80-luvulla Nato-maat aloittivat intensiivisen aseidensa rakentamisen. Tämä oli vauhti tutkimuskeskukselle luoda uusi konsepti Neuvostoliiton ilmavoimien sotilasvälineiden kehittämiselle. Voidakseen luoda tehokkaan aseen, joka kykenee kestämään Naton tankit, Volgogradin traktoritehtaan osakeyhtiö kehitti 2S25 Sprut-SD-tankisuoja-aseen erityisesti Venäjän ilmavoimille.
Tietoja kehityksen kirjoittajista
”Octopus-SD” 2S25 on venäläinen ilmassa kulkeva itsekäyttöinen panssarintorjunta-ase. Alustan valmistukseen osallistui pääsuunnittelija A. V. Shabalin. Sprut-SD 2S25: n 125 mm: n 2A75-aseen kehitti V. I. Nasedkin. Tämän venäläisen panssarintorjunta-aseen luomiseen tehtiin tarkkuustekniikan tutkimuslaitoksessa.
Luomisen alku
Vuonna 1982 kehitettiin BMP-2-taisteluajoneuvon perusteella SAUT 2S25 Sprut-SD -prototyyppi, joka oli suunniteltu 125 mm kaliiperille. Tämä oli vahvistus siitä, että laskuajoneuvon osien ja kokoonpanojen avulla on täysin mahdollista luoda uusi, erittäin tehokas ase. Tochmashin tutkimuskeskuksen johto päätti, että kevyemmän alustan suunnittelussa voidaan käyttää kevyttä säiliötä “Object 934”, joka oli varustettu kevyellä 100 mm: n kiväärityötöllä, jossa on lastausautomaatti ja joka on suunniteltu 19 laukaukselle.
Yksi näistä säiliöistä tuli perustana 125 mm: n aseen prototyypin luomiselle. Parannettu tankki "Octopus-SD" oli nyt varustettu sileäporaisella 125 mm: n aseella. Prosessissa käytettiin klassista tornijärjestelmää. Lisäksi suunnittelijat harkitsi vaihtoehtoja aseiden poistamiseen.
testaus
Vuonna 1984 Sprut-SD 2S25 kuljetettiin kokeelliseen ampumiseen Kubinkan ampuma-alueella. Uusien itseliikkuvien pistoolien testitulokset osoittivat, että palon tarkkuuden kannalta se ei ole huonompi kuin tankkeja, eikä miehistölle ja itse aseelle vaikuttava kuorma ylitä sallittuja rajoja. Armeija-teollisuuskomissio päätti 20. lokakuuta 1985 aloittaa 125 mm: n aseen valmistuksen Sprut-SD 2S25: lle.
Mihin vaikeuksiin kehittäjät kohtasivat luotaessaan tiloja?
Tarkoitus P260, joka tarjoaa itsekulkevan pistoolin laskeutumisen testin aikana, osoitti useita haittoja:
- niiden tuotanto oli kallista;
- P260: n käyttö oli vaikeaa.
Tämän seurauksena laskuvarjorakettien kuljettamien laitteiden työt lopetettiin ja P260 korvattiin kiinnityslennolla, joka sai merkinnän P260 M.
Mikä on “Octopus-SD” 2C25? Suunnittelukuvaus
Itsekulkeva tykistöasennus on panssaroitu panssaroitu tela-alustainen kelluva ajoneuvo, joka käyttää aseena tehokasta tykistö-ohjusjärjestelmää.
Itsekulkevat aseet koostuvat kolmesta osasta - rakennuksia:
Edessä on kohta, joka tarjoaa koneen "Octopus-SD" 2S25 hallinnan. Alla olevassa valokuvassa esitetään itseliikkuvan pistoolin rakenteelliset ominaisuudet. Tämä rakennus on suunniteltu kolmelle henkilölle: itseliikkuva komentaja, ampuja ja kuljettaja. Miehistön taisteluajoneuvon katolla on sisäänrakennetut seurantalaitteet, joilla on päivä- ja yönäkö.
- Asennustorni sijaitsee keskimmäisessä rakennuksessa. Tämä lohko on taistelu. Miehistön vanhemmalle tarkoitettu näkökenttä on yhdistetty: sen toiminnan laajuus ulottuu kahteen tasoon yhdistämällä se lasersäteeseen. Suuntaamalla 125 mm: n ammus saadaan aikaan lasersäteellä.
- Takaosaa pidetään moottoritilan istuimena.
Ilma-aluksen päällikön työpaikan järjestäminen
Päätyöryhmän työpaikalla tykistön asennuksen suunnittelijat huolehtivat tällaisten laitteiden olemassaolosta:
- päivämonokulaarinen periskoopin näkökenttä 1A40-M1, jolla on stabiloiva näkökenttä;
- yöoptinen-elektroninen kompleksi TO1-KO1R;
- laseretäisyysmittari, jolla komentaja mittaa etäisyyden kohteeseen ja luo proaktiivisen kulman ampuessaan liikkuvalle kohteelle;
- tietokanava, jonka kautta ohjataan ja ohjataan ohjus;
- kaksoiskappale, jota ampuja käyttää;
- erityinen kaukosäädin, joka suorittaa automaation itsenäisen ohjauksen latauksen aikana;
- asemat, jotka tarjoavat operatiivisen viestinnän komentajan ja aseen välillä.
