Ihmiskunnan kehityksen historialle on ominaista eri valtioiden jatkuva vastakkainasettelu eri alueilla, mukaan lukien laivanrakennuksen alalla. Tämä luo vaikuttavia näytteitä merialuksista. Tämän alueen kiistaton johtajuus kuuluu Yhdysvalloille.
Alukset, jotka palvelevat maailman merivoimia, eroavat toisistaan erilaisista ominaisuuksista, joista tärkeimmät ovat:
- nimittäminen;
- koko;
- teho.
Ilma-alus "Nimitz"
Tällä hetkellä maailman tehokkaimmat sota-alukset luokitellaan Yhdysvaltoihin luotuihin lentokoneisiin. Suurin pinta-alus on Nimitz-hankkeen lentokuljetusyhtiö. Ensimmäinen rakennettiin XX luvun 70-luvun alkupuolella. Sen siirtymä on yli 100 000 tonnia. Pituus - 333 m. Voimansiirtojärjestelmät voivat tuottaa 260 000 hevosvoiman iskutehon. Samalla hän kehittää 31 solmun nopeutta. Lentokoneen miehistö on lähes 3200 ihmistä.
Yhdysvallat rakensi 10 alusta tähän projektiin. Sarja nimettiin Chester Nimitzin kunniaksi, joka komensi Yhdysvaltojen Tyynenmeren laivaston toisen maailmansodan aikana.
Tämän projektin lentokuljetusalusta on sileän kannen alus, jonka kulmakiitotie on 18 000 neliömetriä. Sillä on tehokkain alus pinta- ja vedenalaisen rakennesuojan maailmassa. Joten toinen pohja on suojattu panssaroiduilla kansilla. Siellä on myös ns. Kolmas pohja, joka luo lisävakautta lentotukialustalle. Pääkäyttöjärjestelmä on 2 ydinreaktoria ja 4 turbiiniyksikköä.
Nimitz-luokan ilma-alukset ovat rakenteeltaan samanlaisia, mutta jälkimmäisillä on suurempi siirtymä ja syväys. Ydinreaktorien toiminnan on tarkoitus latautua vasta 20 vuoden kuluttua. Pääasiallinen aseistus on alusilmailu.
Ilma-alus "Nimitz" on epäilemättä yksi maailman kymmenen tehokkaimman sota-aluksen joukosta. Jälkimmäinen, nimeltään George W. Bush, siirrettiin Yhdysvaltain laivastolle tammikuun alussa 2009.
Trimaranin itsenäisyys
Asiantuntijoiden mukaan maailman voimakkain sotalaiva nopeusominaisuuksien suhteen on Itsenäisyys. Häntä pidetään myös epätavallisimpana sotalaivana. Se on luotu trimaraanin mallin mukaan.
Yhdysvallat aikoo XXI-luvun kolmannenkymmenenvälin puoliväliin mennessä asettaa yli 50 tämän luokan aluksen torjuntaan. Lisäksi niitä on 2 tyyppiä. Yksi pieni, jonka siirtymä on jopa 1000 tonnia. Toinen iso, jonka siirtymä on 2500-3000 tonnia. Tällä hetkellä rakennetaan vain yksi alus, joka saapui Yhdysvaltain laivastoon vuoden 2010 alussa. Sen siirtymä on melkein 2800 tonnia. Pituus noin 128 m. Matkanopeus - 44 solmua. Miehistö - 40 henkilöä.
Tähän sotalaivaan sisältyvät suunnitteluratkaisut on suunniteltu varmistamaan maksimaalisen nopeuden saavuttaminen. Sen rungon on suunnitellut yritys, joka on onnistuneesti testannut samanlaisen rungon siviililaivoissa.
Itsenäisyys on tarkoitettu sodankäynnille rannikkoalueilla. Se sisältää nopeusominaisuudet, jotka mahdollistavat 50 solmun enimmäisnopeuden saavuttamisen. Se voi käyttää taistelukäyttöään, jos meri-aallot ovat 5 pistettä. Tämä vastaa jopa 4 metrin aallonkorkeutta.
"Pietari Suuri"
Maailman tehokkain alus muiden kuin lentokoneiden luokasta edustaa projektia 1114 "Orlan" - ydinristeilijä "Pietari Suuri".
Tämän sarjan ensimmäinen alus siirrettiin Neuvostoliiton laivastolle vuonna 1980, ja sen nimi oli Kirov. Suunniteltiin rakentaa 5 tämän tyyppistä alusta. Tällä hetkellä palveluksessa on kuitenkin vain yksi. Projektin kolme raskasta ydinristeilijää on avointen lähteiden mukaan nykyaikaistamassa. Jälkimmäistä ei voitu antaa Neuvostoliiton romahtamisen yhteydessä.
