R-12-raketti: tekniset tiedot, ominaisuudet ja valokuvat

R-12-ohjus viittaa keskipitkän kantaman ballistiseen aseeseen. Se valmistettiin ottamalla käyttöön kiehuvia kiehuvia komponentteja, joita voidaan säilyttää ladatussa tilassa 30 päivän ajan. Suunnittelu aloitettiin NII-88: lla talvella 1950. Yleisen johdon hoiti Sergei Korolev, kompleksin koodiin on H2.

Luomishistoria

Tästä aiheesta tutkittiin ja kehitettiin R-12-rakettia ottaen huomioon tarve käyttää polttoainetta pitkän kantaman analogeille (petroli ja typpihappo). On syytä huomata, että tämän aseen aktiivinen kehitysvaihe tapahtui V. Budnikin valvonnassa vuoden 1952 lopussa. Tuotteen suunnittelu melkein toisti R-5M-analogin mitat. Suunnittelussa otettiin huomioon useita avainkysymyksiä:

1. Tarjoamalla mallille autonominen ohjaussolmu.
2. Radiokorjauksen puute.
3. Mahdollisuus pitkäaikaiseen oleskeluun taisteluvalmis maustetussa muodossa.

Neuvostoliiton puolustusministeriö tuki täysin kehittäjän aloitetta. Asiasta annettiin määräys vuoden 1953 alussa. Suorituskykyominaisuudet määritettiin ensi vuoden huhtikuussa. Yksittäisten yksiköiden ja lohkojen kehityksestä huolimatta hankkeen rahoitus on käytännössä lopetettu. Seuraavat organisaatiot olivat kumppaneiden ja liittolaisten joukossa: OKB Glushko, NII-10, GSKB Spetsmash, NII-885.

Suunnitteluominaisuudet

R-12-raketin kehittämistä (katso kuva alla) jatkoi huhtikuussa 54 uudelleenorganisoitu OKB-586, jota johtaa pääinsinööri Yangel. Suunnitteluun lisättiin vielä kaksi erikoistunutta tehtävää: etäisyyden lisääminen kahteen tuhanteen kilometriin ja mahdollisuus kantaa ydinpanos. Projekti sai nimen 8-K-63. Pidensimme polttoainesäiliöiden pituutta, vahvistimme suunnittelua ottaen huomioon tuotteen muuttuneet kokonaisparametrit, joiden mukaisesti uusi käyttövoima RD-214 toimitettiin.

Uuden R-12-raketin luonnosversio hyväksyttiin keväällä 1955, ja päätös sen luomisesta ilmestyi elokuussa. Suunnitelmana oli siirtyä testaukseen vuonna 1957. Pääsuunnittelijaksi, josta tuli V. Grachev assistentti Iljuhhinin kanssa, vaihdetaan jälleen. Tekniseltä kannalta projekti valmistui lokakuussa 1955, pääosien kehittäminen ja luominen tapahtui vuosina 1955 ja 1957.

Testin aloitus

Kommunistisen puolueen puhemiehistö hyväksyi vuonna 1956 keskialueella toimivien ohjusten R-12 tarkistuksen alkamisen syksyllä 1957. Aseiden torjuntatestauksen aloittaminen oli onnistunut Zagorskin pisteessä. Seurauksena suoritettiin vielä kolme samanlaista testiä. Ensimmäinen lentokopio lähetettiin Kapustin Yar -harjoittelupaikasta toukokuun 57. päivänä. Prosessi suoritettiin ”uudella” alustalla nro 4, ja tekniset ja laskupaikat varustettiin kohdissa 20 ja 21. Kaikkiaan tehtiin kahdeksan laukaisua, joista yksi oli hätäapu.

Seurauksena oli, että päätettiin korvata nestemäisen typen polttoaine vetyperoksidilla. Seuraava teknisen testauksen vaihe toteutettiin maaliskuussa 58., ja se alkoi kaksi kuukautta myöhemmin. Kymmenestä aloituksesta kaikki osoittautui onnistuneeksi, minkä jälkeen testausohjelmaa supistettiin ja aloitettiin 24 kappaleen R-12-ohjusten massatuotanto.

