Akateemikko Tupolevin pengerrys ulottui melkein puolitoista kilometriä yhden Moskovan joen - Yauzan - rantaa pitkin. Pengerrys sijaitsee Basmanny-alueella keskushallintoalueella. Alku katsotaan Syromyatnicheskaya -penkereeltä, päättyy Lefortovskaya-penkereen.
Mikä on merkittävää näille puolitoista kilometriä joen rannalla?
Paikkahistoria
Hämmennyksen välttämiseksi on ymmärrettävä, että pengerrys ei aina pitänyt kuuluisan lentokoneenrakentajan akatemian Tupolevin nimeä.
Nykyisessä Elizabethan-kaistassa XX vuosisadan alkuun saakka. pieni, mutta levoton Yauzan sivujoki, Chechera-joki, virtaa. Monissa paikoissa jokea tukkivat lukuisat padot, jotka kaupunkilaiset olivat vapaaehtoisesti asentaneet. Tästä syystä korkeaveden aikana Checheryn vesi valui ja tulvi paitsi varastojen, asuinrakennusten, teiden lisäksi myös kolmen lähellä sijaitsevan Moskovan rautatieaseman monimutkaisia rautatierakenteita.
XX luvun alussa. kaupungin viranomaiset toteuttivat suuren projektin: pienet lammet täytettiin ja Checher suljettiin maanalaiseen viemäriputkeen. Vuonna 1910 joenpohjan alueelle ilmestyivät Chechersky- ja Elizavetinsky-kaistat. Sitten oli tarkoitus rentouttaa osa joesta ja järjestää pengerre. Tämä jokirantaa pitkin kulkeva kohta oli tarkoitus puolittaa Saltykovskaya-kadulla, joten sen piti nimetä Saltykovskaya ja Razumovskaya - kreivin Razumovsky kunniaksi, joka omisti kaikki nämä maat. Jokipohjaa ei vuorattu kivillä.
Vuodesta 1936 lähtien Moskovan vesiteollisuus on muuttunut: alueelle jäävät lammikot ovat täynnä, käämittävä Yauza-joenpoika suoristetaan ja puhdistetaan, Zolotorozhy-silta puretaan ja sen sijaan rakennetaan keinosaari padon ja lukon kanssa.
Penkeri on päällystetty asfaltilla.
Kuka on Tupolev
Ilma-suunnittelija Andrei Nikolaevich Tupolev on kaikkien maamme tiedossa. Loppujen lopuksi hän oli keksinyt yli 100 eri tyyppistä ilma-alusta, jotka on tarkoitettu erityyppisiin tarkoituksiin ja rakenteisiin. Tunnetuimpia ovat TU-merkkiset lentokoneet, jotka kuljettivat matkustajia ja rahtia Neuvostoliittoon. Tupolevin luomalla ANT-lentokoneella kotimaiset lentäjät valloittivat Pohjoisnavan ja tekivät mannertenväliset suorat lennot. Tupolevin lentokoneisiin asetettiin noin 80 maailmanluokan ennätystä. Hän loi yliäänen ilmailun.
Muista paitsi Moskovan akateemikko Tupolev: lukuisten palkintojen voittajan nimi, valtion palkinnot ovat kadut 20 kaupungissa ympäri maailmaa.
Tupolevin rantakauden nykyaikaisuus
Syyskuussa 1973 pengerrys Akateemikko Tupolev ilmestyi Venäjän pääkaupunkiin. Paikkaa ei valittu sattumalta.
Juuri täällä, Yauza-joen rannalla, vuonna 1918 avattiin lentokoneiden rakennussuunnittelutoimisto ja tehdas, joille luotiin prototyyppejä. Yhdistyksen nimi oli TsAGI, A. N. Tupolev johti sitä monien vuosien ajan.
Nyt akateemikon Tupolevin pengerrys on rakennettu nykyaikaisilla kerrostaloilla. Asuntokompleksi "Cascade" rakennettiin tehdasrakennusten paikalle. Mutta Tupolev OJSC: n kaksi rakennusta on säilytetty, kuuluisan lentokoneenrakentajan työ jatkuu edelleen täällä.
Mielenkiintoisia rakennuksia
Ainoa akateemikko Tupolevin pengerreyn historiallinen muistomerkki on portti.
Kuuluisan uusklassisen tyylin arkkitehti G. Goltz ja N. Conversation osallistuivat sen arkkitehtoniseen suunnitteluun.
Syromyatnichesky (tai kuten sitä kutsutaan myös Yauzsky) vesivoimalaitos nro 4 rakennettiin samanaikaisesti siltojen kanssa pääkaupungin keskiosaan vuosina 1937-1939. päästäkseen Moskovan vesirenkaaseen. Moskovan vesvaltimoiden järjestelmän jälleenrakentamisen jälkeen yhdyskäytävästä tuli tulla osa pääkaupungin pääpintaa vesiteiltä.
Siksi Yauz-lukon koriste-elementit olivat erittäin tärkeitä.
Yauza-joen pohjan vesilaitoksille luotiin saari, vierekkäiset alueet osoitettiin rakennuksille - ne kaikki yhdessä tekivät alkuperäisen arkkitehtonisen kokonaisuuden.
Arkkitehti G. P. Goltz yritti ottaa huomioon kaikki tekijät:
- joen taipuminen, luomalla rakenteelle tietty näkökulma;
- saaren päin olevat nuolet;
- joen rantojen läheisyys.
Lukkokompleksi sisältää 3 rakennusta, jotka on liitetty toisiinsa kevytmetallisidoksilla, roiske padolla ja navigoitavalla lukolla. Lukko rakennettiin yhden kammion kammioaluksille, pienille, vedenkorkeus on 4 m, kammio täytetään 5 minuutissa. Jokin vedenkorkeutta säädettiin lukon avulla estäen tulvat.
Saaren rakennus on koristeltu kreikkalaisen järjestyksen antiikkisilla portikoilla, joissa oli N. Wentzelin, I. Rabinovichin, O. Klinicen, N. Shilnikovin teoksia. Jokea kohtaavien julkisivujen kapeat on koristeltu taiteilija M. Olenevin freskoilla. Oikealla rannalla oleva muuntaja-asema on myös tehty kreikkalaistyyliin ja näyttää temppeliltä, ja edessä oleva lava on koristeltu suihkulähteellä.
Joten rakennukset, joilla oli yksinomaan utilitaristinen tarkoitus, muuttuivat akateemikon Tupolevin pengerryksen todelliseksi koristeeksi.
Vuosina 2005-2006 teki korjauksia Syromyatnichesky-vesilaitokselle, padon mekanismi, joka ei ollut toiminut 60-luvulta lähtien, palautettiin. Mutta vierailijoilla ei ole pääsyä tähän mielenkiintoiseen vesitekniikan laitteistoon, koska Tupolevsky- ja Razumovsky-laituripaikkoihin, joita käytetään tekniseen laivastoon, ei ole kulkuväylää.
Akateemikon Tupolevin pengerrys on kuitenkin loistava paikka sunnuntain kävelylle koko perheen kanssa, pyöräilyyn ja rullaluisteluun.