"Pietarin suuren" osana alusryhmää on suoritettava taisteluoperaatioita lentokoneiden tuhoamiseksi. Sen siirtymä on 24 000 tonnia. Aluksen pituus on 250 metriä. 2 ydinreaktoria toimittavat alukselle nopeuden 32 solmua. Risteilyalue rajoittamaton (kun käytetään voimalaitosreaktorina). Risteilijässä on kaksi öljyhöyrykattilaa, jotka voivat tarjota sille autonomian 60 päivän ajan. Miehistö 1100 ihmistä.
Risteilijän päävarustus on Granit-ohjusjärjestelmä, joka pystyy lyömään kohteita yli 500 km: n etäisyydellä.
Ticonderoga-luokan risteilijä
Yhdysvaltain laivaston Ticonderoga-projektin alukset tunnustetaan maailman tehokkaimmiksi aluksiksi keskiluokan ohjusristeilijöiden perheestä. Ensimmäinen lanseerattiin vuonna 1980. Tavanomainen siirtymä on hiukan yli 2700 tonnia. Aluksen pituus on 170 m. Nopeus 32 solmua saadaan neljällä kaasuturbiiniyksiköllä.
Tämän luokan risteilyalukset risteilijät, joiden taloudellinen kurssi on 6000 mailia. Aluksen miehistö on 380 henkilöä.
Ticonderoga-projektin risteilijät tunnustettiin vihollisen vaarallisimmaksi. Pystyy jatkamaan taistelua, kun vihollinen käyttää joukkotuhoaseita. Ne voivat johtaa taistelua 7 pisteen meriaallolla.
Tämän tyyppisillä risteilijöillä on Tomahawk-ohjuksissa pääasiallisena aseena aseita, joiden lukumäärä on 122. Kaikkiaan tämän hankkeen 27 alusta vapautettiin Yhdysvalloissa. Niistä viisi on jo käytöstä poistettu. Niiden on tarkoitus korvata kokonaan uusilla XXI-luvun kolmenkymmenenluvun alkupuolella.
Taistelulaiva Bismarck
Tehokkain sotalaiva toisen maailmansodan jälkeen on taistelualus Bismarck. Saksan merivoimat hyväksyivät sen vuonna 1939. Sen kokonaissiirto on lähes 51 000 tonnia. Taistelulaiva on 251 metriä pitkä. Radan voima oli yli 150 000 hevosvoimaa. Voisi tukea 30 solmun risteilynopeutta. Bismarckin taistelulaivan miehistö oli 2100 henkilöä. Huolimatta siitä, että se oli kooltaan huonompi kuin Yhdysvaltojen ”Iowa” ja “Yamato” (Japani) taistelulaivat, sitä pidettiin toisen maailmansodan täydellisimmänä ja tehokkaimpana aluksena.
Hänet erotettiin vahvoista aseista, joihin kuului kahdeksan 380 mm: n aseita, jotka antoivat mahdollisuuden ylittää kaikki muut saman luokan alukset. Ensimmäinen sotilaallinen kampanja päättyi kuitenkin alukselle traagisesti. Hitlerin vastaisen koalition huomattavasti korkeammat joukot upottivat sen. Mutta ennen sitä Bismarck tuhosi taistelulaivan Hoodin, joka oli Ison-Britannian laivaston lippulaiva.
"Iowa"
Taistelulaivojen perheestä maailman voimakkain alus oli mittojensa suhteen Iowa-projektin amerikkalainen alus. Ensimmäinen rakennettiin vuonna 1942. Siirtymä oli vähemmän kuin Bismarck ja oli 45 000 tonnia. Kuitenkin, hän ylitti hänet pitkällä. Hän oli yli 270 metriä. Matkanopeus - 33 solmua. Miehistö yli 2600 ihmistä.
Tämän luokan alukset olivat ennen ydinlentokoneiden rakentamista. Niiden luojat onnistuivat yhdistämään navigointiominaisuudet, suojavälineet ja aseet onnistuneesti. Tuotettiin neljä tämän tyyppistä alusta. Jälkimmäinen erotettiin vuonna 1990.
Nämä taistelulaivat osallistuivat toisen maailmansodan meritaisteluihin. Osallistui Yhdysvaltojen joukkojen ja heidän liittolaistensa tukemiseen Koreassa ja Vietnamissa. Kun Harpoon- ja Tomahawk-alusten vastaiset järjestelmät lisättiin 406 mm: n pääaseisiin, taistelulaivojen kokonaiskapasiteetti kasvoi merkittävästi.
Tuhoojan rohkea
Täydellisin sotalaiva, asiantuntijat tunnustavat brittiläisen hävittäjäluokan 45 Type 45 Daring.
Nämä sota-alukset suorittavat tehtäviä varmistaakseen laivaryhmien ilmapuolustuksen toiminta-alueellaan. Nykyaikaiset elektroniset järjestelmät koordinoivat tehokkaasti ilmailutoimintaa rannikkoviivalla. Hävittäjän Daring purjehdusetäisyys on yli 5000 merimailia. Tämän ansiosta sen avulla voidaan koordinoida ilmapuolustusta melkein missä päin maailmaa tahansa.