Making hyväksyä

Tarkasteltavan kompleksin sarjatuotanto alkoi syksyllä 1958, se otettiin käyttöön keväällä 1959. Päätarkoitus on poistaa tavoitteet, joiden pinta-ala on noin 100 neliökilometriä. Hyväksymisen jälkeen nämä yksiköt tulivat useisiin yksiköihin, mukaan lukien ydinaseiden kanssa toimivat yksiköt.

R-12-ballististen ohjusten massatuotanto aloitettiin useilla laitoksilla, nimittäin:

• Dnepropetrovskin numeron 586 perusteella;
• Omskin kaupungissa (esine nro 166);
• ilmailulaitoksella numero 47 Orenburgissa;
• Permissä (kasvinumero 172).

Kaikkiaan valmistettiin 2300 kappaletta, näiden aseiden käyttöönotto aloitettiin Baltian maissa, Valkovenäjällä ja Kazakstanissa. Ensimmäinen rykmentti aloitti taisteluasemat toukokuussa 1960. Tämäntyyppinen ohjus poistettiin käytöstä vuonna 1989 RSDM-vähentämissopimuksen nojalla.

Maassa

Käynnistyskompleksi R-12- ja R-14-ohjusten laukaisemiseksi on samanlainen kuin vastaavat versiot, jotka tarjotaan R-5M-tyyppisten analogien laukaisemiseksi. Projektin on kehittänyt TsKBTM, ja se sisältää:

• Portaalin kokoonpanoasennusohjelma 8-U25;
• palvelusivustot;
• edistynyt vaunu 8-U211;
• kokopäiväinen kone 8-U210, valmistettu Novokramatorsky-koneenrakennustehtaalla.

Tuolloin kompleksi sisälsi 12 laitetta. R-12U: n käynnistämiseksi toimitetaan malli 8P863. Kapustin Yarin koulutusalueella rakennettiin kaksi laukaisussa käytettävää siiloa, jotka on tarkoitettu paitsi kyseisten aseiden testaamiseen, myös 63C1-tyyppisten avaruusalusten laukaisuun.

Rakenteelliset vivahteet

Kun kuvataan R-12-raketin ominaisuuksia, tulee huomioida sen R-5M BRDSM: ään perustuva tekninen laite. Jo ennen vuotta 1954 suunnitellut mitat olivat identtisiä edellisen mallin kanssa. Sitten he viimeistelivät ja kasvattivat säiliöiden kokoa, vahvistivat ydinaseiden kantokelpoisuuden suunnittelua. Rakettiasettelu sisältää päälokeron, hapettimen säiliön, etuosan, takaluukun ja polttoainesäiliön.

Pään osa on valmistettu teräksestä, joka on päällystetty tekstoliitti-asbestisumutuksella. Taisteluyksikkö vie kolme neljäsosaa taistelupään tilavuudesta ja varustaa pyöristetyllä pohjalla. Tämä elementti päättyy eräänlaiseen ”hameen”, jolla on aerodynaaminen muoto. Osa erotettiin pneumaattisella työntäjällä pyro-pulteilla. Edeltäjä käytti pneumaattisia lukkoja. Siirtymäkammio on valmistettu alumiiniseoksesta niittaamalla duralumiinirungolla.

Polttoainesäiliöt

Nämä R-12-raketin yksityiskohdat, joiden kuva esitetään katsauksessa, on valmistettu erikoisesta alumiiniyhdisteestä AMG-6M. Tämä materiaali kestää korroosiota ja typpihappoa täydellisesti ja kiinnitetään automaattisella argonhitsauksella. Kehykset ja nauhat on valmistettu D-19AT-tyyppisestä duralumiinista, sivuosastojen iho on valmistettu samanlaisesta D-16T-kokoonpanon seoksesta. Hapettimesäiliö sijoitettiin raketin yläosaan, se on varustettu välipohjaisella pohjajärjestelmällä, joka parantaa yksikön kohdistusta mahdollisen hapettimen ylivuodon vuoksi säiliön yhdestä osasta toiseen onteloon tarvittaessa.

