Vietnamin sodan aikana Camran-tukikohta sijaitsi maan eteläosassa ja toimi suurena takaosana Yhdysvaltain merivoimille. Amerikkalaiset insinöörit pystyivät sopivan lentokentän ja uusimman sataman sota-alusten käyttöön. Lentokenttä oli Yhdysvaltain ilmavoimien 12. taktisen hävittäjäsiipin ja 483. taktisen kuljetussiipin kotipesä. Vastoin joidenkin sotilasasiantuntijoiden mielipidettä, B-52-pommikoneita ei koskaan sijoitettu tänne.
Vuonna 1972 Yhdysvallat siirsi Camran-tukikohdan Vietnamin armeijalle. Pohjois-Vietnam-joukot miehittivät kaupungin 3. huhtikuuta 1975. Tämä tapahtui kevään hyökkäyksen aikana.
Venäjän armeijan tukikohdan perustamisen historia Kamranissa
Viime vuosisadan 60-luvun puolivälistä lähtien Neuvostoliiton laivasto alkoi kehittää valtameriä ja suorittaa siellä asevelvollisuutta. Neuvostoliiton ilmavoimien alukset ja sukellusveneet, ilma-alukset pysyivät valtamerialueilla turvallisuuden ylläpitämiseksi alueella.
Meressä purjehtivien alusten lukumäärän kasvu ja sotilasilmailun laaja käyttö vaativat logistiikkaa ja teknistä tukea. Koska meillä ei ollut tukikohtia ulkomailla, laivaston kenraalikunta aloitti työn, jonka aikana nimitettiin uusia pisteitä Neuvostoliiton alusten ja lentokoneiden perustamiseen Neuvostoliitolle ystävällisten maiden alueelle.
Mikä herätti kiinnostusta Kamraniin?
Camran-tukikohdasta, jota aiemmin käyttivät amerikkalaiset joukot, on tullut houkuttelevaa Neuvostoliiton asevoimille edullisen strategisen asemansa ja kätevyytensä vuoksi alusten ja lentokoneiden sijainnin kannalta.
Alueen onnistunut maantieteellinen sijainti antoi mahdolliseksi hallita Malaijin ja Singaporen salmia, suorittaa tutkimuksia radiotutkimuksen, Persianlahden ja Intian valtameren pohjoisen valtameren, Etelä-Kiinanmeren, Filippiinienmeren ja Itä-Kiinanmeren suunnan löytämisessä.
Täällä sijaitsivat myös ASEAN-ryhmän maat, joille oli ominaista nopeutettu teknologinen kehitys. Heillä oli hyllyllä suuria öljyvarantoja ja suuria määriä innovatiivisia laitteita ja aseiden raaka-aineita.
Kuinka Camran-armeijan valokuva näkyy? Pohja Binba Bayn kanssa, jossa se itse asiassa sijaitsee, sijaitsee niemimaan sisällä. Lahden syvyys ja koko mahdollistavat erilaisten alusten ja alusten perustamisen.
Lisäksi Kamranin niemimaalla on valtava luonnollinen etu, jolla oli tärkeä rooli tukikohdan sijoittamisessa. Siellä on valtava määrä makeaa vettä, joka soveltuu käytettäväksi.
Lisäksi jäljellä olevat amerikkalaisten kiinnittämät laiturit, tiet ja rakennukset ovat erittäin käteviä käyttää.
Vuokrasopimuksen allekirjoittaminen
Vuoden 1978 lopulla Neuvostoliiton edustajien valtuuskunta vieraili Vietnamissa. Se oli merivoimien ja Tyynenmeren laivaston korkein komentajahenkilöstö. 30. joulukuuta sovittiin sopimuksen pääkohdista ja allekirjoitettiin sitten pöytäkirja, josta tuli perustana neuvottelut ammatillisen ja teknisen yhteistyön perustamisesta ja sen yhteisestä käytöstä Vietnamin kanssa.
Neuvostoliiton ja Vietnamin johtajat allekirjoittivat 2. toukokuuta 1979 kahdenvälisen sopimuksen. Sopimuksessa määrättiin tukikohdan ilmainen vuokra, joka kestää 25 vuotta.
Kuinka monta merivoimien alusta voisi olla tukikohdassa?
Allekirjoitetun sopimuksen mukaisesti Vietnamin armeijan tukikohdassa "Kamran" oli oikeus olla: kymmenen Neuvostoliiton pinta-alusta, kahdeksan kelluvan tukikohdan sukellusvenettä ja kuusi merivoimien alusta muihin tarkoituksiin.
