Pietarissa rematransportin suosio on lisääntynyt viime aikoina: yhä useammin voit nähdä raitiovaunuja ja autoja kaduilla, joilla isovanhempamme ajoivat. He osallistuvat paraateihin ja juhlallisiin tapahtumiin. Jotkut vanhat raitiovaunut kulkevat kaupungissa joka viikonloppu, ja kuka tahansa voi ajaa niitä ympäri kaupunkia. Niille, jotka ovat erityisen kiinnostuneita jälleenkulkuneuvoista, haluavat tutustua sähkökuljetusten kehitykseen Pietarissa tai vain laajentaa näköaltaan, kannattaa käydä Pietarin kaupunkien sähkökuljetusmuseossa.
Tietoja museosta
Pietarin kaupunkien sähköliikennemuseo on Pietarin valtion yksikön Gorelektrotrans-alaosasto. Turistit jättävät tämän museon usein huomiotta, ja sen näyttely on erittäin viihdyttävä nähtävyys.
Pietarin sähkökuljetusmuseo sijaitsee Vasileostrovsky-raitiovaunupuiston alueella - kaupungissa ensimmäisenä. Näyttely sijaitsee kahdessa kolmesta varastotalosta, joista Pietarin raitiovaunu ensin lähtivät vuonna 1907. Raitiovaunuvarasto rakennettiin vuosina 1906-1908. insinöörien A. Koganin, F. Teichmanin ja L. Gorenbergin projektin mukaan, ja hallintorakennus tehtiin modernissa muodossa vuosina 1906-1907. ja myöhemmin rekonstruoitu A. A. Lamaginin projektin mukaan.
Tarina
Kaupunkien sähköliikenteen museo avattiin Leningradissa vuonna 1967 ensimmäisen raitiovaunun käynnistyksen 60. vuosipäivän yhteydessä. Aluksi hänellä ei ollut virallista asemaa, mutta näyttelyesineet olivat valokuvia. "Eläkkeellä" lähetettyjen laitteiden palauttaminen suoritettiin myöhemmin.
1980-luvulla Kaikkien venäläisten raitiovaununkuljettajien ammattikilpailun voittaja Andrei Ananjev ryhtyi työtovereidensa kanssa aktiivisesti edistämään ajatusta todellisen museokokoelman sijoittamisesta varastoon. Vuoteen 1982 mennessä museossa alkoi näkyä paitsi neuvostoliittolaisten, myös ulkomaisten raitiovaunujen malleja. Tietenkin nämä olivat vain Venäjällä valmistettujen ulkomaisten autojen jäljennöksiä. Esimerkiksi yksi heidän kirkkaimmista edustajistaan on vanha raitiovaunu kuten Brush. Hän jatkoi pysyviä reittejä jo vuonna 1907, ts. Jopa 111 vuotta sitten! Tämä malli näkyy paitsi museon näyttelyssä myös useissa Neuvostoliiton elokuvissa.
Vanhat vaunun mallit ilmestyivät museokokoelmaan vuonna 1999. Nykyisessä muodossaan, jolla on sähkökuljetusmuseo, se aloitti toimintansa vuonna 2008. Siihen saakka vastaavia museoita oli jo luotu raitiovaunu- ja raitiovaunupuistoissa, mutta niillä ei ollut virallista asemaa.
Vuonna 2009 oli uhka menettää peruuttamattomasti raitiovaunupuistoa museon kanssa. Maata, jolla se sijaitsee, suunniteltiin rakentaa erilaisilla kaupallisilla tiloilla. Jonkin ajan kuluttua raitiovaunuratojen ja yhteysverkon purkaminen oli jo aloitettu. Siitä huolimatta, vuonna 2011 Pietarin uuden kuvernöörin ja aktivistien ryhmän ansiosta historialliset rakennukset pystyivät puolustamaan. 2. marraskuuta 2014 Vasileostrovsky Park sai kulttuuriperintökohteen aseman.
kokoelma
Museonäyttelyt sijaitsevat Pietarissa sähköajoneuvojen kehityksen aikajärjestyksen mukaisesti. Kokoelma koostuu raitiovaunuista ja vaunuista muinaisesta melkein nykyaikaiseen. Museossa on vaunu Konka - tavanomaisten raitiovaunujen edeltäjä, joka on tavanomainen kaupunkilaisille. Ja hiljattain ensimmäinen bussi ilmestyi museon kokoelmaan. Tämä on "festivaalibussi", joka kuljetti aiemmin monia Neuvostoliiton vaiheita: Ljudmila Gurchenko, Leonid Kostritsa, Edith Piekha. Museossa on myös ainutlaatuisia näyttelyitä, jotka on säilytetty yhtenä kappaleena. Yhteensä Pietarin sähkökuljetusmuseon kokoelmaan kuuluu 22 raitiovaunua, 1 linja-auto ja 7 erilaista vaunua.
Kaikki ajoneuvot ovat käyttökelpoisia, koska niitä ylläpidetään huolellisesti, ja siksi ne osallistuvat säännöllisin väliajoin historiallisten elokuvien kuvaamiseen, retro-näyttelyihin ja kaupungin paraateihin. Esimerkiksi "Koiran sydän" -kuvassa näkyy vaunu 1028 - juuri se, joka on nyt museossa. Lisäksi museon näyttelyesineet olivat elokuvien "Veli", "Lenin lokakuussa", "Mestari ja Margarita" (MS-1-auto, hännänumero 2424) sankarit ja muut.