Säiliöön paineistetaan työnesteen rappeutuminen vetyperoksidin muodossa, jonka lämpötila on yli 500 astetta. Tuotantomalleissa tämä prosessi suoritetaan myös paineilman mukana. R-12U-modifikaatiossa hapettavan säiliön muotoilu nykyaikaistetaan ottaen huomioon keskittymisen laskeminen laajalle alueelle. Tätä varten ei ollut tarpeen jakaa säiliötä kahteen osaan, paineilmamassien paine oli riittävä.

Mitä muita erityispiirteitä siellä oli?

Jatkamalla R-12-raketin kuvausta on syytä huomata, että siinä oleva instrumenttilokero sijaitsee polttoainesäiliöparin välissä. Kaapelin reititys ja paineilmareitit suoritetaan ulkoreunalla erityisissä urissa. Takaosa nelikammiovoimayksikön sovittamiseksi on varustettu laajennetulla elementillä "helman" muodossa, jossa on pylväät staattisia aerodynaamisia stabilisaattoreita. Samanlainen rakenne parantaa edelleen kohdistusta. Versiossa, jossa on ”U” -indeksi, näitä tietoja ei toimiteta.

R-12- ja R-14-ohjusten valmistusmateriaalin ominaisuuksiin sisältyy seuraavat kohdat:

• AMG-seos on hitsattu täydellisesti;
• siihen ei kohdistu syövyttäviä prosesseja;
• saumat eivät keskitä paikallisia rasituksia;
• materiaali ei ole kovin kestävä, mutta sillä on korkea sitkeysindeksi;
• B-95-seosta ei käytetä hitsatuissa rakenteissa, se on lainattu saksalaisilta, se on kehitetty erityisesti suihkukoneiden valmistukseen.

Sodanjälkeisinä vuosina tämäntyyppistä terästä käytettiin laajasti siviili- ja armeijan ilmailussa, sen yksityiskohtainen tutkimus aloitettiin vasta kahden AN-10-ilma-aluksen onnettomuuksien jälkeen, joissa oli paljon uhreja. Myöhemmin materiaali korvattiin D-16-seoksella, joka oli käsitelty taonta- ja puristusmenetelmin.

R-12-raketin tekniset ominaisuudet

Seuraavat ovat kyseisen aseen parametrit:

• moottorin pituus / halkaisija - 2380/1500 mm;
• moottorin paino - 0, 64 t;
• ohjuksen pituus / rungon halkaisija - 22, 76 / 1, 8 m;
• kääntövakaajat - 2, 65 m;
• rakennepaino ja vastaava hapettimen indikaattori - 4, 0 / 2, 9 t;
• ohjausjärjestelmän laitteiden paino - 0, 4 t;
• etäisyys - 1, 2-5, 0 tuhatta kilometriä;
• valmistelu käynnistykseen - 2-3 tuntia.

moottori

Voimalaitoksen perusti OKB-586, joka perustuu RD-212-rakettimoottorin kehitykseen. Ne liittyvät Buran-risteilyohjuksen käynnistysvaiheen kehittämiseen. Vuosina 1955-1957 RD-214-moottorin suunnittelu ja testaus tehtiin. Testien aikana tehtiin yli sata kammioiden palotarkistusta, mikä antoi mahdolliseksi määrittää lieriömäisen palamisosaston optimaalinen rakenne. Se oli varustettu litteällä suutinpäällä ja kolmitasoisella järjestelmällä työseoksen muodostamiseksi, mikä mahdollisti taloudellisen vaikutuksen ja tuottavuuden lisäämisen.

