Moskovan metrojärjestelmä on melko monimutkainen. Pääkaupunkiin saapuneen ei ole helppoa ymmärtää sitä ensimmäistä kertaa. Ja muutamassa vuodessa tämä järjestelmä tulee entistä monimutkaisemmaksi, koska uusia asemia avataan joka vuosi. Nykyään yli kolmekymmentä on rakenteilla. Yksi niistä on Lefortovon metroasema. Missä se sijaitsee? Mitkä kadut poistuvat? Mihin projektiin sitä rakennetaan? Tarkastellaan kaikkea tätä alla.
Sijainti järjestelmässä
Lefortovon metroaseman avaaminen on suunniteltu huhti-toukokuussa 2018. Se tulee olemaan ns. Kolmas laskupaikka. Joten metrostroevtsy kutsui uutta linjaa, joka kulkee päärenkaan ulkopuolella ja sisältää pääosin vielä rakenteilla olevat asemat.
Joten Aviamotornayan asemalta, joka sijaitsee kaupungin itäosassa, matkustajat voivat mennä kolmanteen laskupaikkaan ja päästä Lefortovon metroasemalle. Ja jos he pääsevät sieltä Rubtsovskayaan, joka avataan samassa 2018, he voivat mennä Arbat-Pokrovskaya-linjalle. Moskovan metro on niin aktiivisesti rakennettu ja haarautunut, että kenties kukaan ei pian käytä maakuljetuksia.
Arkkitehtoniset piirteet
Lefortovon metroaseman tulevaisuus kuuluu mataliin asemiin. Se rakennetaan vakioprojektin mukaan. Kuten muutkin kolmannen laskupisteen asemat, Lefortovo näyttää täysin hillityltä, ilman yksityiskohtaisia arkkitehtonisia elementtejä. Alla olevassa valokuvassa voit nähdä, mikä on tulevaisuuden metro. Suunnittelijoiden idea muuttuu kuitenkin usein prosessissa.
naapuruus
Lefortovo - metro, jolla on vain yksi uloskäynti - Nalichnaya-kadulle. Alkuperäisen suunnittelun mukaan aseman piti sijaita Soldatskajan varrella. Mutta tämä projekti ei sopinut paikallisille asukkaille, ja sitä muutettiin heidän kiireellisten tarpeidensa mukaan.
Lefortovo on metroasema, joka sijaitsee yhdessä Moskovan vanhimmista alueista. Tämä alue kuuluu Kaakkois-hallintoalueeseen. Nalichnaya-katu kaupungissa oli olemassa XVIII vuosisadalla. Sitten sitä kutsuttiin kuitenkin Nalishnayaksi ja se sijaitsi hieman eri paikassa.
Tämä katu oli Sairaala-aukion ja New Roadin välillä. Mutta vuonna 1843 Lefortovossa puhkesi suuri tulipalo, jonka jälkeen ei vaadittu vain korjauksia, vaan myös kunnostuksia. Cash (tai Cash) -katu poistettiin, mutta muutaman vuoden kuluttua hän ilmestyi jälleen Moskovan kartalle. Se sijaitsi jo hieman eri paikassa, vaikkakin Lefortovossa. Mistä tämä nimi tulee? On olemassa useita versioita. Yhden heistä mukaan katu on nimetty näissä paikoissa asuneen suuren vuokranantajan mukaan.
Ei kaukana tulevaisuuden Lefortovon metroasemalta on Soldatskaya Street. Kerran sitä kutsuttiin Pietariksi ja Paavaliksi. Se on saanut nimensä temppelin mukaan, joka rakennettiin 1700-luvulla. Sitten oli Sotilaan Sloboda. Tästä syystä moderni nimi. Ja mitä nyt Lefortovon asema avaa pian?
Pietarin ja Paavalin temppeli
Tämän temppelin kunniaksi Soldierskaya-katua kutsuttiin Petropavlovskayaksi useita vuosisatoja sitten. Vuonna 1613 se sytytettiin Nikolai Ugodnikin kunniaksi. Temppeli rakennettiin puusta, kuten muut tuollaiset rakenteet. Sata vuotta avaamisen jälkeen sen sijaan pystytettiin uusi kivi.
Tässä muodossa kuitenkin Pietarin ja Paavalin temppeli, useita kertoja kunnostettu, ilmestyy moskovilaisten ja pääkaupungin vieraiden silmien eteen ja on yksi Lefortovon piirin tärkeimmistä nähtävyyksistä.