Kuudentoista ohjusten kuljettamiseen tarkoitetun lentokoneen, yhdeksän tiedustelulentokoneen ja kolmen kuljetuslentokoneen sallittiin sijoittavan lentokentälle.
Sotilaspoliittisesta tilanteesta riippuen ja Neuvostoliiton puolustusministeriön ja SRV: n puolustusministeriön välisen sopimuksen perusteella alusten ja ilma-alusten lukumäärän lisääminen sallittiin.
Alueen kehityksen alku
Kamran-laivaston tukikohta, jonka kuva on esitetty alla, alettiin hallita toukokuussa 1979. Neuvostoliiton sota-alukset pääsivät ensimmäiseksi siihen. Samana vuonna kesällä ydin sukellusvene K-45 kiinnittyi Vietnamin satamaan. Pian Tyynenmeren laivaston lentokoneet sijaitsivat Camran-tukikohdan ilmatukikohdassa.
Talvella 1979 Neuvostoliiton laivaston päällikkö amiraali S. Gorshkov saapui Kamranin tukikohtaan niin tärkeään esineeseen. Koko päivä oli omistettu sotilaslaitoksen tuntemiseen.
Ensimmäinen Tyynenmeren laivaston sotilashenkilöstö saapui tukikohtaan huhtikuussa 1980. Se koostui 54 henkilöstä. Sitten hänet täydennettiin 24 ihmisen signaalijoukolla. Henkilöstö asui vanhoissa vietnamilaisissa taloissa ja telttoissa.
Vuodesta 1983 vuoteen 1991 17. operatiivinen laivue sijaitsi Kamranissa ja elokuusta 1991 joulukuuhun 1991 - 8 OPESK: ta.
Mitä tehtäviä Neuvostoliiton merivoimat harjoittivat?
Strateginen kohde, kuten Venäjän tukikohta Kamranissa, merivoimien komento ja Neuvostoliiton hallitus, osoittivat useita tehtäviä.
Seuraavat tavoitteet hahmoteltiin:
- toimittaa sähkövoimaa kaikille Kamranin satamaan kiinnittyneille aluksille sekä toimittaa lentokoneille ruokaa ja vettä;
- ylläpitää MTS-varantoja samalla tasolla, antaa ja toimittaa teknistä tukea ja päällikön tukea ohitseville aluksille;
- tarjota Tyynenmeren ja Intian valtameren alusten ja alusten kauttakulkuyhteyksiä;
- käyttää Kamran-tukikohdan lentotukikohtaa sukellusveneiden vastaisten ilma-alusten ja tiedustelulentokoneiden jakeluun;
- ylläpitää omaa infrastruktuuriaan;
- kehittää ja tukea Venäjän ja Vietnamin ystävyyttä ja yhteistyötä.
Mitä tavoitteita tehtiin helpommaksi käyttämällä tukia?
Tällaisen strategisen välineen, kuten Neuvostoliiton laivaston Kamran-tukikohdan, käyttö helpotti merkittävästi alusten ja ilma-alusten tarvikkeiden toimittamiseen liittyvien kysymysten ratkaisemista. Näiden tehtävien joukossa oli eriasteisten ongelmien ratkaiseminen.
Kamran oli Neuvostoliiton Venäjän ainoa sotilaallinen tukikohta, joka sijaitsi 2500 mailin päässä lähimmästä Neuvostoliiton satamasta.
"Camran" rauhan tae
Kamran-tukikohta oli Neuvostoliiton suurin sotilastukikohta ulkomailla. Samanaikaisesti hän toimi vastapainona Filippiineillä sijaitsevalle Amerikan laivaston Subic Baylle. Tämä mahdollisti rauhan ja vakauden ylläpitämisen Kaakkois-Aasiassa.
Neuvostoliiton lentokoneiden perusta
Vuoden 1986 tietojen mukaan Kamranin peruslentokoneessa oli erillinen sekalainen OSAP-rykmentti, joka sisälsi yli neljä Tu-95-konetta, neljä Tu-142-konetta, noin kaksikymmentä Tu-16-konetta ja noin viisitoista Mig-yksikköä -25, kaksi An-24-kuljetuskonetta ja kolme Mi-8-helikopteria. Lisäksi lentoryhmälle osoitettiin sukellusvene- ja ohjusaseilla varustettu tukikohta.
