Amerikkalaisten lentokuljetusryhmien kohtaaminen oli Neuvostoliiton laivaston päätehtävä heti toisen maailmansodan päättymisen jälkeen. Juuri tähän tarkoitukseen alettiin luoda lentokoneiden ”tappajia” - Neuvostoliiton erikoistuneita sukellusveneitä Antey 949A -projektista.
Luomisen alku
Neuvostoliiton suunnittelijat työskentelivät 1960-luvulla kahdessa toisiinsa liitetyssä projektissa. OKB-52: n työntekijät olivat mukana uudessa alusten vastaisessa ohjusjärjestelmässä, joka oli suunniteltu tuhoamaan vihollisen merimallinmuodostumat, ja Rubinin keskussuunnittelutoimiston työntekijät suunnittelivat kolmannen sukupolven sukellusveneohjuksen. Myöhemmin sen suunniteltiin käytettävän uuden ohjuskompleksin kantoaallona. Armeija tarvitsi sekä tehokasta että erittäin tehokasta työkalua tuhoamaan vihollisen alusryhmiä, sekä sukellusveneen, jolla oli korkea salaisuus ja upotussyvyys. Jatkossa, useiden sukellusveneiden nykyaikaistamisen jälkeen, nämä ominaisuudet yhdistävät Antey-luokan sukellusveneet.
Hanke "Graniitti 949"
Vuonna 1969 merivoimat asettivat Neuvostoliiton suunnittelijoille tehtäväksi luoda uusi sukellusvene. Sen kuljettaman raketin on täytettävä seuraavat vaatimukset:
- Sen on oltava nopea: vähintään 2500 km / h.
- Alue - 500 km.
- Aikovat aloittaa sekä vedenalaisesta että pinta-asennosta. Niiden oli suunniteltu käytettävän sukellusveneissä ja pinta-aluksissa.
Koska useimmissa tapauksissa vihollisen kerrostettu ilmapuolustus murtuu kahden kymmenen ohjuksen "parven" läpi, Neuvostoliiton armeija oli kiinnostunut lentopalon mahdollisuudesta. Kehittäjien mukaan laivanvastaisten ohjusten tehokkuuden saavuttamiseksi on nopeaa ja suurta joukkoa ampumapäitä varten varustettava ne luotettavilla järjestelmillä, jotka tarjoavat kohteen nimeämisen ja tiedustelua.
Menestysjärjestelmä
Tätä ensimmäistä Neuvostoliiton avaruusjärjestelmää käyttämällä pinta-esineet havaittiin ja tarkkailtiin. Menestyksellä oli seuraavat edut:
- Ehdoton sää riippumattomuus.
- Kokoelma toteutettiin valtavalla alueella.
- Pääsy vihollisen ulkopuolelle.
Kohdenimitys tuli aseiden kantajille ja komentovirkoille. Ydinsukellusveneiden valmistus tapahtui pohjoisen koneenrakennusyrityksen työntekijöillä. Vuonna 1980 ensimmäinen ydinsukellusvene Arkhangelsk oli valmis projektiin 949, ja Murmansk vuonna 1983.
Ydinsukellusveneet Antey, projekti 949A
Granit-projektin onnistuneen loppuunsaattamisen jälkeen edistyneempään projektiin tehtiin suunnittelutyöt. Asiakirja-aineistossa se on luokiteltu nimellä 949 A “Antei”. Sukellusveneellä oli nykyaikaistettujen laitteiden ja ylimääräisen lokeron takia parannettu sisäinen ulkoasu, lisääntynyt pituus ja siirtymä. Lisäksi kehittäjät onnistuivat lisäämään todisteita sukellusveneen salaisuudesta.
Alussa oli tarkoitus vapauttaa kaksikymmentä ydinsukellusvenettä Antei-hankkeen puitteissa. Sukellusvenettä K-148 Krasnodar pidetään tämän luokan ensimmäisenä sukellusveneenä. Hän aloitti toimintansa vuonna 1986. Pian K-173 Krasnojarsk oli valmis tälle sukellusveneelle. Tällä hetkellä nämä sukellusveneet ovat kierrätystilassa. Huolimatta Neuvostoliiton johdon suunnittelemasta kahdenkymmenen ydinsukellusveneen sarjatuotannosta, Antei-projektissa valmistettiin vain yksitoista yksikköä. Vuoden 1994 K-141 Kursk-sukellusvene upposi elokuussa 2000.
Ydinsukellusvene Venäjän laivastossa
Tällä hetkellä seuraavat Antey-luokan ydinsukellusveneet ovat käytössä Venäjän merivoimien kanssa:
- K-119 "Voronezh" (pohjoinen laivasto).
- K-132 "Irkutsk" (Tyynenmeren laivasto).
- K-410 Smolensk (pohjoinen laivasto).
- K-456 "Tver" (Tyynenmeren alue).
- K-442 "Chelyabinsk" (Tyynenmeren laivasto).
- K-266 "Eagle" (parhaillaan kunnossa).
- K-186 "Omsk" (Tyynenmeren alue).
- K-150 "Tomsk". (Tyynenmeren laivasto).
Toinen K-135 Volgogradin sukellusvene, joka on suunniteltu projektissa 949 Antei, on suojeltavana. Ja K-139 Belgorod valmistuu jo projektin 09852 yhteydessä.
Ydinsukellusvene 949
Antey-tyyppisillä sukellusveneillä on kaksirunkoinen rakenne: sisäosaa ympäröi lieriön muotoinen kevyt ulkoinen hydrodynaaminen runko, joka eroaa ulkopuolelta suurella lujuudella. Sen seinämien paksuus on yli 6 cm. Tällaisesta kaksirunkoisesta arkkitehtuurista johtuen ydinsukellusveneillä on seuraavat edut:
- Sukellusveneillä on korkea kelluvuus.
