Historiaan on syytä ymmärtää, kuinka suuret ja pienet sukellusveneiden vastaiset alukset syntyivät, mitkä tekijät vaikuttivat niiden käytön taktiikoihin ja nykytilaan.
Historiakiertue
1900-luvun lopulla Euroopan maat keskustelivat aktiivisesti laivastojen suojaamisesta tuhoajilta. Venäläisen tiedemiehen Aleksandrovskyn keksimällä vuonna 1865 torpedon, jota sitten kutsuttiin ”itsekäyttöiseksi miinoksi”, merivoimat ympäri maailmaa alkoivat aktiivisesti kehittää miinojaan, mikä johti siihen, että vuosisadan loppuun mennessä suurin osa kaikkien maailman maiden laivastoista koostui pääasiassa aseistettu pienten alusten torpedoilla, joita kutsutaan "hävittäjiksi".
Kysymys nousi näiden ketterien alusten torjumiseen, jotka pystyvät aiheuttamaan valtavia vahinkoja vihollisen laivastolle. Ratkaisu löydettiin Isossa-Britanniassa, missä vuonna 1881 hävittäjä Polyphemus polveutui Chathamin telakan varastosta. Hänestä tuli ainoa Britannian laivaston alus, joka oli varustettu ramilla. Polyfemus oli tuhoajien (tuhoajien) edelläkävijä, joka puolestaan oli sukellusveneiden vastaisten alusten esi-isä.
Maailmansodan kokemus
Tuhoajien kukoistus joutui maailmansotaan. Ensimmäisessä maailmansodassa pelottuaan menettää suuret alukset avoimessa taistelu-yhteenotossa sotaosapuolet käyttivät aktiivisesti tuholaisia sotilasoperaatioissa. Ja juuri ensimmäisen maailmansodan aikana he kohtasivat sukellusveneitä, joista tuli tärkein tapa torjua niitä. Toisen maailmansodan aikana tuhoajat kävivät läpi useita vakavia muutoksia, jopa lähempänä sukellusveneiden vastaisia aluksia. Torpedo-aseiden asteittaisesta luopumisesta ja niiden korvaamisesta pommilla ja syväpommeilla tuhoajien ilmapuolustus alkoi kasvaa, ja heidät itse alettiin käyttää monikäyttölaivoina, joista tuli vihollislaivastojen "tykkisyöttö".
Neuvostoliitossa toisen maailmansodan aikana oli erityinen alusluokka, joka oli tarkoitettu ensisijaisesti sukellusveneiden torjuntaan. Puhumme ns. Sukellusvenemetsästäjistä. Juuri heiltä menivät nykyaikaiset sukellusveneiden vastaiset alukset.
Hävittäjästä sukellusvenelaivalle
Sukellusveneiden vastaisten alusten syntyminen liittyy ensisijaisesti kylmään sodan ja sukellusveneiden kehittämiseen. Toisen maailmansodan jälkeen kysymys ydinsodasta nousi voimakkaasti. Neuvostoliiton ja Yhdysvaltojen sotilaallisissa doktriinien mukaan ydinaseita vihollisen alueella käytettiin kaikilla käytettävissä olevilla keinoilla: pommeilla ja ballistisilla ohjuksilla. Jälkimmäiset olivat paikallaan olevien asemien ja liikkuvien alustojen lisäksi myös ydinsukellusveneissä, jotka olivat täysin suojattuja ydinhyökkäyksiltä ja kykenevät laukaisemaan ohjuksia vihollisen välittömässä läheisyydessä. Kysymys herätti näiden veneiden torjumista, joille aloitettiin yksinomaan sukellusveneiden torjuntaa varten teroitettujen alusten rakennustyöt.
Neuvostoliiton kokemus
Neuvostoliitossa sukellusveneen vastaista sodankäyntiä käsiteltiin 1960-luvulla. Erilaisia ideoita esitettiin, ja etenkin merivoimien päämajassa 70-luvun alkupuolella toimivat hotheadit ehdottivat jopa sukellusveneiden vastaisen puolustusjärjestelmän luomista analogisesti Neuvostoliiton taivasta suojaavan ilmapuolustusjärjestelmän kanssa. Tällainen tarkka lähestymistapa varmisti, että Neuvostoliiton laivastolla oli Neuvostoliiton loppuun mennessä koko sukellusveneiden vastainen alus, joka oli tarkoitettu pääasiassa sukellusveneiden etsimiseen ja tuhoamiseen tai suurten hyökkäysalusten suojaamiseen. Eskorttipalvelu, johon tuhoajat lähinnä osallistuivat, ei kuulunut uuden alaluokan tehtävien joukkoon.