Varuskunta- ja asuinrakentaminen Vietnamissa
Mitä sopimusta allekirjoitettiin strategisesti tärkeästä laitoksesta, kuten Kamran-tukikohdasta (Vietnam)? 1984 merkitsi uutta järjestelyä. Neuvostoliiton ja Vietnamin välillä 20. huhtikuuta allekirjoitetussa sopimuksessa määrätään varuskunnan ja muiden infrastruktuurirakennusten rakentamisesta Neuvostoliiton SRV: lle antaman aineellisen avun kustannuksella.
Vuosina 1985-1987 Neuvostoliiton rakennus- ja asennusorganisaatio "Zagrantekhstroy", jota johti E. S. Bobrenev, pystysi 28 kohdetta eri tarkoituksiin. Hän rakensi myös asuinrakennuksia.
Varuskunnan koko oli tuolloin noin 6000 henkilöä, laskettuna rakennustyömailla työskenteleviä. 20. huhtikuuta 1984 tehdyssä sopimuksessa määrättiin tilojen siirtämisestä Vietnamin puolelle ilmaiseksi käyttöön.
Ensimmäinen erä esineitä rakennettiin joulukuussa 1987, jonka jälkeen Neuvostoliiton asiantuntijat ottivat ne käyttöön ilmaisen vuokrasopimuksen perusteella.
Neuvostoliiton joukkojen läsnäolon vähentäminen Kamran-tukikohdassa
Neuvostoliiton joukkojen lukumäärä tukikohdassa alkoi vähentyä vuoden 1980 loppuun mennessä. Kuten Pravda-lehden artikkelissa 19. tammikuuta 1990 kirjoitettiin, Neuvostoliiton joukkojen vähentäminen Kamranissa tapahtui osana toimenpiteitä, joilla vähennettiin Neuvostoliiton asevoimien määrää Itä-Aasiassa ja puhtaan puolustusaseman hoitamiseksi Tyynellämerellä.
Vuoden 1989 lopussa Mig-23- ja Tu-16-koneet siirrettiin sieltä. Vuoden 1990 alkuun mennessä siellä oli vain yksi joukko muuttuvaa koostumusta, joka koostui kymmenestä ilma-aluksesta.
Vuodesta 1992-1993 Kamranissa sijaitsi 119. prikaatti, joka sisälsi erilaisia aluksia ja lentokoneita. Syksystä 1993 lähtien myös tämä joukkue on poistettu. Loput yksiköt päätettiin 922 PMTO: n alaiseksi.
90-luvun alkupuolella monet satamarakennukset siirrettiin pysyvässä hallussaan olevan Vietnamin puolelle.
Kamranin laivastotukikohta kesti vuoteen 2002.
Mitä infrastruktuuri sisälsi?
Mitä infrastruktuuria Neuvostoliiton ja Venäjän armeijan asiantuntijat omistavat?
90-luvulta aina PMTO: n lakkauttamiseen Kamranissa (huhtikuu 2002) Neuvostoliiton ja sitten Venäjän asiantuntijat käyttivät useita tiloja. Merivoimien "Kamran" (Vietnam) tukikohdassa oli:
- armeijan varuskunta, joka sisälsi pääkonttorin ja kasarmin henkilöstölle;
- ruokasali 250 hengelle;
- leipomo;
- kylpy- ja pesulalaitos;
- klubin rakennus;
- lukio;
- kahdeksantoista asuinrakennusta;
- aineellisten resurssien varasto;
- ajoneuvokanta ja erityiset tekniset laitteet.
Laiturialue sisälsi:
- Tankitila voiteluaineiden ja palavien materiaalien varastointiin.
- Kaksi jääkaappia, joiden tilavuus on 279 tonnia, elintarvikkeiden varastointia varten.
- Kaksitoista metallisäilytystilaa aineellisille hyödykkeille.
- Kaksi kuudesta kaivosta koostuvaa vedenottolaitetta varuskunnan veden toimittamiseksi. Yksi niistä toimi yksinomaan alusten ja lentokoneiden vesihuoltoon.
- Keski-dieselvoimalaitos, jonka kapasiteetti on 24 000 kW. Se on suunniteltu toimittamaan sähköä varuskunnan kaikille rakennuksille sekä Kamranin SPV-tiloille.