"Historiallisen" kuljetuksen lisäksi museossa on myös useita erilaisia kuvia, valokuvia, piirroksia, esitteitä, lippuja eri vuosilta, reittikarttoja, kassakoneita, julisteita, kapellimestarit, henkilöllisyyskortit, univormut, toimistopuhelimet ja komposterit. On erillisiä huoneita, joissa esitellään maalauksia, minimalleja ja lähetetään jopa erilaisia otteita elokuvista, joissa kuuluisa kuljetus oli jo ammuttu. Esitetään vuoden 1907 antiikkikalusteet, joita puiston ensimmäinen johtaja käytti.
retket
Pietarin sähkökuljetusmuseo on avoinna vieraille keskiviikosta sunnuntaihin. Lauantaisin ja sunnuntaisin järjestetään neljä kertaa päivässä opastettuja kierroksia, jotka kestävät noin 2 tuntia. On suositeltavaa tulla retkille etukäteen. Jos ryhmässä on yli 8 henkilöä, voit ajaa vanhalla raitiovaunulla puiston läpi lisämaksusta.
Retket järjestetään alkuperäisellä tavalla ottaen huomioon museon erityispiirteet: ryhmä menee raitiovaunu- tai raitiovaunulinjaan ja kuuntelee oppaan tarinaa, siirtyy sitten seuraavaan. Retket ovat erittäin hauskoja ja informatiivisia. Heiltä voi oppia paljon mielenkiintoisia tosiasioita: esimerkiksi siitä, että kaupungin ensimmäiset raitiovaunut avattiin Nevan jäälle, kuinka vaikeaa on työskennellä maailman pisin raitiovaunu -johtajana, minkä johti raskaimman raitiovaunun törmäys tankin kanssa, siitä, että yksi vaunuista onnistui pysymään jopa puutarhamajoissa, ja monia muita viihdyttäviä ja hauskoja tarinoita. Voit ottaa valokuvia ja ampua videoita (ilmaiseksi), päästä vaunuihin ja vaunuihin, istua matkustajaistuimilla, ja jos ohjaamo on auki, voit myös tarkastaa sen. Kaikkien saa koskettaa, painaa painikkeita, soittokelloja jne. Vain yhteysverkkoon johtavia portaita ei voida kiivetä: johdot ovat jännitteisiä.
Näyttelyiden omaehtoisen tutkinnan aikaa ei ole rajoitettu. Jos siirryt jokaisen auton sisätiloihin, se vie vähintään tunnin, vaikka aluksi altistuminen ei vaikuta niin suurelta.
23. kesäkuuta 2018 kello 13:00 osana näyttelyä "Taiteilijan studiossa" Sähkökuljetusmuseossa järjestetään kaikille monikerrosmaalauksen oppitunti.
Alle 12-vuotiaiden lasten piirrokset hyväksytään 1. kesäkuuta - 31. heinäkuuta 2018 kilpailuun "Raitiovaunut ja raitiovaunupallot Nevan kaupungissa". Kesän lopulla Pietarin sähkökuljetusmuseossa järjestetään palkintojenjakotilaisuus ja näyttely teoksista, joista parhaat korostavat myöhemmin kaupunkien raitiovaunujen ulkopintaa. Kilpailu on omistettu Konkan 155. ja kaupungin 315. vuosipäivälle.
Arviot
Kaupunkien sähköliikenteen museo nauttii aina vierailijoistaan. He pitävät siitä, että jokaisen näyttelykohteen lähellä on kyltti kuvauksella. On myös tärkeää, että voit mennä moniin raitiovaunuihin ja vaunuihin, koskettaa kaikkea, ottaa kuvaa, tuntea itsesi kapellimestarin ja autonkuljettajan roolissa. Joskus museossa järjestetään jopa hääkuvia. Joidenkin kävijöiden mukaan valaistus ei kuitenkaan riitä kuvaamiseen varastossa.
Vieraat juhlivat hallinnon erinomaista museoyön valmistelua. Ihmisvirrat on selkeästi järjestetty, jokaiselle on tarpeeksi oppaita. Muuten, oppaat itse pystyvät hallitsemaan näytteillä olevaa laitetta ja tietävät siitä kaiken. Heidän tarinansa ovat mielenkiintoisia jopa esikoululaisille, joten museossa olijat suosittelevat tulemaan sinne lastensa kanssa. Vierailijoita kehotetaan myös pukeutumaan lämpimämmin kylmällä vuodenaikalla, koska ilmalämpötila varastossa on melkein sama kuin kadulla.
Hyödyllisiä tietoja
Aikataulu: Keskiviikosta sunnuntaihin klo 10–18, voit mennä museoon viiteen tuntiin asti. Kassa toimii myös vain klo 17.00 asti.
Retkipalvelu suoritetaan lauantaina ja sunnuntaina 4 kertaa päivässä: klo 10.00, 11.30, 14.00 ja 16.00.
Tavallisen pääsylipun hinta on 300 ruplaa ja etuuslipun hinta on 100 ruplaa. Oppaan palvelut ovat ilmaisia. Matka osallistuminen retro-raitiovaunulla matkan jälkeen maksetaan erikseen ja maksaa 160 ruplaa, ja etuoikeutetuille vierailijaryhmille - 100 ruplaa.