Voimayksikön parametrien asettaminen kokonaiseen asetteluun suoritettiin kahdessa vaiheessa. Aluksi insinöörit oikaisivat toimivuuden käynnistämistä ja testaamista ajan myötä. Seuraavassa vaiheessa suoritettiin palotestit, jotka liittyivät pulssien leviämisen korjaamiseen tarkkuuden osoittimen varmistamiseksi. Kokeellisesti havaittiin, että tämä parametri saavutetaan parhaiten, kun moottori deaktivoidaan viimeisen pitovaiheen vaiheessa. Seurauksena oli, että RD-412-moottorista tuli ensimmäinen tehokas nestepolttoainetta käyttävä rakettimoottori, joka toimitti kaasulla jopa 33 prosenttia nimellisvoimasta. Määritettyä yksikköä luotaessa uskottiin, että tämä prosessi typpihappolaitteissa on mahdoton. Viimeisessä vaiheessa kehittäjät kehittivät moottorin osastoilla ja kehityskokeiden aikana. Asennuksen työntövoima lähellä maata oli 64, 75 tonnia, tyhjiössä - 70, 7 tonnia, viimeisessä vaiheessa - 21 tonnia.

Muut parametrit:

• ominaisimpulssi - 230 yksikköä;
• hapettimen tyyppi - AK-27I, joka sisältää typpihappoa, alumiinioksidia, vettä ja estäjiä;
• polttoaine - petroli polymeeritisleellä ja kevyellä öljyllä;
• polttoaineen tyyppi - säiliöiden ja turbiinipumpun paineistamisella;
• työjakso - 140 sekuntia;
• lähtöpolttoaine - itsesytytin hapettimella, ladattu ennen pääpolttoainetta.

Taistelukyvyt

Valmiuden mukaan R-12 8K63 -ohjuksella on useita asentoja:

1. Täysi valmius. Kaikentyyppiset polttoaineet täytetään lähtöpolttoaineella. Tässä tilassa vietetty aika on 30 päivää, käynnistysvalmius on 20 minuuttia.
2. Korkea saatavuus. Ohjus sijaitsee laukaisukentällä, kaikki laukaisuun tarvittavat tiedot syötetään järjestelmään. Valmius ennen lähtöä on 60 minuuttia, oleskeluaika tässä tilassa on kolme kuukautta.
3. Lisääntynyt toisen asteen valmius. Raketti teknisessä paikassa valmistetulla gyroskoopilla. Tässä tilassa ase voi olla seitsemän vuotta (koko takuuaika). Arvioitu aika ennen laukaisua - 200 minuuttia.
4. Jatkuva valmius. Raketti on testatussa tilassa, teknisessä asennossa, ilman sotapäätä ja erikoislaitteita.

R-12-raketin tyyppisiin taisteluvälineisiin, joiden ominaisuudet on esitetty yllä, kuuluu tavanomainen voimakkaasti räjähtävä taistelupää, joka painaa 1, 36 tonnia. Lisäksi kompleksi voitaisiin varustaa ydinaseella koodilla "tuote 49".

muutoksia

Tarkasteltavana olevan aseen tyypin perusteella on kehitetty useita analogioita. Niitä ovat:

1. Prototyyppi R-12Sh. Se on keskittynyt kokeiden Mayak-tyyppisten kantorakettien laukaisujen suorittamiseen. Syksyllä 1958 julkaistiin marsalkka M. Nedelinin määräykset, jotka osoittivat tarpeen rakentaa kaksi miinaa Kapustin Yarin koulutusalueelle. Suunnitteluun osallistui useita tutkimuslaitoksia ja suunnittelutoimistoja. Tällaiset kompleksit varustettiin laukaisukupilla betonin täyttösuppilossa. Kokeellisen raketin testilataus valmistui syyskuussa 1959. Hän oli epäonnistunut. Myöhemmin kehittäjät paljastivat teräskupin muodonmuutoksen sen jälkeen, kun muunnokset tekivät useita onnistuneita lanseerauksia.
2. Modifikaatio 8K63U. Tämän tyyppisen R 12 -raketin ominaisuuksiin kuuluu sen yhtenäisyys, joka mahdollistaa laukaisun myös maanpäällisistä kantoraketeista. Tätä tarkoitusta varten he rakensivat "Dvina" -sillan, jonka ominaisuuksia tarkastellaan yksityiskohtaisemmin jäljempänä. Sotilaallinen yksikkö käynnistettiin ensimmäisen kerran syksyllä 1961. Uusien järjestelmien testit suoritettiin vuoteen 1963 saakka, se hyväksyttiin tammikuussa 64.. Taistelulataukselle on ominaista aerodynaamisten vakauttajien ja päivitetyn ohjausjärjestelmän puuttuminen.
3. R-12N-malli on myös keskittynyt maanalaisiin ja maanpäällisiin laukaisukomplekseihin. Se aggregoituu laitetyypillä 8-P-863. Tämän laitteen mobiiliversio otettiin käyttöön heinäkuussa 1963, divisioona pääsi Plungeyn.

