Rally - yksi suosituimmista moderni kilpatyypeistä. Se on erittäin näyttävä ja siksi mielenkiintoinen miljoonille katsojille ympäri maailmaa. Kaikien mestaruuskilpailujen joukossa ”Pariisi - Dakar” -reitti on erityinen. Tämä kilpailu erottuu muun muassa. Miksi se houkuttelee faneja ja osallistujia? Tätä käsitellään tässä artikkelissa.
Kuuluisan automaratonin historia
Pariisi-Dakar-ralli on järjestetty vuoden 1978 lopusta. Tällaisen reitin idean laatija oli ranskalainen moottoripyöräilijä T. Sabin. Vuonna 1977 hän menetti tiensä Libyan autiomaassa Abidjan - Nizza-kisan aikana. Usean päivän vaeltamisen jälkeen ilman ruokaa ja vettä moottoripyöräilijät löysivät hänet pelastaneet nomadit. Kaikista väärinkäytöksistä huolimatta aavikko teki pysyvän vaikutelman Sabinille, jonka hän halusi jakaa koko maailmalle. Juuri tämä idea inspiroi ajajaa luomaan reitin toistaiseksi suosituimmalle rallille. Thierry Sabinin mukaan Dakarista tuli tulla kilpailun loppupiste ja lähtökohta - Pariisi.
Kokouksen alkuperäinen reitti kulki Pohjois-Afrikan, Algerian, kautta, mutta vaikean poliittisen tilanteen ja tässä valtiossa kasvavien levottomuuksien vuoksi toinen maa hyväksyttiin kilpailuun - Marokko. Joskus osallistujat ylittävät osan tien kautta Libyan kautta.
Aluksi kilpailu oli yksi maailmancupin vaiheista. Kilpailun säännöt aiheuttivat kuitenkin paljon kiistaa, minkä seurauksena ralli päätettiin jättää maailmanmestaruuskilpailun ulkopuolelle ja tehdä siitä autonominen.
On mielenkiintoista, että paitsi ammattiurheilukilpailijoiden myös monet rocktähdet, muiden alojen kuuluisat urheilijat (hiihtäjät, kiipeilijät, purjehtijat ja muut) osallistuivat kilpailuun koko sen olemassaolon historian ajan.
Rallin säännöt
Jotta voit osallistua kilpailuun, sinun on tiedettävä rallin säännöt. Dakar on reitin lopullinen määränpää. Kilpailu alkaa Pariisissa. Kilpailu kestää kolme viikkoa ja kattaa noin 10 tuhannen kilometrin matkan. Kilpailijat saavat osallistua erikoisautojen lisäksi myös autoihin sekä kuorma-autoihin ja moottoripyöriin. Jokaiselle kuljetusmuodolle on erillinen luokittelu. Osallistujien joukossa voi olla paitsi ammattiurheilijoita myös amatöörejä, joiden osuus hakijoista on yleensä noin 80%.
Kuten edellä mainittiin, World Cup -luokittelu ei sisällä tätä rallia. Dakar on viimeinen kaupunki ratsastajien matkalla, missä voittajat määritetään. Jotta voit tulla kilpailun mestariksi, sinun on vain ohitettava kilpailijasi tämän automaratonin tuloksilla, toisin kuin maailmancup, jossa osallistujat saavat pisteitä jokaisesta kilpailusta, jotka lisätään kauden lopussa.
Rallin voittajat
XXI-luvun alkuun saakka Pariisin-Dakar-rallin voittojen lukumäärän päärekisteri oli Stefan Petransel, joka voitti tämän automaratonin kuusi kertaa kymmenessä vuodessa osallistumisesta siihen.
Vuosi 2001 oli käännekohta sekä kilpailun säännöissä että voittajien suhteen. Kilpailun sääntöihin tehtyjen muutosten mukaisesti joukkue ei voinut mukanaan laitteita, jotka rikkoutuessa pystyisivät poistamaan ongelmat. Korjaukset piti suorittaa kuljettaja ja navigaattori. Samana vuonna nainen Jutta Kleinschmidt voitti rallin ensimmäistä kertaa.
Venäläisistä kuorma-autoista on tullut todellista voittoa Pariisin ja Dakarin rallista. KamAZ-master, erinomainen venäläinen joukkue, voitti maratonin useita kertoja. Viime vuosina hän jatkaa johtajuuden ylläpitämistä ja voittaa säännöllisesti suuria kansainvälisiä kilpailuja.