- Sukellusveneet on suojattu vedenalaisilta räjähdyksiltä.
- Sukellusveneiden siirtyminen on lisääntynyt.
Ydinsukellusveneiden joukot koostuvat seuraavista osastoista:
- Torpedo.
- Hallinta.
- Osastot taistelupisteisiin ja radiohyttiin.
- Asumistila.
- Sähkölaitteiden ja apukoneiden osasto.
- Reaktoriin.
- GTZA-osasto.
- Lokero potkurimoottoreilla.
Onnettomuustapauksissa ydinsukellusvene on varustettu kahdella vyöhykkeellä (keula ja perä), joilla miehistö voi odottaa pelastusta. Miehistö koostuu 130 henkilöstä. Muiden tietojen mukaan lukumäärä ei ylitä 112. Offline-tilassa sukellusvene voi oleskella enintään 120 päivää.
Voimalaitoksen kuvaus
Yhden sukellusveneen voimayksikkö koostuu kahdesta OK-650B-ydinreaktorista ja kahdesta OK-9-höyryturbiinista. Niiden tilavuus on 98 tuhatta litraa. a. Ne toimivat kamparuuveilla vaihdelaatikoita käyttämällä. Sukellusveneessä on kaksi ylimääräistä dieselgeneraattoria DG-190, joiden kapasiteetti on vähintään 8 tuhat 700 litraa. a.
Sukellusveneen torjunta
Antey-ydinsukellusveneelle tarjotaan MGK-540 Skat-3-luotausjärjestelmät ja järjestelmät, jotka tarjoavat avaruushavainnon, kohteen nimeämisen ja sukellusveneen taisteluohjauksen. Satelliittien tai lentokoneiden vastaanottamat tiedot saapuvat sukellusveneeseen erityisantenneilla. Lisäksi Antey-luokan sukellusveneet on varustettu vedettävällä monni-antennilla.
Sen sijainti on rehun vakaaja. Poiju-tyyppinen monni-antenni on suunniteltu vastaanottamaan radioviestejä ja -signaaleja veneellä, joka on erittäin suurella syvyydellä tai paksun jääkerroksen alla.
Sukellusveneen avulla tapahtuu erityinen Symphony-U -kompleksi. Suuri tarkkuus, suuri toiminnan säde ja käsitellyn tiedon määrä ovat tämän navigointijärjestelmän ominaispiirteitä.
Millä sukellusveneillä on aseita?
Antey-tyypin aseistusta edustavat kaksi tyyppiä:
- Laivojen vastaiset ohjukset (RCC) P-700 "Graniitti" (24 yksikköä). Ohjuskonttien sijainti oli ohjauskeskuksen molemmilla puolilla vahvan rungon (sukellusveneen keskiosa) seinän takana. Niiden sulkemiseksi käytetään erityisiä vaippapeitteitä, jotka ovat osa ulkokoteloa. Kontti on asennettu 40 asteen kaltevuuteen. Ohjuksia voidaan käyttää sekä tavanomaisina (painavat jopa 750 kg) että ydinasepäänä. RPS liikkuu nopeudella 2, 5 m / s ja on suunniteltu jopa 550 km: n matkoille.
- Mine-torpedoputket (neljä kappaletta). Kaksi heistä on kaliiperi 533 mm, loput - 650 mm. Ne on suunniteltu ampumaan sekä perinteisiä torpedoja että torpedo-ohjuksia. Näiden laitteiden sijainti oli sukellusveneen keula. Automaattisesta lastauksesta vastuussa olevan järjestelmän ansiosta torpedo-aseilla on suuri tulipalo. Vain muutamassa minuutissa Anteyn sukellusvene voi laukaista koko ampumatarvikkeen, joka koostuu ohjusten torpedoista (12 yksikköä) ja torpedoista (16 yksikköä).
Tekniset tiedot
- Veden yläpuolella olevan NPS: n siirtymä on 12 000 500 kuutiometriä. m.
- Ulosvesi veden alla on 22 tuhatta 500 kuutiometriä. m.
- Antey-luokan alukset veden yläpuolella voivat saavuttaa jopa 15 solmun nopeuden.
- Veden alla niiden nopeus on suurempi: 32 solmua.
- Sukellusveneet voivat sukeltaa enintään 600 metrin syvyyteen.
- Offline-tilassa sukellusvene voi olla 120 päivää.
Antejevin erätuotannon tarkoituksenmukaisuus
Kuten monet venäläiset asiantuntijat huomauttavat, Antey-tyyppiset sukellusveneet ovat tehokkuudeltaan edullisimpia tapoja torjua vihollisen lentokoneita. Vuonna 1980 yhden sukellusveneen valmistuskustannukset eivät ylittäneet 227 miljoonaa ruplaa (vain 10% amerikkalaisen Rooseveltin hinnasta). Neuvostoliiton ydinsukellusveneiden tehokkuus oli kuitenkin erittäin korkea: Antey on vaara lentokoneen kuljettajalle ja sitä seuraaville aluksille. Muiden asiantuntijoiden mukaan Antejevin tehokkuus on yliarvioitu. Tämä johtuu siitä, että ydinsukellusveneet ovat aluksia, joilla on kapea erikoistuminen. Tässä suhteessa he eivät voi täysin vastustaa monikäyttöisiä lentoliikenteen harjoittajia.