Mielenkiintoisia faktoja

Tammikuussa 1962 664. ohjuksen rykmentin divisioonat ryhtyivät taisteluvelvollisuuteen. Jo saman vuoden helmikuussa myös kaikki kahdeksan yksikköä aloittivat toimintakykynsä ja paransivat taitojaan kattavissa koulutus- ja taktisissa harjoituksissa.

Saman vuoden kesäkuussa toteutettiin operaatio Anadyr, jonka aikana oli tarkoitus sijoittaa Kuubaan kolmen rykmentin jako. Tämä johti Karibian kriisiin. Amerikkalainen tiedustelu pystyi havaitsemaan saarelta R-12-ohjukset, joiden tarkoituksena on ydinaseiden kantaminen. Kriittisen tilanteen ratkaisemisen aikana osapuolet sopivat vetävänsä nämä aseet. Saman vuoden marraskuussa itse ohjukset otettiin pois ja laukaisutasot purettiin. Henkilöstö lähti Kuubasta joulukuussa 1962.

Vuonna 1963 suoritettiin kokeellisen mallin kokeellinen lanseeraus osana Chelomei Design Bureau -yrityksen kehittämää "Rocket Launcher" -testejä.

Vuonna 1965 kantorakettien kokonaismäärä maassa oli 608 yksikköä. R-12-ohjusten sijainti: Ostrov, Habarovsk, Razdolnoye, Kolomyia, Pervomaisk, Pinsk, Hmelnitsky ja monet muut strategisen sijainnin kannalta edulliset siirtokunnat.

Viime vuosisadan 70-luvun alussa testattiin Mikoyan Design Bureau -yhtiön suunnittelemaa miehittämätöntä BOR-tyyppistä rakettitasoa. Vuodesta 1976 vuoden 1977 puoliväliin mennessä viisi A-350Zh- ja A-350R-ohjuspuolustuksen laukaisua suoritettiin. Testaus tapahtui Aldanin harjoituskentällä. Kohteet olivat ehdolliset kohteet BSRD-kokoonpanojen 8-K63 ja 8-K65 muodossa. Lisäksi järjestettiin kolme A-350ZH: n modifikaatioiden käynnistämistä 8-K63-projektin todellisten tavoitteiden mukaisesti.

Vuonna 1978 suljettiin tukikohta ilmoitetulla tyypillisillä ohjuksilla Liettuassa (Plokshtin). Vuonna 1984 R-12 ja R-14 sijaitsivat vain unionin eurooppalaisessa osassa, yhteensä 24 kappaletta. Joulukuussa 87 allekirjoitettiin sopimus INF: n vähentämisestä. Seurauksena oli 65 sijoitetun kompleksin, 105 käyttämättömän ohjuksen ja yli 80 laukaisuaseman hävittäminen. Vahvistamattomien tietojen mukaan vuonna 1988 Neuvostoliitossa oli 149 ohjetta varastossa kyseisessä kokoonpanossa. Vuonna 1989 Neuvostoliiton ja Yhdysvaltojen välisellä sopimuksella R-12 poistettiin palvelusta. Massatuotannon aikana valmistettiin 2 300 yksikköä tämän tyyppisiä aseita. Viimeinen kappale tuhottiin toukokuussa 1990 Brestin alueella.

vientiä

Virallisesti R-12: n ja R-14: n muutoksia ei viety. Joistakin lähteistä on näyttöä siitä, että viime vuosisadan 60-luvun asiaankuuluvat asiakirjat siirrettiin Kiinaan. Itse asiassa nämä tiedot koskevat DongFeng-1 BRDS: ää, jonka etäisyys on 1250 km ja joka vastaa kiinalaista R-5M-järjestelmää.