Mitä tehtäviä miehistön päällikkö tekee?
Ryhmän pää seuraa yö- ja päivänäkökohteita maastossa. Tämän itsekulkevan tykistön asennuksen komentaja voi ampuma-aseesta riippumatta suorittaa kohdennettua tulipaloa sekä konekiväärin että tykin avulla. Tämän ominaisuuden tarjoaa tietokoneistettu palontorjuntajärjestelmä: jos lähdetiedot ovat saatavilla, säiliö ballistinen tietokone käyttää taajuusmuuttajia kulmien ja ennakoiden automaattiseen syöttämiseen. Tämän toiminnon takia komentajaa ei vaadita uudelleensuuntautumaan etäisyysmittarilla ja havaintomerkeillä. Komentaja voi vapaasti ampua.
Kuinka muokattu työkalu luokitellaan?
Tankintorjuntatyökoneiden itsestään kulkeva tykistökiinnike - Sprut-SD 2S25 -taisteluajoneuvo nimitettiin tähän aseiden luokkaan. Hänen suorittamiensa tehtävien tarkoitus ja valikoima supistuivat taisteluun vihollisen tankeja vastaan. Aiemmin sellaiset säiliöt kuin PT-76B ja Object 934 suorittivat tämän tehtävän. Ne korvattiin 2C25 Sprut-SD: n myötä. Palontorjunta-autolla, toisin kuin muilla kevyillä tankeilla, on suurempi tulivoima. Uusien itseliikkuvien aseiden ohjattavuus ja ohjattavuus vastaa kevyiden tankkien taisteluaseille ominaisia indikaattoreita. "Octopus-SD" on moderni ja edistyneempi versio PT-76B: stä.
Missä olosuhteissa sitä käytetään?
”Octopus-SD” pystyy kattamaan vähintään 500 kilometrin etäisyydet ilman tankkausta. Itsekulkevat aseet kuljetetaan sotilaskuljetuskoneilla. Myös purkamisaluksia voidaan käyttää tähän tarkoitukseen. Asennuksen laskeutumista varten sen kehittäjät ovat tarjonneet lasku- ja laskuvarjomenetelmiä. Taisteluajoneuvon miehistö on ohjaamossa. Koska Sprut-SD on suuri ominaisteho, se soveltuu sodankäyttöön sekä alppimaastossa että kuumissa trooppisissa ilmasto-olosuhteissa.
Itsekulkevat aseet kestävät voimakkaasti panssaroituja vihollisautoja, niiden vahvistettuja vahvuuksia ja työvoimaa. Vesiesteiden ylittäminen on mahdollista, jos jännitys ei ylitä 3 pistettä. Tykistölaitteisto voi toimia vedessä johtuen rungosta varustetuista vesisuihkumoottoreista. Asennuksen kelluvuus varmistetaan vesisuihkuilla, joiden halkaisija on 34 cm, ja telateloilla. Itsekulkevien aseiden suunnittelussa on suljettu ilmakammio. Kun vettä pääsee koteloon, pumppaus tapahtuu tehokkaiden vesipumppujen avulla. Vedenpinnan aikana "Octopus-SD" voi tulipalo.
Taistelutehtävänsä suorittamisen jälkeen itseliikkuvat aseet pystyvät lastautumaan itsestään vedenpinnalta laskeutumisalukseen.
Erityisesti lumisilla alueilla työskentelemiseen käytetään moottorikelkkakärryjä ja asfalttikenkäjä. ”Octopus-SD” sopii alueille, jotka ovat saaneet säteilyä, kemiallista ja biologista saastumista. Miehistön turvallisuus tarjoaa suojan joukkotuhoaseilta.
Taistelu-tykistöajoneuvo voidaan peittää savunäytöllä. Tätä tarkoitusta varten suunnittelijat kiinnittivät kiinnikkeet (2 kappaletta) itsekulkevan pistoolin takalehtiin, joissa on kuusi 902 V kranaatinheitinlaitetta, joissa käytetään 81 mm kaliiperin savukranaatteja.
Mihin tarkoituksiin taisteluväline luotiin?