Ensimmäinen alus otettiin käyttöön vuonna 2006. Ulosvirtaus 8100 tonnia. Aluksen pituus on 152 metriä. Risteilynopeus yli 29 solmua. Miehistö noin 200 ihmistä.
UAV-suojaus
Maailman tehokkain alus miehittämättömien sota-alusten luokassa on Israelin suojelija. Esitelty Israelin laivastolle vuonna 2007. Sen pituus on pieni - vain 9 m. Nopeus on kuitenkin vaikuttava - yli 50 solmua.
Miehittämättömän aluksen päätehtävänä on partioida rannikkoalueita ja suorittaa tiedustelumatkoja tilanteissa, joissa henkilöstöllä on suuri riski tulla nähdyksi ja tuhoutuneeksi.
Sen aseistus on keskittynyt erityiseen asealustaan, jossa on monikaliibriset konekiväärit ja automaattinen kranaatinheitin.
Sukellusvene Seawolf
Maailman tehokkain alus, sotilaallinen, sukellusvene, jolla ei ole mannertenvälisiä ballistisia ohjuksia, tunnustetaan amerikkalaiseksi sukellusveneeksi USS Seawolf (käännettynä venäläiseksi merisusiksi).
Hänet tunnetaan siitä, että se ei ole vain kallein sukellusvene, mutta myös hiljaisin. Ensimmäisestä tuli osa amerikkalaista laivastoa heinäkuussa 1997. Suurin äänettömyys saavutetaan vedenalaisella nopeudella, joka on noin 20 solmua. Suurin upotussyvyys on 610 m.
Sukellusveneen miehistö - 126 henkilöä. Vedenalainen vetoisuus 9130 tonnia. Sukellusveneen pituus on 107 metriä. Se on varustettu voimalaitoksella, joka on ydinreaktori, jonka kapasiteetti on 45 000 hevosvoimaa.
Tärkein asevarustus on Harpoon- ja Tomahawk-ohjukset, jotka lasketaan torpedoputkista. Heistä noin 50 lastataan alukselle.
Aluksi Yhdysvallat aikoi rakentaa 30 sukellusvenettä tästä projektista. Niitä on laivaston taisteluvahvuudessa kuitenkin vain 3. Matala melutaso, näkyvyys, saadaan uuden tyyppisestä ainutlaatuisesta äänieristetystä pinnoitteesta. Lisäksi sukellusveneessä käytettiin ensimmäistä kertaa suihkumoottoria, mikä vähentää merkittävästi sukellusveneen melua.
Ydinvoimalla toimiva sukellusvene Cruiser Dmitry Donskoy
Suurin sukellusvene, mutta ei tehokkain alus maailmassa, on atomiohjusristeilijä Dmitry Donskoy, joka on suunniteltu projektin 941 Shark mukaisesti. Se on tällä hetkellä varustettu 20 Bulava-ballistisella ydinaseella.
Ohjuskuljettajan suurin upotussyvyys on 400 m. Vedenalainen uintinopeus on noin 27 solmua. Vedenalainen siirtymä 48 000 tonnia. Miehistö 165 henkilöä. Liikkeen tuottavat 2 atomi-vesi-vesireaktoria sekä neljä höyryturbiinilaitosta. Strategisten ohjusten lisäksi se on aseistettu torpedoilla ja ohjusten torpedoilla.
Tähän mennessä Venäjän laivastolla on käytössä vain yksi tämän projektin alus - Dmitri Donskoy. Loput poistetaan käytöstä. Tämän sarjan sukellusveneiden rakentaminen lopetetaan.
Tämä vene eroaa myös siinä, että se on melun suhteen sukellusveneiden joukossa maailman tehokkain alus. Amerikkalaiset merimiehet ja sukellusveneet antoivat hänelle sarkastisesti nimen Roaring Cow.
"Ohio"
Epäilemättä maailman tehokkaimmat alukset tulivoiman suhteen ovat USA: n Ohio-tyyppisiä sukellusveneitä. Nämä alukset saapuivat maan arsenaaliin vuosina 1981-1997. Ne ovat tärkein osa maan hyökkääviä ydinvoimia. Heistä jatkuvasti 60% on taistelupartiolla.
Tämän sarjan sukellusveneitä rakennettiin yhteensä 18. Heistä 14 on varustettu Trident-ballistisilla ohjuksilla. Jokaisessa sukellusveneessä on 24 kappaletta. Jäljelle jäävät 4 sukellusvenettä muutetaan risteilyohjusten kantajiksi, joista kukin sukellusvene voi kantaa yli 150 kappaletta.
Vedenalainen nopeus "Ohio" 25 solmua. Suurin upotussyvyys on 550 m. Miehistö on 160 henkilöä. Sukellusveneen talteenotto on yli 18 000 tonnia. Pituus on 177 m. Liikkeen tarjoaa atomi-vesi-vesireaktori, kaksi turbiinia, joiden kapasiteetti on 30000 hevosvoimaa, 2 turbogeneraattoria, dieselgeneraattori sekä varapotkurimoottori.
