Riksa on kuljetusmuoto, joka on yleinen Etelä- ja Itä-Aasiassa. Se on vaunu (usein kaksipyöräinen), joka vetää ihmisten akseleita. Jälkimmäistä kutsutaan myös riksaksi. Tyypillisesti vaunu on suunniteltu yhdelle tai kahdelle henkilölle. Nyt tiedät sanan rikša merkityksen. Ja alla kerromme yksityiskohtaisesti tämän tyyppisen kuljetuksen esiintymisen historiasta.
Ensimmäinen versio
Riksasaajien kaltaiset kärryt olivat hyvin yleisiä Pariisissa 17-18-luvulla. Vuonna 1707 taiteilija Claude Gillot kuvasi tämän tyyppistä kuljetusta sarjakuvassaan. Pian vaunut kuitenkin vanhentuivat. 1860- ja 1870-luvut olivat virstanpylväs, kun rikin kaltainen kuljetusmuoto levisi Japanista muihin Aasian maihin. Tämä keksintö on omistettu amerikkalaiselle lähetyssaarnaajalle Jonathan Goblelle (Scobie). Hän keksi lastenrattaalla kuljettaa sairasta vaimoaan.
Toinen versio
On myös toinen tarina siitä, kuinka riksa ilmestyi. Tämä tapahtui Tokiossa vuonna 1870. Kolme japanilaista keksi lastenrattaat - Kosuke Takayama, Tokujiro Suzuki ja Yosuke Izumi. He saivat virallisen luvan paitsi valmistaa myös myydä vaunuja. Rikšien ilmestyminen Japaniin johtuu länsimaisesta vaikutuksesta, joka vahvistui useita kertoja vuonna 1868 Meijin vallankumouksen jälkeen. Kaupungeissa elämäntahti on lisääntynyt huomattavasti, ihmisten tarve nopeasti liikkua on kasvanut. Palankiinien käyttö oli riittämätöntä. He vaativat kahta kantajaa ja siirtyivät melko hitaasti. Ja hevosten ylläpito oli paljon kalliimpaa.
Vuonna 1872 Japanin pääkaupungissa oli jo 40 tuhatta rikksiä, ja vuonna 1896 - 210. Ne alkoivat levitä myös muihin maihin (Kiina, Intia jne.). Auton tullessa niiden määrää kuitenkin vähennettiin säännöllisesti. Vuonna 1938 Japaniin jäi vain 13 tuhatta. Toisen maailmansodan jälkeen, tuhoisissa olosuhteissa, osa rikšista palasi kaupunkien kaduille, mutta ei kauan. Nyt useimmissa maissa riksa on osa matkailualaa.
