR | pieni |
| Pechora-2M2 | Venäjä | pieni |
| kierros | USSR | keskimääräinen |
| kuutio | USSR | pieni |
| C-75 | USSR | pieni |
| ampiainen | USSR | pieni |
| Nuoli 10 | USSR | pieni |
| ZSU-23-4 Shilka | USSR | Itsekulkeva ase |
| Zu-23-2 | USSR | kannettava |
| neula | USSR | kannettava |
| nuoli 2 | USSR | kannettava |
Azerbaidžanin ilmavoimien aseistus vertailuun Armenian ilmavoimien kanssa (avointen lähteiden mukaan)
| aseet | valmistaja | tyyppi | numero | Basing |
| lentokone | ||||
| MiG-29 | Neuvostoliitto (nykyaikaistaminen - Ukraina) | Monirullinen hävittäjä | ~ 16 | pumppaamo |
| MiG-29 UBC | Neuvostoliitto (nykyaikaistaminen - Ukraina) | "Oppikirja" | ~ 2 | pumppaamo |
| MiG-25P | Neuvostoliitto (osa Kazakstanista) | torjuntahävittäjä | ~ 10 | pumppaamo |
| MiG-25PD | USSR | Taktinen sieppaaja | ~ 6 | pumppaamo |
| MiG-25RD | USSR | Partiopommittaja | ~ 4 | pumppaamo |
| Su-24 | USSR | pommikone | ~ 2 | pumppaamo |
| Su-25 | Neuvostoliitto (Georgiasta ja Valkovenäjästä) | Hyökätä lentokoneisiin | ~ 16 | Kurdamyur |
| Su-25UB | USSR | "Oppikirja" | ~ 2 | Kurdamyur |
| Aermachchi M-346 | Italia | "Oppikirja" | ~ 10 | pumppaamo |
| Aero L-29-delfiini | Tsekkoslovakia | "Oppikirja" | ~ 28 | Kurdamyur |
| Aero L-39 Albatross | Tsekkoslovakia | "Oppikirja" | ~ 12 | Kurdamyur |
| An-12 | USSR | Transportnik | ~ 1 | pumppaamo |
| Jak-40 | USSR | matkustaja | ~ 3 | pumppaamo |
| helikopterit | ||||
| Mi-24 | USSR | shokki | ~ 26 | pumppaamo |
| Mu-24 Super Hind 4 Mk | Ukraina / Etelä-Afrikka | shokki | ~ 16 | pumppaamo |
| Mi-2 | Puola | Transportnik | ~ 7 | pumppaamo |
| Mi-8 | Neuvostoliitto ja Venäjä | Taistelukuljettaja | ~ 13 | pumppaamo |
| Mi-17-1B | Venäjä | Taistelukuljettaja | ~ 25 | pumppaamo |
| Ka-32 | USSR | Taistelukuljettaja | ~ 3 | pumppaamo |
| Miehittämättömät ilma-alukset | ||||
| Orbiter 2M | Israel / Azerbaidžan | tutkiminen | ~ 45 | ? |
| Heron TP | Israel | Älykkyys / hyökkäys | ~ 1 | ? |
| Sirsher 2 | Israel | tutkiminen | ~ 10 | ? |
| Aerostar | Israel / Azerbaidžan | tutkiminen | ~ 4 | ? |
| Elbit Hermes 450 | Israel | Älykkyys / hyökkäys | ~ 15 | ? |
| Elbit Hermes 900 | Israel | tutkiminen | ~ 15 | ? |
Azerbaidžanin ilmapuolustusvoimien aseet (avoimet lähteet)
| aseet | valmistaja | tyyppi | numero |
| Ilma-aluksen ohjusjärjestelmät | |||
| Rauta kupoli | Israel | pieni | ~ 4 |
| Barack 8 | Israel | pieni | ~ 9 |
| C-300PMU2 Suosikki | Venäjä | keskimääräinen | ~ 32 |
| C-200 | USSR | max. | ~ 4 |
| S-125-2TM Pechora-TM | Neuvostoliitto (nykyaikaistaminen - Valkovenäjä) | keskimääräinen | ~ 54 |
| Buk-M1-2 | USSR | keskimääräinen | ~ 18 |
| Tor-M2E | Venäjä | keskimääräinen | ~ 8 |
| T38-piikkikoru | Valko-Venäjä | keskimääräinen | ~ kaksi paristoa |
| Spider SR | Israel | keskimääräinen | ~ 20 |
