ympäristö

Sukellusveneiden pintakäsittely: henkilöstön tyypit, kuvaus ja toiminta

Sisällysluettelo:

Sukellusveneiden pintakäsittely: henkilöstön tyypit, kuvaus ja toiminta
Sukellusveneiden pintakäsittely: henkilöstön tyypit, kuvaus ja toiminta
Anonim

Sukellusveneen pintaan, kuten kaikkiin fysikaalisiin prosesseihin, sovelletaan tiettyjä tarkkojen tieteiden lakeja, erityisesti Archimedesia. Sanotaan, että kehon upottamiseksi esimerkiksi veteen kokonaan, sen painon tulisi olla yhtä suuri kuin siirretyn nesteen tilavuus.

Noudatakseen veneeseen kiinnitetään veden täytettyä liitäntälaitetta tai säiliöitä. Kun sukellusveneen nousua vaaditaan, neste syrjäytetään liitäntälaitteesta puhaltamalla paineilman avulla. He ohjaavat sukellusta erityisillä peräsimillä. Neste täytetään tai siirretään tasapainon saavuttamiseksi.

Image

Idea pääpainolastista

Kun päälaskuriin kuuluvat säiliöt täytetään, veneen kelluvuus sammuu normaalin upotuksen varmistamiseksi. Tämän prosessin valvonta tapahtuu jaoteltuina keskussairaalan ryhmiin (päävaa'an säiliöt):

  • Nenän.
  • Feed.
  • Keskimäärin.

Liitäntälaite ohjaa nousua ja sukellusta. Tätä varten kaikki elementit täytetään tai puhdistetaan kerralla. Alustava laskenta tapahtuu liikkeessä. Jos hätäsukellusta ei tarvita, suorita:

  • Lopeta painolastin täyttö.
  • Kotelon tiiviyden tarkistus.
  • Landing.
  • Keskimääräisten säiliöiden täyttö.

Kun normaali nousu, ensin puhdistetaan keskimääräinen painolasti. Kun siirryt veden yli, laivan kivien tulee olla avoimessa asennossa hätäpuristimien kanssa. On välttämätöntä sulkea ilmanvaihtoventtiilit. Alus pidetään sylintereissä luodun ilmatyynyn kustannuksella.

Sillä hetkellä kun venttiilit avataan, taustaneste syrjäyttää ilman ja vene alkaa sukeltaa. Heti kun se saavuttaa halutun merkin, venttiilit sulkeutuvat. Kun normaalia tilaa noudatetaan, aluksen syvyydessä menee avoin kingstoni. Jos se alkaa ilmaantua, sulje ilmansyötön hätäsulkija. Normaaliin nousuun liittyy arvioitu ilmamäärä suljettujen kivikivien avulla. Merimiehet eivät unohda jäljellä olevaa kelluvuutta tai CBH: n ja sukellukseen tarvittavan veden tilavuuseroa. Ero kompensoidaan apulaitteella.

Image

Mitä tekniikoita käytetään

Sukellusveneen pinta voi olla tarpeen kiireellisesti tai normaalitilassa. Kun ei ole kiirettä, se suoritetaan kahdessa vaiheessa. Kaikki toimet ovat mukana toimissa. Aluksen johtaja johtaa toimintaa. Jos haluat työskennellä mekanismin kanssa kahdessa tempussa, on käytettävä vaakasuuntaisia ​​peräsimiä, joissa on isku. Sukellusvene nousee aluksi turvallisen syvyyden tasolle, sitten suoritetaan seuraavat toimenpiteet:

  • Aseta luotaimen asema kohinaa kannattavaan tilaan.
  • Kuuntele horisonttia.
  • Tarkista takaluukun kulmat.
  • Kirjoita koordinaatit pois.
  • Vaihda kaiun suunnanmääritystilaan.
  • Tutki keula- ja perän sektoreita.
  • Dieseliä valmistellaan säiliön puhallusta varten.

Työt voidaan tehdä liikkeellä tai kokonaan pysähdyksessä.

Image

Kuinka nousta seuraavaan parametriin

Sukellusveneen pintapinta periskoopin syvyyden tasolle suoritetaan hätätilanteissa, kun taisteluhälytys ilmoitetaan. Luo sopiva syöttö trimmi keskimmäiselle kurssille tätä varten. Saavuttuaan halutun syvyyden, he suorittavat seuraavat toimenpiteet:

  • Vähennä aivohalvausta.
  • Leikkaus poistetaan nollasta.
  • Nosta periskooppi.

