Fregaatti "Getman Sagaidachny" ilman liioittelua on yksi Ukrainan kuuluisimmista sotilasaluksista. Vuodesta 1993 lähtien tämä alus on ollut maan merivoimien ylpeys.
Luomishistoria
Alkuperäinen idea uuden laivan rakentamisesta liittyi tarpeeseen luoda raja-alus, joka pystyisi tehokkaasti valvomaan aluetta. Suunnittelussa tulevaisuuden fregatin suunnitelmaa suunnittelijat ottivat yhdessä rajavartijoiden kanssa perustana Petrel-tyyppisiä partioaluksia. Neuvostoliiton valtion turvallisuuskomitean vaatimuksesta luotiin laivanhanke koodilla "Nereus". Fregatin suunnittelusta vastasi erinomainen insinööri Shnyrov Alexander Konstantinovich merivoimien päätarkkailijan, toisen tason kapteenin Vladimir Basovin johdolla.
rakentaminen
Koodinumero 11351 -mallin käyttöönotto tapahtui Kerchin kaupungin varustetehtaalla. Tässä vaiheessa oli käynnissä ”Kirov” -nimisen hankkeen rakentaminen. Tällä aluksella oli myös raja-operaatio. Hän lanseerattiin vuonna 1992.
Juuri tämä keskeneräinen alus, joka otettiin Ukrainan merivoimiin vuonna 1993, nimettiin uudelleen ja sai todellisen nimensä - “Getman Sagaidachny”. Fregaatti, jonka ominaisuuksiin tehtiin joitain muutoksia, valmistui jo Ukrainan insinöörien ohjauksessa. Vuonna 1993 alus aloitti palvelunsa ja nosti Ukrainan sotilaallisen merilipun.
modernisointi
Perustana käytetyssä mallissa 1135 tehtiin tiettyjä muutoksia. Joten esimerkiksi veneiden hyökkäykseen erikoistuneen ohjatun ohjusjärjestelmän sijasta päätettiin tuottaa yksi, mutta tehokkaampi 100 mm: n tykistöjalusta. Lisäksi laivan perässä on tapahtunut vaikuttavia muutoksia. Tehokas tutka-asema tästä laivan osasta siirrettiin keulaan. Sen sijaan rakennettiin automaattisen monimutkaisen kiitotien ja lentokoneiden huoltoa varten tarkoitettu angaari.
Lisäksi luotainjärjestelmää uudistettiin: uudet kompleksit asennettiin Ukrainan fregatin Getman Sagaidachny alle ja toimitettiin myös hinattavat kaiutinjärjestelmät. On syytä huomata, että tällaiset innovaatiot vaikuttivat fregatin mittoihin. Muutosten johdosta laivan siirtyminen kasvoi kolmesataanseitsemänkymmeneen tonniin, mutta nopeus pysyi edellisellä tasolla moottorin tehon optimoinnin vuoksi.
Aluksen ominaisuudet
Getman Sagaidachny-fregattin standarditilavuus on 3 200 tonnia. Kokonaismäärä on noin 3 600 tonnia. Laivan pituus on 123 metriä, leveys 14, 2 metriä, ja syväys on 4, 8. Fregaatti voi saavuttaa jopa 31 merimailinopeuden nopeuden. Tällaisen aluksen etäisyys saavuttaa 1600 merimailin enimmäisnopeudella. Alus on varustettu voima- ja tykistökiinnityksillä, joiden edessä on 30 millimetrin hyökkäyskivääreitä, ilma-aluksen ohjusten laukaisulaitteita, torpedo-putkia ja rakettien kantoraketteja. Ilmahyökkäyksiä varten on olemassa lentoonlähtötaso ja ripustin, joka on sovitettu yhden Ka-27 PS -luokan helikopterin varastointiin.
Fregaatti “Getman Sagaidachny”, jonka kuva löytyy artikkelista, on varustettu myös radioteknisellä asejärjestelmällä, nimittäin MP-760 “Fregate-MA” -tutkimusasemalla, joka on yleinen havaitseminen, samoin kuin muilla ilmaisinjärjestelmillä, kuten “Start”, “Volga”, “Platinum”. ”, “ Pronssi ”, “ isäntä ”ja asennus poijusignaalien ja lämpöjäämien havaitsemiseksi. Aluksessa on Buran-viestintäjärjestelmä.
Aluksen kapasiteetti on suunniteltu yli 100 hengen miehistölle.
Aluksen toiminta
Oleskelunsa aikana Ukrainan asevoimissa fregaatti “Getman Sagaidachny” teki useita kertoja ulkomaisia yritysvierailuja.
Aluksella oli jo palvelunsa alussa, nimittäin vuonna 1994, kunnia saapua virallisesti Ranskaan. Seuraavana vuonna fregatti vieraili aseidenäyttelyssä Arabiemiirikunnissa ja vieraili myös Italian ja Bulgarian satamissa.
Vuonna 1996 fregatti erottui itsestään ja suoritti ensimmäisen matkansa Atlantin valtameren läpi johtaen Ukrainan sota-alusten irrotusta. Tässä kokoonpanossa Ukrainan merivoimat saavuttivat Yhdysvaltojen alueen. Samana vuonna alus vieraili virallisesti Ison-Britannian ja Portugalin kuningaskunnassa sekä Turkissa ja Bulgariassa.
Vuonna 1999 alus saapui Israelin satamaan. Useita vierailuja Välimerelle tehtiin vuosina 2000-2004. Getman Sagaidachny -frigaatti osallistui vuonna 2008 aktiiviseen ponnisteluun nimeltään erityisoperaatioon kolmen kuukauden ajan, ja vuosina 2013-2014 terrorisminvastaiseen operaatioon Afrikan mantereen rannikolla.
Sattumalta Krimin vuoden 2014 tapahtumien aikana alus oli tapahtumavyöhykkeen ulkopuolella, joten Ukrainan laivaston muiden sotilasalusten kohtalo ei vaikuttanut siihen. Alus siirrettiin Odessan satamaan. Huolimatta Venäjän tiedotusvälineiden provokaatioista, joiden mukaan fregaatti Getman Sagaidachny nosti Venäjän lipun, tätä ei tapahtunut todellisuudessa.
