Yhdessä megakaupunkien kanssa niiden liikennejärjestelmä kehittyy nopeasti. Pietarin metro ei ole poikkeus. Katsotaan miten he aikovat laajentaa ja muuttaa sitä tulevina vuosikymmeninä.
Pietarin metrokehityksen yleiset suunnitelmat vuoteen 2020 mennessä
Pohjoisen pääkaupungin metrokehityssuunnitelma on vahvistettu asiakirjassa, joka tuli voimaan vuonna 2011 - ohjelmassa "Pietarin liikennejärjestelmän kehittäminen". Sen mukaan vuoteen 2020 mennessä on tarkoitus:
- Ratojen kokonaispituuden kasvu 139, 4 km: iin.
- 13 uuden aseman avaaminen.
- Käynnistetään kaksi uutta sähkövarastoa.
Suunnitelman toteuttamiseen osoitettiin 145, 785 miljardia ruplaa (josta 12, 1 miljardia saatiin liittovaltion talousarviosta). Seuraavien asemien ja Pietarin metroaseman avaamiseen on jo tehty sopimuksia:
- Vuoteen 2018 mennessä: "Juoksu", "Tonava", "Novokrestovsky", "Prospect of Glory", "Shushary", depot "South".
- Vuoteen 2019 mennessä: Kaivosinstituutti.
- Vuoteen 2022 mennessä: Putilovskaya, Yugo-Zapadnaya, Teatralnaya (jälkimmäisellä toistaiseksi ilman pääsyä pintaan, joka tehdään myöhemmin), Krasnoselskoyn varastossa.
Nyt harkitsemme yksityiskohtaisemmin Pietarin metrokehityksen suunnitelmia.
2017-2022 GG.
Metrokaupunki 2017-2022 muuttuu seuraavasti:
- Frunze-säteen toinen vaihe aukeaa - asemat "Tonava", "Shushary", "Prospect of Glory".
- Pietarin metroalueen merenranta säde jatkuu Komendantsky prospektista Shuvalovsky prospektiin.
- Nevsko-Vasilevskaya-linja on pidempi - Primorskaya-linjan jälkeen ne rakentavat Novokrestovskaya-linjan, sitten juoksulinjan, ja viimeinen linja on Purjelentokone.
- Sen odotetaan avaavan osan Pietarin metro-oikealta rannalta - Spasskaya, Teatralnaya ja Mining Institute.
- Krasnoselsko-Kalinin-suunnan ensimmäistä vaihetta edustavat Lounais- ja Karetnaya-asemat.
Mainittujen asemien lisäksi on tarkoitus avata Yuzhnoye-depot (Frunze-säde) ja Krasnoselskoye (Krasnoselsko-Kalinin-linja).
2022-2028 GG.
Pietarin metron kehityssuunnitelma tälle ajanjaksolle on seuraava:
- Oikean rannan linja jatkuu Dybenko-kadulta Kudrovoon. Yhdessä tämän kanssa on olemassa mahdollisuus jatkaa sen kaakkoon.
- Osa metrorenkaasta "Kaivosinstituutti" - "Metsä" käynnistyy.
- Krasnoselsko-Kalinin-suunnan "Karetnaya" - "Streams" -osan odotetaan alkavan.
- "Veterans Avenuen" jälkeen Kirov-Viipurin linja kasvaa asemien "Ulitsa Soldata Korzuna" ja "Avenue Marshal Zhukov" kanssa. Suunniteltu on myös avata haarukkaliike tähän suuntaan reitillä "Veteran Avenue" - "Ulyanka" - "Pulkovo".
Pietarin metroaseman kehityssuunnitelmaan tänä aikana sisältyy myös oikean rannan suunnan Laatokan varikon avaaminen.