Vuodesta 1995 lähtien Vietnamin Kamran-armeijan tukikohta, jonka kuva on esitetty tässä artikkelissa, on sisältänyt seuraavat yksiköt:
- PMTO-johto;
- rahoituspalvelu;
- viestinnän keskus;
- ilmailukomentajan toimisto;
- vaatteet palvelu;
- polttoaineen varastointivarasto;
- ruokailu;
- pesula;
- armeijan komentajan toimisto;
- Meritekniikan laitos;
- erillinen turvayhtiö;
- terveysosasto;
- palokunta;
- kenttälaitos;
- merisairaala;
- lukio.
Kuinka monta ihmistä asui varuskunnassa?
Vuodesta 1995 vuoteen 2002 noin 600–700 ihmistä asui varuskunnassa. Tämä oli minimimäärä asiantuntijoita, joiden tarkoituksena oli varmistaa varuskunnan normaali toiminta. He suorittivat PMTO: n tärkeimmät strategiset tehtävät.
Traaginen tapahtuma "Camran" -tukikohdassa
Kamranista (merivoimien tukikohta) tuli tragedian paikka vuonna 1995. Laskeutuessaan lentokentän tukikohtaan 12. joulukuuta kolme Su-27-hävittäjää, jotka kuuluvat Venäjän ritarien laivueeseen, kaatuivat. He palasivat kotimaahansa Malesiassa järjestetystä ilmaesityksestä.
Venäjän ja Vietnamin suhteet tukikohdan vuosien ajan
Kamranin armeijan tukikohdan niin tärkeän laitoksen kaikki toiminta tapahtui tiiviissä yhteistyössä ilmapiirin kanssa Vietnamin asiantuntijoiden kanssa. Sotilaissamme työskentelimme käsi kädessä lähellä niemimaa sijaitsevien SPR-merimiesten kanssa.
Sotilasstrategisten tehtävien yhdessä ratkaisemisen lisäksi havaittiin myös vuorovaikutus kulttuurin ja urheilun alalla. Vietnamin kansallislomia vietettiin voitolla. Kaikki tämä auttoi luomaan ystävällisen ilmapiirin.
Entä tänään?
Venäjän puolustusministeri Sergei Shoigu ilmoitti helmikuussa 2014 aikovansa laajentaa sotilaallista läsnäoloaan maailmassa. Tältä osin käytiin aktiivisia neuvotteluja sotilaslaitosten sijoittamisesta Vietnamiin.
Shoigu huomautti, että kaukoliikenteeseen tarkoitettujen venäläisten sotilaslentokoneiden tankkaus tulisi suorittaa tässä sotilastukikohdassa.
Kamran-tukikohdan lentotukikohdasta aloitettiin keväästä 2014 lähtien venäläisten IL-78-lentokoneiden huolto, jotka toimittivat armeijan Tu-95 MS: lle polttoaineen tankkauksen ilmassa.
Toimitti Vietnam täysin Kamranin Venäjälle? Armeijan tukikohdan oli oltava avoin Venäjän sota-alusten pääsylle. Tätä asiaa käsiteltiin kommunistisen puolueen keskuskomitean pääsihteerin vierailulla maatamme. Päätettiin, että virallinen sopimus allekirjoitetaan Vietnamin kanssa lähitulevaisuudessa.
Venäjän puolustusministeriön mukaan alusten ja Tyynenmeren alueella palvelevien alusten tulisi ilmoittaa Vietnamin viranomaisille vain kutsunsa Kamranin sotilassatamassa. Tämä oli suuri tapahtuma, koska Vietnamista tuli toinen valtio Syyrian jälkeen, joka salli Venäjän laivaston sota-alusten käynnistämisen niiden alueella. Monet sotilasasiantuntijat huomauttivat, että sillä, että Vietnamia on pitkään pidetty Venäjän kumppanina sotilas-teknisellä alalla, on ollut tärkeä rooli.
Viime vuosina on allekirjoitettu monia sopimuksia, joiden kokonaisarvo on 4, 5 miljardia dollaria. Vuonna 2014 Venäjä toimitti Vietnamiin kuusi dieselmoottorilla varustettua Varshavyanka-luokan 06361 sukellusvenettä, jotka oli varustettu Club-S-ohjusjärjestelmällä. Toimitettiin Bastionin mobiili rannikkokompleksi sekä FDPC: n Horizon-maantieteellinen tietojärjestelmä. Vietnam tilasi Lightning-tyyppisiä sotilasveneitä, vartijoiden fregaateja 11661 Cheetah-39 ja myös Su-30 MK2-hävittäjälentokoneita.
