Medvezhiy Stan -kortteli sijaitsee Okhta-joen rannalla ja on osa Murinon kylää, joka on Leningradin alueen Vsevolozhsky-alueen Murinsky-maaseudun hallintokeskus. Pohjoisessa sitä rajoittaa Pietari - Matoksa-alueellinen moottoritie, koillisessa Murinon kylän rajalla, idässä Kapralievy-virta ja Oboronnaya-katu, kaakossa, etelässä ja lounaassa kylän rajalla ja lännessä kanavalla Okhta-joki.
On yleisesti hyväksyttyä, että entisen Medvezhy Stan -kylän nimi liittyy vankiloiden sijoittamiseen mustien karhun pitämiseksi tällä alueella 1800-luvun puolivälissä. Nämä karhut pyydettiin Okhtan rannoilta ja niitä käytettiin tuomioistuinmetsästykseen Murinon ympärillä olevissa metsissä.
Tarina
Medvezhy Stan Pietarin lähellä perustettiin oletettavasti 1800-luvulla, kun jauhepajojen rakentaminen aloitettiin nykyisen Krasnogvardeiskyn alueen alueelle Okhtaan Pietarin Suuren asetuksella. Yksi laitos käynnistettiin vuonna 1716, toinen vuonna 1747. Jokin läheisyyteen oli rakennettu padoksi ja sulkemaan mennessä vuoteen 1768 mennessä. Tuolloin itse Karhuleirin alueella oli tiheä metsä, jonne vuonna 1860 siirrettiin jauhekellareita. Ne on erityisesti suunniteltu pois tehtaista räjähdysten ja tulipalojen estämiseksi. Kaikkiaan savikaarten ympäröimässä oli noin 20 kellaria. Viestintä tehtaiden ja varastojen välillä tapahtui joen varrella veneiden avulla.
XIX luvun loppuun mennessä. Okhta-jauhetehtaasta tuli tuolloin valtava tuotantokompleksi. Se miehitti noin 469 hehtaaria maata, omisti 23, 5 km kapearaiteista rautatietä, 16 km moottoritietä ja 427 m mukulakiviteitä. Tavallisten veneiden sijasta kuljetettiin ruutia joen varrella sähkömoottorilla varustettuilla hinaajilla. Sähköinsinööri V. N. Chikolev osallistui niiden rakentamiseen. Okhta-ruutilaitos on ensimmäinen yritys maailmassa, joka alkoi käyttää sähkövesikoneita jo pitkään.
Jauhekellarit vaativat parannettua turvallisuutta. Vuodesta 1888 Karjaan leirin alueelle rakennetussa kasarmissa sijaitsi 147. Samaran jalkaväkirykmentti. Hänen joukkojaan käytettiin erikoisjoukkoina. 90-luvun puolivälissä. 1800-luvulla, useiden uudelleenjärjestelyjen jälkeen, 200. varanto Izhoran jalkaväkirykmentti sijaitsi pysyvästi täällä. Hänelle rakennettiin tiilen kasarmi, vesitorni, joka on säilynyt tähän päivään saakka, ja tekniset rakenteet. Vuonna 1899 Kapraliev-joen rannoille rakennettiin myös puinen kirkko Pyhän arkkienkelin Mikaelin nimellä. Vallankumouksen jälkeen kirkko suljettiin ja vuosina 1946 - 1948. se purettiin. 1960-luvun alkuun saakka kirkon paikalle sijoitettiin tykistövarasto, sitten siihen kaadettiin jonkin aikaa luistinrata ja sen jälkeen rakennettiin viiden kerroksen paneelitalo.
XIX vuosisadan loppuun mennessä Medvezhy Stan -kylän kylässä oli lähes 2000 ihmistä. Historiallisten asiakirjojen mukaan suhteet paikallisten asukkaiden ja jauhekellareita vartioivan armeijan välillä eivät olleet helppoja. Valtomiesten mukaan viimeksi mainitut tulivat jatkuvasti Karhun leiriltä Murinoon ja väärinkäyttivät alkoholia, mikä johti särkyihin. Joten 12. huhtikuuta 1911, pääsiäisen kolmantena päivänä, Samaran rykmentin talonpoikien ja sotilaiden välillä tapahtui "Murinon verilöyly", joka päättyi neljän nuoren muriinin vakaviin haavoihin, jotka kuolivat myöhemmin.
Konfliktin osapuolet esittivät päinvastaisen version: talonpojat väittivät, että humalassa olevat sotilaat alkoivat ampua ilman syytä, ja armeija - että lähellä olevan Murinon kylän huligaanit hyökkäsivät heihin. Tutkimuksessa kuitenkin todettiin, että talonpojat eivät tosiasiassa hyökänneet sotilaisiin. He pakenivat vain humalassa konepäällikössä ampuneiden ilmaiskujen ääniin, joka oli palaamassa yksikölle kyläkierroksesta. Sitten partio saapui ajoissa ja ajattelematta kahdesti tulen joukosta. Tällaiset tapaukset, kun armeija yritti sekoittaa tutkimuksen, heikensivät yleisön luottamusta armeijaan.
