Matkalle matkalla jokainen autoilija yrittää ensinnäkin selvittää kannattavimman reitin, jotta se olisi lyhyt ja mukava. Ei ihme, että foorumit ovat erittäin suosittuja Internetissä, joissa kokeneet kuljettajat, jotka ylittävät Maykop-Tuapse-tien, kertovat salaisuuksistaan ja antavat vinkkejä siitä, kuinka helposti voittaa kaikki tämän polun vaikeudet.
Reitti M-254
Jos päätät mennä Mustallemerelle autollasi, se kannattaa ratkaista useita kysymyksiä. Ensinnäkin tärkein: "Mitä reittiä minun pitäisi mieluummin?" Jos polku kulkee Krasnodarin läpi, on parasta käyttää M-4-valtatietä, joka kulkee Goryachy Klyuchin, Dzhubgan, läpi ja kulkee sitten M-27-moottoritietä pitkin Krasnodarin alueen Mustanmeren rannikkoa itse Sotšiin.
Periaatteessa moottoritie M-254 on haara M-27 liittovaltion moottoritieltä, joka yhdistää Sotšin ja Dzhubgun. Jos polkusi on Stavropolista, Armavirista, niin päästäksesi samaan Sotšiin on parasta käyttää tietä Maykopin läpi Tuapseen, kuljettamalla M-254-moottoritietä reitillä Maykop-Tuapse-Guzeripl. Tämä säästää paljon aikaa, koska M-4-moottoritiellä on lomakauden aikana useita kilometrejä ja etäisyys on paljon pidempi. Haluan kuitenkin heti varoittaa, että Maykop-Tuapse-tien laatu jättää paljon toivomisen varaa.
Reitin pituus
Tämä reitti kulkee Krasnodarin alueen ja Adygean tasavallan kautta. Pituus on 225 km. Suosituin reitti, joka kulkee tätä reittiä, on tietysti Maykop-Tuapse-tie. Etäisyys näiden kaupunkien välillä on 143 kilometriä, joka voidaan ylittää 2 tunnissa 30 minuutissa. Tällä reitillä sijaitsee Shaumyansky-kulku, jota pidetään reitin epämukavampana osana, mutta juuri se auttaa välttämään tyhjäkäynnin liikenneruuhkia M-4-moottoritiellä.
Monet kuljettajat pelkäävät, että rata kulkee juurella ja vuorilla. Mutta usko minua, viehättävät maisemat auton ikkunoiden ulkopuolella, katselulavat panoraamanäkymillä vuorista ja ympäröivästä alueesta tuovat sinulle paljon iloa ja monipuolistavat lomaasi.
Tien kunto osassa Maykop-Shaumyan
Tuapse-Maykop-tien kunto kuljettajan arvioiden mukaan on tyydyttävä. Sen vakioleveys on 8 metriä. Sillä on kaksi etua verrattuna muihin Mustallemerelle johtaviin reiteihin. Ensimmäinen, kuten he sanoivat, on liikenneruuhkien puuttuminen. Toiseksi: pieni määrä liikennepoliisin virkoja.
Maikop-Zazulin-Apsheronsk-Hadyzhensk-Shaumyan. Tie tällä tieosuudella on hyvä. Khadyzhensk-Shaumyan-osaa pidetään vaikeana. Käytännössä ei ole kuljetusta M-4-moottoritielle. Tie kulkee suurilla silmukoilla vuorille Shahumyan Passille. Useiden kuljettajien mukaan pääsylle on löysä soratie Maykop-Tuapse. Autot hidastuvat nopeuteen 20–30 km / h ja liikkuvat hitaasti pölyssä ohikulkutielle. On tunne, että autoja on paljon enemmän. Vaikka kuljettajien mukaan paikalliset autoilijat ajavat ohikulkutien läpi suurella nopeudella.
Shahumyan Pass
Itse Shahumyan Passilla tiellä ei ole reunoja tai aitaa. Joissakin paikoissa se on kallioiden ja kuilujen suojaama. Murskattu tie kulkee aina Shaumyanin kylään. Itse passilla on näköalatasanne, josta on näkymät vuorille ja kallioille. Näkymä siitä on sellainen, että se on henkeäsalpaava.
Shaumyan-Tuapse-tie
Shahumyan-vuoristo-kalkkuna-Krivenkovskoe-Tuapse. Shaumyanin kylän jälkeen asfaltti päättyy ja yli kahdeksan kilometriä on soratie. Tämän venymisen jälkeen tie muuttuu paljon paremmaksi. Haluan huomata, että Maykop-Tuapse-moottoritie kulkee lähellä rautatieosuuksia. Kulkukentällä, kaukana Indyuk-asemalta, voit seurata, kuinka juna saapuu erityiseen tunneliin ja indeksoi vuoren yli 30 metrin korkeudessa.
Kylän jälkeen rata kulkee suuren vanhan kaarevan sillan alla, täältä asfaltti päättyy ja soratie alkaa. Kun olet kulkenut sen läpi kymmenkunta kilometriä, huomaat, että asfaltti alkaa, joka ulottuu itse Tuapseen.
Arviot
Kuinka kuljettajat suhtautuvat Tuapse-Maykop -tielle? Tiekatsaukset ovat erittäin kiistanalaisia. Ne kuljettajat, jotka käyttävät tätä rataa jatkuvasti, kirjoittavat, että vaikeudet eivät ole niin monimutkaisia ja voit tottua kaikkeen. Ne, jotka ovat tien päällä ensimmäistä kertaa, jaetaan kahteen puolikkaaseen. Ensinnäkin, hyväksytä kaikki vaikeudet, vain säästää aikaa. Jälkimmäiset päättävät itselleen tiukasti, etteivätkö he koskaan seuraa tätä tietä.
Kuljettajien joukossa on ystäviä, jotka ajavat tätä tietä. He uskovat, että 10 minuutissa siirrettävä passi ei ole sen arvoinen hätää, mutta kauneus on koskematon ja raikas vuoristoilma. Monet tien käyttäjät huomaavat näiden paikkojen kauneuden. He tietävät odottamattomista vaikeuksista, jos vain käyvät täällä uudelleen.