Alun perin itseliikkuvat aseet suunniteltiin kestämään säiliöitä, erilaisia panssaroituja ajoneuvoja ja työvoimaa. 2S25 "Octopus-SD" - palontorjunta-auto - oli tarkoitettu vain ilmavoimille. Ilma-aluksella kulkevan tykistön asennuksen tehtävänä oli torjua panssaroituja ajoneuvoja vihollislinjojen takana. Ajan myötä hänestä tuli osa merijalkaväkeä ja erityisjoukkoja. Kokemus 2S25: n käytöstä osoitti, että vuorovaikutuksessa 100 mm: n aseella varustetun BMD-4-taisteluajoneuvon ja Kornetin itseliikkuvan tankisuojajärjestelmän kanssa Sprut-SD voi olla erittäin tehokas paitsi vihollisen takaosassa myös suorassa torjunnassa. viettää Venäjän asevoimien maavoimat.
Vuosina 2001-2006 Venäjän federaation joukot saivat lisätestausten jälkeen Sprut-SD 2S25 -taisteluajoneuvon sijaintikohtaansa.
Tärkeimmät ominaisuudet
Taisteluajoneuvon paino on 18 tonnia. Miehistö koostuu kolmesta henkilöstä. Risteilymatka on 500 km. Vetolaite koostuu seitsemästä kumitetusta pyörästä, kuudesta yksittäisestä kumitetusta rullasta, käyttö- ja ohjauspyörästä, kumiteräksisistä saranoista käytetyistä kaksiteräisistä teloista ja asfalttikenkistä. Aseella varustettujen itseliikkuvien aseiden pituus on 9, 77 metriä.
Taisteluajoneuvo on varustettu kuusisylinterisellä nelitahtisella nyrkkeilijämoottorilla, jossa on täyttö ja suora polttoaineen ruiskutus, jolle tarjotaan nestejäähdytys. 2V-06-2C - merkkinen moottori, joka on asennettu ”Octopus-SD” 2C25 -malliin. Moottorin tekniset ominaisuudet antavat itseliikkuvien pistoolien saavuttaa nopeuden 45 (keskimäärin) 70 km / h.
Luodinkestävällä panssarilla varustetut itsekulkevat aseet. Etuosa pystyy kestämään 23 mm: n kuoren suorat osumat puolen kilometrin etäisyydeltä. Taisteluajoneuvon panssaroiden valmistusprosessissa käytettiin alumiiniseoksia (itseliikkuvaan aseen runkoon ja sen torniin). Etuosan laite tehtiin teräslevyillä. Taisteluajoneuvoille tarjotaan radioasemat R-173 ja sisäpuhelimet R-174.
Taisteluajoneuvot laskeutuvat ilmassa lentokoneesta IL-76 (mallit M ja MD), AN-124. Ulkoisen jousituksen käyttö MI-26-helikopteriin mahdollistaa myös Sprut-SD 2S25 -käyttöisen aseen onnistuneen laskeutumisen.
Venäjän armeijan aseita rikastuttivat itseliikkuvat aseet, jotka oli varustettu yhdellä 2A75 sileäporaisella aseella ja sen kanssa koaksiaalisella PKT-konekiväärillä. Pääaseman 2A75 taistelusarja on suunniteltu 40 laukaukselle. Koneistettu pinoaminen sisältää 22 ammusta. Lisätietoja - 18. Konekivääri: 7, 62 mm. Yksi konekiväärihihna sisältää 2000 kierrosta.
Mitä kuoria käytetään?
Taisteluajoneuvon ammukset sisältävät kuoret, jotka sallivat ampua neljä tyyppiä:
- Erittäin räjähtävä sirpaloituminen (20 kuorta).
- Panssarointi (14 kappaletta). Ammuttaessa panssaroita lävistäviä ammuskuoria kahden kilometrin etäisyydeltä on mahdollista murtaa homogeeninen panssaroitu teräs, jonka paksuus ei ylitä 23 cm.
- Kumulatiiviset kuoret (6 kpl). Homogeeninen teräspanssari rei'itetään jopa 30 cm paksuuteen.
- Varustettu säiliöiden vastaisella ohjatulla ohjuksella. Läpäise panssari, jonka paksuus ylittää 35 cm.
Laitteen peruslaitteet
2C46-suunnittelijat loivat parannetun 125 mm: n 2A75-sileäporallisen pistoolin käyttämällä 2A46-tankki-aseita ja sen muunnelmia. Takaiskunkestävyyden vähentämiseksi ampumisen aikana oli tarkoitus asentaa erityinen kuonojarru asennukseen. Mutta näiden töiden tuloksena ilmaantui aseen palautumisen ongelmia, jotka ratkaistiin lisäämällä kierron pituutta 74 cm: iin. Lisäksi kehitettiin rungon hydropneumaattinen suspensio, jonka mekanismi absorboi jäännöksiä palautusmomentista.
2A75-tykki on varustettu automaattisella lastauslaitteella, joka vaikutti positiivisesti aseen tulipaloon: 7 laukausta voidaan suorittaa minuutissa. Tämä automaatio koostuu:
- 22 patruunalla varustettu kuljetinmekanismi;
- ketjun mekanismi kasettien nostamiseen;
- ketjukämmitin;
- mekanismi ampumapatruunoiden asennuksen poistamiseksi ampumapäästä.