Keväällä 1918 kaikki Karhutehtaan rykmentit hajotettiin. Jauhekellareiden suojelemiseksi oli mukana metsänhoitajia tai Okhta-jauhetehtaan työntekijöitä. Vuodesta 1924 täällä sijaitsi OGPU LVO: n rajajoukkojen nuoremman komentajan henkilöstökoulu.
Isän isänmaallisen sodan aikana taisteluja Leningradin alueen Karhumyllyn alueella ei käyty, mutta ei kaukana siitä, nykyisen vanhan hautausmaan alueella oli sotilaallinen lentokenttä, josta taistelulentoja suoritettiin säännöllisesti. Samassa kylässä oli Nevan operatiivisen ryhmän takaosaa ja sitten 67. armeijaa vartioinut rajarykmentti. Sitten oli siviilipuolustus rykmentti, jonka seurauksena 1970-luvulla. kylä suljettiin hetkeksi. Ja vuonna 1996 hänet liitettiin Murinon kylään.
Huolimatta siitä, että Medvezhiy Stan -kortteli on pieni, uteliaalle turistille on jotain nähtävää. Historiallisen alueen asukkaat kutsuvat sitä hellästi "Karhuksi" ja ovat ylpeitä paikallisista nähtävyyksistä.
Entinen vesitorni
Vanha vesitorni sijaitsee paikallishallinnon rakennuksen vieressä. Tämä alkuperäinen teollisuusarkkitehtuurin monumentti, vaikka se sijaitsee nyt vuosineljänneksen ulkopuolella, liittyy suoraan sen historiaan. Loppujen lopuksi torni rakennettiin vuonna 1907 Izhoran rykmentin vesihuoltoon tarkalleen Karhutehtaalla. Hän toimitti siirtokunnan vedellä Kaprallya-purosta 1960-luvun alkuun asti. Mutta sitten oli hepatiitti A -epidemia, jonka yhteydessä Leningradin vesihuoltoverkkoa alettiin käyttää vedenjakeluun.
Nyt torni on kunnostettu, ja sen pitäisi valmistua vuonna 2018. Sen jälkeen on tarkoitus sijoittaa paikallinen historiamuseo, jossa on näyttely, joka on omistettu Murinon historialle, paikallisten talonpoikien ja mahdollisesti näiden maiden entisten omistajien - Vorontsovien - elämälle.
Monumentti paikallisille ilmapuolustussotureille
Tämä muistomerkki pystytettiin Venäjän federaation valtionlaitoksen "SZ RPSO EMERCOM" alueelle osoitteessa: Oboronnaya St. 51 Paikalliset kutsuvat häntä "Alyosha". Se on veistoksellinen kuva valan vannoneesta sotilasta. Monumentin takana on asennettu seisontatelineet, jotka tarjoavat tietoa Venäjän sotilaallisen kirkkauden päivistä.
Monumentti karhuille
Oboronnaya-kadun tasaisella puolella, aukiossa vastapäätä 37 k.1: n taloa, leikkipaikan vieressä on monumentti "Karhut karhulle".
Murino sai tämän neljän karhun patsaan lahjaksi 265-vuotisjuhlaansa vuonna 2014. Lähellä olevalle kiville on kaiverrettu kirjoitus: "Karhun leiri" Murinon alueella, jossa karhun taimitarha sijaitsi 1700-luvun jälkipuolella."
Antiikkiautojen ja moottoripyörien museo
Vuonna 2014 Karhutehtaan alueella avattiin retroautojen ja moottoripyörien museo talossa 36B Oboronnaya St. Täällä voit paitsi ihailla harvinaista tekniikkaa, myös päästä roolin taakse. Näytteilleasettajien joukossa ovat Pobeda-kabrioletti, legendaarinen Emka ja Douglas-moottoripyörä - Sherlock Holmesin ja Dr. Watsonin Adventures -sarjan sankari. 30-50-luvun tekniikat esitellään yhdessä paikassa, ja armeijan ajoneuvot miehittävät toisen. Vierailijat huomauttavat miellyttävän ilmapiirin ja mielenkiintoisen näyttelyn, josta osa sijaitsee kadulla yhdessä mallinuket ja kenttäkeittiö kanssa. Museo on avoinna perjantaista sunnuntaihin klo 12.00-18.00. Museoon pääsee kentällä tai minibussilla numero 1 Devyatkinon metroasemalta.
Liikenneinfrastruktuuri
Medvezhiy Stan -korttelilla on hyvin kehittynyt infrastruktuuri. Maakuljetuksella siitä pääset Pietarin metroasemille sekä Vsevolozhskaya-rautatieasemalle. Pääset Pietarista Karhutehtaalle linja-autolla 205, joka lähtee Prospekt Prosvescheniya -metroasemalta.
