“Titanic” - valtava matkustajalentokone, josta on tullut legenda ensimmäisellä lennollaan. Sen suunnittelijat sanoivat, että se ei ole upotettavissa. Mutta kuinka hän sitten voisi uppoa Atlantin valtameren pohjaan alle 3 tunnissa? Oliko kaikki niin kuin virallisessa versiossa sanotaan? Tai ehkä tämä ei ole ollenkaan onnettomuus?
Oliko Titanicia ollenkaan?
Kaikki lähteet sanovat, että 10. huhtikuuta 1912 iso lentokone lähti Southamptonin rannoilta kohti New Yorkkia, joka kaatui viiden päivän kuluttua ja vei mukanaan yli 1500 henkeä valtameren aukkoon. Mutta jotkut ihmiset väittävät, että tämä alus ei ollut ollenkaan Titanic, vaan sen identtinen kappale, nimeltään olympia. Väitettiin, että tämä alus kaatui onnettomuuden johdosta vuonna 1911, mutta sen omistajat yrittivät saada vakuutuskorvauksia ja julkaisivat "olympia" Titaniciksi ja "upposivat" oikeaan aikaan. Vaikka tämä teoria laivan kuolemasta ei löytänyt vahvistusta.
Määrittikö palo todella laivan kohtalon?
Äskettäin julkaistussa dokumentissa esitettiin todisteita (vain väitettä varten), että aluksen uppoamisen pääasiallinen syy oli tulipalo, joka alkoi kolme viikkoa ennen sen poistumista. Vaurioista tuli kohtalokkaita laivan rungolle, minkä seurauksena se upposi niin nopeasti törmäyksen jälkeen jäävuoren kanssa (jos törmäys tapahtui).
Disneyland kutsuu sinut "Merenneitojen akatemiaan", missä sinut opetetaan uimaan häntä
Hedelmä- ja kukkateet iltapäivällä! Mitä teetä on syytä juoda eri vuorokauden aikoinaSuositut paikat Luganossa, Locarno: Monte San Salvatore Peak
Miksi kapteeni ylitti nopeuden?
Monien vuosikymmenien ajan uskottiin, että kapteeni Smith pitsi nopeutta sallittuaan johtuen siitä, että hän halusi kiertää Titanicin kaksoisveljen - "Olympic" -aluksen. Mutta vuonna 2004 American Geological Society julkisti toisen version insinööri Robert H. Essenhaista: se väitti, että todellinen syy kapteenin nopeuttamiseen oli hiilen nopea polttaminen tuleen hallitsemiseksi, mikä mainittiin edellä.
Mikä sai aluksen jakautumaan kahteen osaan?
1. syyskuuta 1985 valtameri-tutkija Robert Ballard löysi hylyn 2, 5 mailin päässä valtameren pinnasta kiinnostavalla ilmoituksella, että alus kaatui kahteen osaan ennen kuin se upposi. Jos aiemmin kaikki ajattelivat, että alus oli rikkoutunut törmäyksen jälkeen jäävuoren kanssa Newfoundlandin rannikolla, uuden teorian mukaan vahinko johtui suunnittelussa ilmenneistä puutteista ja omistajien (rakentajien) säästöistä laadukkaista materiaaleista.
Maailma ei tarvitse linnoitusta: miksi kukaan ei halua ostaa linnoitusta yksityiselle saarelle
Minua kidutettiin poistamaan vanha maali portaiden kaiteesta ja otin keittiötyökalun
Torpedo upposi "Titanic"?
Suurin osa uskoo, että Titanic upposi törmäyksen jälkeen jäävuoreen 14. huhtikuuta 1912. Mutta ei kaikkia. Jotkut väittävät, että saksalainen sukellusvene torpedoi aluksen. Tämä teoria ei vaikuta kauaskantoiselta, kun otetaan huomioon, että 3 vuotta katastrofin jälkeen vuonna 1915 saksalainen sukellusvene upposi Lusitania-matkustaja-aluksen. On myös mahdollista, että ne sekoittavat Titanicin olympialaisten kanssa, jotka kaatuivat törmäyksestä sota-aluksen kanssa vuonna 1911. Siitä huolimatta, että useiden muiden alusten läsnäolo Titanicin katastrofin lähellä, jättää kysymyksen avoimeksi.
