Vuoden 2014 lopussa rakennusalalla oli edessään voimakkaita ulkoisia esteitä: yleinen talouskriisi ja pankkisektorin pysähtyneisyys.
Tämä kehitys heijastui rakentamisen määrään ja vauhtiin: keskikokoisen ja turistiluokan kysynnän lasku yli 30%.
Rakennusyrityksille kriisi ei ole syy niiden tilojen jäädyttämiseen, vaan pikemminkin mahdollisuus selviytyä ja saada jalansija maailmanmarkkinoilla.
”Tämän vaikean ajanjakson avulla voimme tunnistaa virheet ja tehdä tarvittavat parannukset liiketoimintaprosessien optimoimiseksi. Rakennusalalla on vaikeuksia, mutta ne eivät ole niin kriittisiä ”, ALTIUS SOFT -yrityksen edustaja sanoo.
Kuusi kuukautta myöhemmin Montazh-Stroy -yritys pystyi antamaan laadullisen vastauksen kriisiin: turistiluokan asuinrakentamisen. Projektit perustuvat monoliittisten teräsbetonilohkojen rakentamiseen. Joten yritys pystyi rajoittamaan rakennusmateriaalien kustannuksia ja parantamaan rakennusten laatua.
Arvokkaamman vastauksen rakennusalan laskuun antoi Pietarin yritys L1 (ennen kaupan pitämistä - LEK). Suurin rakennusalan holdingyhtiö toteaa, että yritysluokan asuntojen tilaukset ovat kasvaneet tasaisesti.
Ilmeisesti suurilla yrityksillä, kuten L1, ei ole suuria vaikeuksia, koska optimointi ja virheiden käsittely tapahtuivat kauan ennen talouskriisin puhkeamista.
Pietarin suurin osakeomistus osoittaa suotuisan sijoitusympäristön liikeluokan asuntojen rakentamiseen:
- ensinnäkin L1: n mukaan tällaiset asunnot hankkivat asiakkaat, jotka ovat riippumattomia luotonannosta;
- toiseksi, valmiiden esineiden lukumäärä kaupungissa vähenee, ja kehityskysyntä vain kasvaa.
Keskiluokan ja turistiluokan asumisissa on todellakin vaikeuksia, mutta ne ovat täysin perusteltuja:
- asuntolainojen korkojen nousu;
- valuutan devalvointi;
- rakennustilauksien määrän vähentyminen.
Tällaisissa olosuhteissa Venäjän federaation keskiverto kansalainen on maksukyvytön. Mutta jopa tässä tapauksessa rakennusalalla on perusteltu vastaus: on tarpeen optimoida rakennuskolmio (ehdot, resurssit ja talous).
Yritykset ovat alkaneet keskittyä taloudellisempiin materiaaleihin, poistamalla tarpeettomat jätteet, varkaudet ja paljon muuta.
Samaan aikaan laatu ei heikkene, vaan pikemminkin: uusilla materiaaleilla on lisääntynyt lujuus ja kestävyys.
