Oletko koskaan ajatellut, mitä tapahtuu aikansa palvelleille aluksille? Luodaan hävittämistä varten erityisiä ihmisen luomia hautausmaita. Ne voivat olla kuivia satamia, joihin varastoidaan asbestia ja muita ympäristölle haitallisia materiaaleja sisältäviä aluksia.
Laivojen ihmisen tekemiä hautausmaita voidaan luoda myös merelle, jolloin vanhojen alusten jätetään romahtamaan tai purkautumaan osiksi. Mutta epäilemättä mielenkiintoisimpia eivät ole nämä keinotekoisesti luodut lepopaikat, vaan spontaanisti syntyneet laivahautausmaat.
Salakavala Atlantti
Merenkulun olemassaolon aikana Atlantista tuli viimeinen turvapaikka miljoonille eri aikakausina luotuille aluksille. Yleensä laivahautausmaat syntyvät merireittien risteyksessä, missä rohkeita merimiehiä vartioivat salakavalat riutat, vaeltavat hiekkat, joita ei ole osoitettu kalliokarttoilla. Joten Doverin lähellä on paikka, jossa maasto muuttaa jatkuvasti muotoaan, aiheuttaen todellisen uhan purjehtijoille jopa tänään. Mitä voimme sanoa niistä purjehtijista, jotka eivät tienneet nykyaikaisia instrumentteja? Doverin lähellä on uppoantuneiden alusten hautausmaa, jolla historioitsijoiden mukaan sadat "kelluvat alukset" ja yli 50 tuhatta eri historiallisessa ajassa elävää ihmistä lepää. Kun porattu pohja 15 metrin syvyyteen, tutkijat havaitsivat, että koko otettu ydin koostuu laivanvuorien jäännöksistä, puusta, raudasta. Goodwinin väriliidut ovat kyllästyneet perusteellisesti aluksen rappeutumiseen.
Ei ihme, edes tänään tätä kauheaa paikkaa kutsutaan "suureksi laivasyöväksi". Tällaisia paikkoja on monia. Laivanhautausmaita on Karibialla ja Välimerellä, Bermudan kolmio, Intian valtameri, Fidži ja sadat muut paikat. Joissakin niistä muinaisina aikoina luodut kolmiokehykset ovat paksun kerroksen alla viikinkilaivojen jäänteistä, keskiaikaisista karavereista, nykyajan fregaateista ja nykyajan kadonneista uusista aluksista. Miksi sellaisia hautausmaita syntyy?
Miksi?
Laivojen hautausmaiden syyt voivat olla:
- Myrskyt, joita purjelaivat eivät voineet vastustaa.
- Soja, jossa navigoida ilman erityisiä laitteita oli melkein mahdotonta.
- Voimakkaat virrat, joita alukset eivät voineet vastustaa. Tarjolla riuttoilla, he pysyivät siellä ikuisesti, jos heillä ei ollut aikaa poistaa niitä laskuveden aikaan.
Kuuluisimmat laivahautausmaat
Suuren Laivasyövän lisäksi on myös muita paikkoja, joihin uppuneita aluksia on kertynyt vuosisatojen ajan (kuva). Laivanhautausmaa Tarantossa (Italia) on melko tunnettu: 16 aluksen joukossa yksi on saanut erityistä mainetta lastinsa takia. Aluksella oli kolikoita, marmoria ja tamarisk sarkofageja. Mielenkiintoista on, että vuosisatoja myöhemmin rahti on edelleen hyvässä kunnossa. Nykyaikaisten hautausmaiden joukossa melko suuri hautausmaa sijaitsee Mauritaniassa. Kansallistuksen jälkeen omistajat luopuivat monista kalastus- ja kuljetusaluksista. Ne edelleen mädäntyvät lähellä rannikkoa. Venäjällä, Aralmerellä, on sellainen paikka. Ympäristökatastrofin seurauksena satoja aluksia tuhoutuu autiomaassa, äskettäin entisessä merenpohjassa. Suurin laivahautausmaa on Pakistanissa. Valtavat säiliöalukset ja ylelliset risteilyalukset leikataan pieniksi osiksi ja hävitetään täällä.