Neuvostoliiton laivaston vastaiset alukset, vuoden 1990 luokituksen mukaan, jaettiin sukellusveneiden vastaisiin risteilijöihin (RCC), suuriin sukellusveneiden vastaisiin aluksiin (BOD), partioaluksiin (TFR) ja pieniin sukellusveneiden vastaisiin aluksiin (IPC).
Ensimmäinen sukupolvi
60-luvulla ensimmäisen sukupolven sukellusvenealukset saapuivat Neuvostoliiton laivaston järjestelmään, jota edustavat Project 61 -malli, Project 159 -vartioalukset ja Project 31, sekä Project 204. Pienet sukellusvenealukset. Ne kantoivat tuolloin edistyneimpiä sonariasemia ja aseistautuivat sukellusveneen torpedoilla ja suihkupommit. Mutta asemien lyhyen kantaman, riittämättömän asevalikoiman ja helikoptereiden puutteen vuoksi ensimmäiset sukellusveneiden vastaiset alukset eivät olleet kovin tehokkaita ja korvattiin nopeasti uusilla, joiden projektit alkoivat sulautua metalliin vuodesta 1967.
Toinen sukupolvi
Ensimmäisen toisen sukupolven alukset olivat projekti 1123 sukellusveneen vastaiset risteilijät, joilla ei ollut kykyä perustaa helikoptereita ja tehokkaita sukellusveneiden vastaisia ilma-aseita. Seuraavaksi tulivat suurten projektien 1134A ja 1134B sukellusveneiden vastaiset alukset, jotka on erityisesti suunniteltu toimimaan valtameressä ja aseistettu helikoptereilla, nykyaikaisilla luotausasemilla, raketti-torpedolla ja ilma-aluksen ohjusjärjestelmillä.
Neuvostoliiton laivanrakennusteollisuuden mahdollisuudet olivat kuitenkin hyvin rajalliset, ja vaaditun määrän suurten sukellusveneiden vastaisten alusten tuottaminen oli vaikeaa, mikä teki käytännössä mahdottomaksi toteuttaa Neuvostoliiton laivaston komennon suunnitelmia sukellusveneiden vastaisen laivaston kapasiteetin rakentamiseksi. Ratkaisu tähän ongelmaan oli projektien 1135 ja 1153M partioalusten tuotannon sijoittaminen toisin kuin BOD, jonka siirtymät olivat pienemmät, mutta ilman helikoptereita ja ilma-aluksen ohjusjärjestelmiä.
Vahtimiehiä piti käyttää taistelussa yhdessä helikopterialusten ja risteilijöitä kuljettavien lentokoneiden kanssa, mikä johtui helikopterien puuttumisesta. Vahtikoirien tuotannon ohella aloitettiin vanhentuneiden 57bis-ohjusten muuttaminen suuriksi sukellusveneiden vastaisiksi aluksiksi ja yksittäisten ensimmäisen sukupolven sukellusvenemalleiden nykyaikaistaminen.
1970-luvun jälkipuoliskolla laskettiin pieniä Project 1124M -aluksettomia aluksia. Heitä seurasi toinen malli. Nämä olivat pieniä Projektin 1124 sukellusvenealuksia. Niille oli tunnusomaista, että läsnä oli kaksi luotausasemaa, jotka erottuivat toisistaan. Suurimmasta osasta näitä aluksia tuli osa KGB: n rajajoukkoja koodilla "Albatross". Samanaikaisesti rakennustyöt aloitettiin projektihankkeessa 12412 pienille sukellusvenelaivoille, jotka kehitettiin Project 1241 Lightning-ohjusveneen pohjalta.
Toisen sukupolven alukset olivat 1980-luvun puoliväliin mennessä vanhentuneita, ja suunnittelijoilla oli edessään kysymys vanhentuneiden laitteiden korvaamisesta. Suunniteltua nykyaikaistamisohjelmaa ei kuitenkaan toteutettu varojen puutteen ja laivanrakennusteollisuuden saman rajoitetun kapasiteetin vuoksi.
Useita projektin 1135 partioaluksia uudistettiin osittain, ja toisen sukupolven aluksille ei yleensä tehty järjestelmällisiä korjauksia. Tämä johti tosiasiaan, että 90-luvulla suurin osa heistä käytöstä poistettiin. Nykyään Venäjän laivastolla on 22 pientä sukellusveneen vastaista alusta. Kaksi heistä ansaitsee erityisen huomion. Niiden joukossa on pieni sukellusveneen vastainen alus Urengoy.
Rauta Albatross
Ensimmäinen pieni sukellusvenealusta "Albatros" jätti Zelenodolskin telakan varastot vuonna 1967, ja sotilasasiantuntijat panivat sen välittömästi merkille nopeuden ja ohjattavuuden vuoksi. Sarjan johtava alus vieraili lomalla Jaltassa, L. I. Brežnev. Uusien sukellusveneiden vastaisten alusten ilmaantuminen lakkasi nopeasti salaisuudesta potentiaaliselle viholliselle. Albatrossit luokiteltiin korveteiksi ja niille annettiin koodinimi Grisha.
