ympäristö

"Urca de Lima" - "Mustajen purjeiden" ohjaajan fiktio tai oikea alus?

Sisällysluettelo:

"Urca de Lima" - "Mustajen purjeiden" ohjaajan fiktio tai oikea alus?
"Urca de Lima" - "Mustajen purjeiden" ohjaajan fiktio tai oikea alus?
Anonim

XVIII vuosisata - merirosvojen, purjeveneiden ja lukemattomien aarteiden legendat. Silloin kultajano pakotti ihmiset ryöstämään avomerellä, ja kaukaina vuosina laiva kauniilla nimellä Urca de Lima purjehti meren yli …

Sarja "Mustat purjeet"

Luultavasti ennen sensaatiomaisen Black Sails -sarjan julkaisua vain historioitsijat, jotka ovat erikoistuneet 1800-luvun eurooppalaisiin kolonioihin, tiesivät espanjalaisen galleonin nimeltä Urca de Lima. Kaikki kääntyi ylösalaisin, kun elokuvan jännittävä juoni tuli tunnetuksi, missä pahamaineiset merirosvot jahtivat Espanjan kultaa paremman elämän puolesta.

Image

Joten oliko todella aarteilla varustettua galleonia, jonka omistajalta voisi tulla uuden maailman rikkain mies?

Espanjan galleonin tosi tarina

Oli vuosi 1715. Perintosota taloudellisesti tyhjentänyt Espanja tarvitsi rahaa enemmän kuin koskaan. Merirosvojen säännölliset hyökkäykset estävät kullan ja muiden arvoesteiden esteettömän siirron Uuden maailman Espanjan siirtokunnista.

Mutta muuta vaihtoehtoa ei yksinkertaisesti ollut, ja kesällä 1715 kenraalin Juan Esteban de Ubillan komennossa 12 aluksen karavaani poistui Havannasta. Laivojen ruuvit täytettiin kapasiteettiin kullalla, hopealla ja siirtomaahyödykkeillä. Lastin kokonaisarvo oli historiallisten tietojen mukaan noin 14 miljoonaa pesoa.

Image

Espanjan laivasto on liikkunut hitaasti Floridan itärannikkoa pitkin viidentenä päivänä, kun yhtäkkiä tuuli tuli kaakosta, meri muuttui levottomaksi, ja kokeneet merimiehet, jotka toistuvasti purjehtivat näillä harhaanjohtavilla vesillä, eivät kyenneet hyvään. Nämä olivat ensimmäisiä voimakkaan trooppisen myrskyn lähettäjiä, jotka lähettävät muutamassa tunnissa 11: stä 12: sta espanjalaisesta aluksesta pohjaan tai murskaamaan riuttoihin, mukaan lukien Urca de Lima -galleria.

Ainoa alus, joka säästi hurrikaania, oli Griffinin kauppalaiva. Muutama päivä katastrofin jälkeen hän saavutti Kuuban rannikon, ja merimiehet pystyivät puhumaan tapahtuneesta. Loput löysivät viimeisen turvapaikkansa lähellä Floridan rannikkoa, noin tuhat ihmistä selvisi tuossa kauheassa myrskyssä.