Tällä hetkellä helikopterit suorittavat monia tehtäviä - se on matkustajien kuljetus, ruoan ja muiden tavaroiden toimittaminen maapallon syrjäisimmille alueille. Tämän tyyppinen lentoliikenne on löytänyt laajan käytön sotilas- ja siviilihallinnossa, eri teollisuudenaloilla ja yrityksissä. Viime aikoina helikoptereista on tullut välttämättömiä avustajia suoritettaessa toimia ihmisten etsimiseksi ja pelastamiseksi, tulipalojen sammuttamiseksi, ensiapupalvelujen tarjoamiseksi ja luonnonkatastrofien seurausten poistamiseksi. Alla pidetään Venäjän erikoishelikoptereita EMERCOM. Valokuvia näistä koneista voidaan nähdä myös artikkelissa.
"Centrospas" -ilmaisun historia
13. maaliskuuta 1992 hyväksyttiin Venäjän federaation hallituksen päätös ”Venäjän valtion keskimääräisen lentoliikenteen pelastusryhmän EMERCOM perustamisesta”. Tämän yksikön nimi on Centrospas. Sen päätehtävänä oli nopea reagointi hätätilanteisiin, teollisuus- ja luonnonkatastrofeihin ja niiden seurausten poistaminen. Centrospasin tehokkaan toiminnan varmistamiseksi siihen siirrettiin sekä kuljetus- että monikäyttöisiä helikoptereita.
Kuten käytäntö myöhemmin osoitti, ilman helikoptereita ei voida hätätilanteiden seurausten paikallistamiseen liittyviä ongelmia ratkaista tehokkaasti. Nykyään jokainen Venäjän hätäministeriön helikopteri on varustettu nykyaikaisilla teknisillä välineillä ja on yleinen pelastusapuri kaikenlaisissa töissä luonnon, ihmisen aiheuttamien ja ympäristöonnettomuuksien seurausten poistamiseksi.
Venäjän helikopterilaivasto EMERCOM
Pelastustoimenpiteitä suoritettaessa Centrospas käyttää Bo-105- ja Bk-117-helikoptereita, jotka eurooppalainen yritys Eurocopter on tilannut Venäjän hätäministeriön toimesta. Näitä helikoptereita käytetään vakavasti sairaiden ja loukkaantuneiden ihmisten kuljettamiseen, jotka tarvitsevat hätäapua.
Erilaisten tulipalojen seurausten poistamiseksi yksikön palveluksessa ovat Venäjän hätätilanneministeriön Be-200ES-, Ka-32- ja Ka-26-palomiehet. Myös Ka-226-helikopteri, joka on ihanteellinen työskentelemään tiheillä kaupunkialueilla tai kivisellä vuoristoisella maastolla, kehitettiin erityisesti Tsentrospas-irrotukseen. Moskovan ja sen ulkopuolella sijaitsevien hätäministeriöiden yleisin pelastushelikopteri on Mi-8.
Seuraava on kuvaus Venäjän federaation ilma-ambulanssista, jonka perusta on helikopteri Ka-226.
Venäjän terveysilmailu EMERCOM
Tällainen käsite "ilma ambulanssi" ilmestyi 2000-luvun alussa. Sen kehityksen huippu tapahtui 2000-luvun puolivälissä. Loppujen lopuksi juuri silloin helikoptereita alettiin käyttää menestyksekkäästi ilma-ambulansseissa. Tämän ilmailun suuntauksen päätavoitteena on tarjota hätäapua olosuhteissa, joissa kuljetus ei ole riittävän helppoa, ja uhrien toimittaminen hätätilanteissa lääketieteellisiin tiloihin.
Nykyään Venäjän hätätilanneministeriön tärkein helikopteri, jota käytetään lääketieteellisessä ilmailussa, on Ka-226. Tällainen lentokone suorittaa pystysuoran nousun ja laskeutumisen, joten sitä voidaan käyttää missä tahansa saavuttamattomissa paikoissa. Erityiset helikoptereiden tilat varustetaan lääketieteellisten palveluiden vieressä.
Venäjän ilma-ambulanssien tärkeimmät keskukset ovat suuria kaupunkeja: Moskova, Pietari, Orenburg, Krasnojarsk, Ryazan ja muut.
Alla on kuvattu tärkeimmät helikopterimallit, joita Centrospas käyttää hätätaudin hoidossa.