Ilma-aluksen päällikkö tarkastaa henkilökohtaisesti vaakapinnan ja tarkistaa ilman sisällön. Estä veneen heittäminen meren pinnalle seuraavasti:

  • Tasauslaskuri täytetään ajoissa.
  • Pidennä antennia.
  • Nosta periskooppi.

Miehistön on oltava milloin tahansa valmis täyttämään painolasti.

Image

Kapteenin toimet

Kun sukellusvene uppoutuu ja nousee, samoin kuin liikkeissä, komentaja seuraa jatkuvasti ryhmän suorittamia toimia ja arvioi tilannetta. Jos vene saavuttaa periskooppiparametrit arvioidessaan tilannetta suotuisasti, kapteeni päättää määrittää pinnan sijainnin:

  • Hän antaa syöttöeron tilauksen.
  • Saavuttaa puolen periskoopin indikaattorin.
  • Puhaltaa keskimmäisen ryhmän.
  • Sulkee kingstones.

Komentaja tarkistaa syöttö- ja keula-asetukset, painolastin tilan. Jos kaikki on kunnossa, avaa luukun ohjaushytissä ja menee siltaan. Yleisesti tarkastelimme sukellusveneen nousun periaatteita. Alus nousee risteilyasentoon, miehistön jäsenet poistavat kaikki tarpeettomat sisäänvedettävät laitteet.

Sukellettaessa he suorittavat seuraavat toimenpiteet:

  • Käynnistä valmistettu diesel.
  • Pakokaasut lähetetään säiliöihin.
  • Täytä painolasti suorittaaksesi nopean sukelluksen.

Vene on valmis. Miehistö odottaa uusia kapteenin komentoja. Ilman laivan päähenkilön selkeitä ohjeita kukaan ei ole oikeutettu suorittamaan mitään liikkeitä.

Image

Kiireelliset tapahtumat

Sukellusveneen hätänousu suoritetaan harjoituksissa, prosessin hiomalla, sekä hätätilanteissa. Kiireellisen nousun aikana:

  • Vene saavuttaa pinta-asennon tai määritetyn syvyyden vähimmäisjakson ajan.
  • Välisyvyydet kulkevat viipymättä.
  • Pääpainolastia puhalletaan korkean paineen alaisena.

Säiliöiden valinta riippuu tilanteesta. Jos sinun ei tarvitse nostaa trimmaa, puhalta keskimmäiset tankit pitämällä alus täydellä nopeudella. Samanaikaisesti ne toimivat vaakatasossa. Vaihtamalla nesteiden siirtymisjärjestystä säiliöistä komentaja ohjaa nousua tarkkailemalla trimmaa. Jos vesi alkaa virtautua tukevan kotelon läpi, toimi seuraavasti:

  • Hälytys ilmoitetaan.
  • Sulje reiät.
  • Kuiva hätäosasto.
  • He aloittavat viemäröinnin.

Noudata turvallisuussääntöjä, jotta et törmääisi pinta-alukseen hätä nousun aikana.

Sukellusveneen pintakäsittely arktisella jäällä

Image

Arktinen alue on vakava. Sinne mennäksesi tarvitset erityiskoulutetun joukkueen, kokeneen kapteenin. Ohjaamisen onnistuminen edellyttää kirjanpitoa:

  • Virtaukset.
  • Jään ajojen suunnat ja nopeudet.

Jään kerääntyminen muodostaa tällaiset ajelemat:

  • Tuuli.
  • Yksittäisiä.
  • Harva.

Venäjällä harjoituksia tehtiin näissä paikoissa jo vuonna 1934 jäänmurtajien avulla. Veneet upposivat jäähän ja nousivat viiden mailin päähän jääkuoren alle.

Amerikan ylpeys

Yhdysvallat toteutti harjoituksen arktisen nousun myötä ydinsukellusveneeseen. Näkymä oli vaikuttava. Jostain syystä se osui televisioruutuihin. Erityistoimenpidettä varten sattumanvaraisesti salattu operaatio kuvattiin ja julkaistiin. Miehistö toiminut taitavasti, työskennellyt pienimpien yksityiskohtaisten tekojen avulla arktisella jäällä. Yksi varoitus erottaa tekniikkamme ulkomaisesta. Joten vaikeissa tilanteissa olevat venäläiset tulevat liikkeelle, ja amerikkalaiset tarvitsevat pysähdyksen.