Aluksen aseistus koostuu 57 mm: n tykistökiinnityksestä, 30 mm: n art. asennukset, OSA-M, kaksi suihkupommia, 533 mm torpedoputket, syvyyspanokset ja miinat. 35 solmun nopeus laivaan tarjoaa kaasuturbiiniasennuksen.
"Kazanets" Itämeren laivaston palveluksessa
1970-luvulla Saksan demokraattisessa tasavallassa kehitettiin sukellusveneen vastaisen aluksen luonnoksen saaja koodinumero 1331. Se kehitettiin Neuvostoliiton hankkeen 1124 perusteella, johon osallistuivat Neuvostoliiton asiantuntijat, ja se oli yksi ensimmäisistä sotilasaluksista, jotka luotiin Saksan demokraattisessa tasavallassa. Niinpä Neuvostoliiton johto halusi antaa saksalaisille mahdollisuuden hankkia kokemusta armeijan alusten itsenäisestä suunnittelusta ja rakentamisesta. Lännessä nämä alukset saivat koodinimen Parchim-II-luokka.
Yksi sarjan aluksista on pieni sukellusveneen vastainen alus Kazanets, joka on nyt osa Itämeren laivastoa. Se asetettiin Neuvostoliiton määräyksellä 4. tammikuuta 1985 Volgstadissa sijaitsevan telakan raiteille ja käynnistettiin saman vuoden 11. maaliskuuta. Vuodesta 1986 lähtien se on ollut Neuvostoliiton laivaston alusluetteloissa, vuonna 1987 siitä tuli virallisesti osa Itämeren laivastoa ja vuonna 1992 siitä tuli osa Venäjän merivoimaa.
"Kazanetsissa" on tehokkaat sukellusveneiden vastaiset, tykistö- ja ilma-aseet, kaksi luotausasemaa ja pitkän kantaman tutka-asema. 25 solmun nopeus tarjoaa kolmen akselin asennuksen.
On myös huomattava, että alus erottuu rakentamisen laadusta, laatutekijästä ja luotettavuudesta kuten kaikki saksalaiset laitteet.
Venäjän merivoimiin kuuluu myös kaksoisveljensä Kazanza, pieni sukellusveneen vastainen alus Urengoy.
Kolmas sukupolvi
80-luvulla käynnistettiin uusi sukellusveneiden vastainen alusten rakennusohjelma, jonka tuloksena rakennettiin kaksi laivasarjaa: suuri sukellusveneiden vastainen projekti 1155 ja partiovartijaprojekti 11540. Työ suoritettiin nopeutetussa vauhdissa.
Projektin 1155 suuret sukellusvenealukset varustettiin kahdella helikopterilla, pitkän kantaman kaikuasemalla ”Polin” ja sukellusveneiden vastaisella ohjusjärjestelmällä “Rastrub-B”. Partiolaitteet olivat paljon vaatimattomampia: yksi helikopteri, luotausasema ja sukellusveneiden vastainen ohjusjärjestelmä.
Molempien projektien alukset on varustettu monikanavaisilla ilma-aluksen ohjusjärjestelmillä ja 100 mm: n tykistöjärjestelmillä. Myös projektin 11540 vahtikoirilla on kyky varustaa Uran-ohjuspuolustusjärjestelmä, jolloin ne ovat ensimmäisiä Venäjän monikäyttöisiä fregatteja.
Nykyinen tila
Vuonna 2001 Amurin telakalla laskettiin projektiin 20380 kuuluvien suurten sukellusveneiden vastaisten alusten sarjan johtava alus, jota kutsuttiin ensimmäisenä Venäjän laivanrakennuksen aikakaudella. Tämä on täysin uuden tyyppinen sukellusveneiden vastainen ohjusalus, joka on suunniteltu havaitsemaan ja tuhoamaan vihollisen sukellusveneet, minkä tahansa luokan pintakohteet, mukaan lukien lentokoneet, viimeisimmän sukupolven hävittäjät, risteilyohjukset ja torpedot. Aluksilla on myös tarpeeksi voimakkaita tykistöaseita tukemaan laskujoukot tulella. Itämeren laivasto sisältää nyt 4 kappaletta projektista 20380. Nämä ovat “Guardian”, “Clever”, “Resistant” ja “Boyky”.
Uudet alukset on varustettu tehokkailla aseilla, joiden avulla ne voivat taistella tasa-arvoisesti minkä tahansa vihollisen kanssa. 4 dieselmoottori tarjoaa nopeuden 24 solmua.