Terveyshelikopteri "Ka-226"
Ka-226-helikopteri on monitoiminen laite, joka pystyy suorittamaan monenlaisia tehtäviä alueilla, joihin on vaikea päästä maalla, arktisen ilmaston vaikeissa ilmasto-olosuhteissa, aavikoilla, ylämaan ja merillä. Erityisen ulkoasun käyttö mahdollistaa monien vaihdettavien moduulien käytön eri tarkoituksiin, samoin kuin ulkoisen jousituksen käytön tavaroiden kuljetukseen. Tällaisen helikopterikokoonpanon ansiosta insinöörit pystyivät varustamaan sen erityisellä lääketieteellisellä moduulilla, jolla ei ole analogia maailmassa.
Venäjän hätätilanneministeriön Ka-226 ambulanssin helikopteri pystyy toimittamaan lääketieteellisen henkilöstön onnettomuuspaikalle ja varmistamaan uhrien evakuoinnin mahdollisimman pian. Moduuliin asennettujen lääketieteellisten laitteiden avulla voit tarjota tarvittavaa apua suoraan kuljettaessa uhria sairaalaan. Pienikokoisena tämä Venäjän hätätilanneministeriön helikopteri voi laskeutua pienelle alueelle, mikä tekee siitä välttämättömän avustajan pelastustoimen suorittamisessa.
Ansat ambulanssin helikopteri
Venäjän hätäministeriön ambulanssin helikoptereilla on valtava etu autojen lääketieteellisiin kuljetuksiin nähden. Kuva yhdestä heistä näkyy alla. Tämä on helikopteri nimeltä "Ansat". Tällainen ilma-ambulanssi tulee pelastamaan, kun tarvitaan lääketieteellistä evakuointia ja kuljetusta. Tätä hätäministeriön helikopteria käytetään laajasti Moskovassa. Loppujen lopuksi sen toimintamahdollisuus ei riipu liikennetilanteesta. Tämä tekniikka on välttämätöntä, jos tarvitset apua onnettomuuksissa, onnettomuuksissa tai onnettomuuksissa. Helikopterin enimmäisnopeus on 275 km / h. Hän pystyy kattamaan yli 500 kilometrin etäisyydet. Ansat-helikopterin matkustamossa on mahdollista sijoittaa 1 uhri, 2 lääketieteen työntekijää ja sijoittaa tarvittavat lääkinnälliset laitteet alukselle.
Helikoptereiden "Ka-226" ja "Ansat" lisäksi ambulanssikoneet käyttävät myös Venäjän EMERCOM-helikopteria "Mi-8", "Ka-27PS", "An-26M" ja muita ilma-alusmalleja.
Venäjän palo- ja pelastusilmailu EMERCOM
Palo- ja pelastushelikopterit on suunniteltu palojen havaitsemiseksi, erityisten palonsammutusvälineiden toimittamiseksi, erityispalvelun työntekijöiden kuljettamiseksi ja poistumiseksi onnettomuuspaikalle sekä uhrien evakuoimiseksi.
Tätä lentoliikennettä käytetään tehokkaasti korkea-asuntoisten rakennusten ja rakenteiden tulipalojen poistamiseen. Usein helikoptereita käytetään paikallistamaan tulipalo öljytuotteiden syttymispaikoissa, metsissä tai avoimessa maatalousmaassa. Palohelikopterit voivat tarjota tehokasta apua lento-, rautatie- ja meriliikenteen onnettomuuksiin liittyvien katastrofien seurausten poistamisessa. He voivat myös nopeasti suorittaa evakuointitoimenpiteitä paikoista, joihin autojen on vaikea päästä.
Tärkein palohelikopteri on Ka-32A. Sen kuvaus seuraa alla. Lisäksi he suorittavat etsintä- ja pelastustoimenpiteitä tulipalojen aikana Venäjän hätäministeriön Mi-8-helikopterilla, Mi-26TP: llä ja muilla helikopterimalleilla.
Palo-pelastushelikopteri "Ka-32A"
Ka-32A-helikopteri on tunnustettu avustaja monimutkaisten etsintä- ja pelastustoimien toteuttamisessa, onnettomuuksien ja teollisuuskatastrofien uhrien evakuoinnissa sekä palontorjuntaan liittyvien tehtävien suorittamisessa. Tämä helikopteri voi suorittaa sille osoitetut tehtävät tiheillä kaupunkialueilla ja vaikeilla maastoalueilla.
Palontorjunnan varmistamiseksi tällainen Venäjän hätäministeriön helikopteri on varustettu muovisella vesisäiliöllä, sähkökäyttöisillä pumpuilla, vaahdotusaineilla, pysty- ja vaakasuorailla vesi- ja vaahtopistooleilla sekä hydraulisella pumpulla. Tunnettujen ilmailuteknologian asiantuntijoiden mukaan Ka-32A-helikopteri on yksi maailman parhaista.