Oliko jäävuorea?
Ammattimainen merimies, kapteeni L. M. Collins väittää, että jos alus olisi törmännyt jäävuoreen, jälkimmäinen olisi pudonnut muutamassa minuutissa. Sen sijaan hän uskoo, että alus on kompastu monivuotisiin jäälevyihin, jotka kelluvat lähellä valtameren pintaa. Collins viittaa epäselvyyksiin todistajien kertomuksissa, jotka itse asiassa voivat liittyä optisiin illuusioihin.
Miksi miehistöllä ei ollut kiikareita?
Luonnollisesti, jos miehistön jäsenillä olisi kiikarit, he näkisivät esteen ajoissa ja pystyisivät välttämään ongelmia. Mutta kaikki optiset instrumentit lukittiin säilytyslokeroon. Myöhemmin vanhempi miehistön jäsen ilmoitti unohtaneensa avaimen luovuttamisen ennen siirtämistä toiselle alukselle. Mutta onko tämä todella niin?
Tokyo Anime Festival 2020 -palkinnon ehdokkaat tulivat tiedossa
Kirkkaan seppeleen tekeminen kevään kukista: vaiheittainen mestarikurssi
Katy Perry näytti uuden kampauksen: Fanit pommittivat laulajaa kohteliaisuuksilla
Miksi kukaan ei ole ottanut vaaravaroituksia vakavasti?
Tuntia ennen törmäystä Kalifornian radiopuhelin kertoi pysähtyneensä keskelle tiheää kenttäjäätä. Mutta Titanicin radiooperaattori Jack Phillips ei välittänyt varoitusta kapteenille Smithille. On olemassa teoria, että viesti on välitetty tarkoituksella "ei-kiireelliseksi", mutta et todennäköisesti pääse siitä tietoon.
Liittyykö Kalifornia onnettomuuteen?
Tämä alus oli lähinnä onnettomuuspaikkaa. Hän lähetti ensimmäisenä varoituksen vaarallisista jääolosuhteista. Aluksen miehistö jätti myöhemmin Titanicin hätäkutsuja. Eikö miehistö huomannut oikein mitä tapahtui näköpiirissä?
"Kolmas" alus
Kalifornialainen ei ole ainoa alus, joka ohittaa Titanicin hätäsignaalit, kuten uusi teoria sanoo. Ehkä norjalainen alus Samson oli läsnä katastrofialueella. Väitetysti se oli jopa lähempänä Titanicia kuin Kalifornialainen, mutta myös sivuutti hätäsignaalit, jotta se ei joutuisi lainvalvontaviranomaisten käsiin salametsästämistä varten.
J.P. Morgan suunnitteli kaiken tämän?
On spekuloitu, että Titanicin hylyn suunnitteli laivan omistavan yrityksen yhteisomistaja J.P. Morgan. Hän oli tuolloin yksi vaikutusvaltaisimmista ja varakkaimmista ihmisistä. Ehkä hän tiesi lähestyvästä katastrofista? Jos ei, kuinka selitetään se tosiasia, että hän ja hänen koko perheensä kieltäytyivät matkustamasta muutama minuutti ennen laivan lähtöä?
Oliko se murhajuoni?
Jotkut ihmiset uskovat, että onnettomuudella ei ole mitään tekemistä vakuutusrahan kanssa. Todennäköisesti J.P. Morgan suunnitteli katastrofin tappaakseen kilpailijansa: Isidor Straussin, Benjamin Guggenheimin, Jacob Astorin. Kuinka Morgan onnistui toteuttamaan tämän suunnitelman? Tätä teoriaa ei oteta huomioon.
