Moskovan metro on ainutlaatuinen rakennuskokonaisuus, jonka possupankissa on useita maailman ennätyskuvioita, esimerkiksi suurin matkustajaliikenne, yli 8 miljoonaa ihmistä päivässä. Viime vuoden lopulla, nimittäin 28. joulukuuta, toinen Moskovan saavutus saatettiin Moskovan metroon - tämä on maailman pisin liukuportaat, joka sijaitsee Victory Park -asemalla. Lue lisää maailmasta, ei vain saavutuksista, alla.
Moskovan metrolevyt
Kuten edellä mainittiin, Moskovan metro on ainutlaatuinen rakennus. Monet asiantuntijat kutsuvat sitä maailman kilpailijoiden kauneimmaksi. Ja ennen kuin puhumme siitä, missä maailman pisin liukuportaat ovat, kannattaa tuoda esiin joitain muita Moskovan metrolevyjä, vaikkakin sisäisiä.
Pisin asema
Sokolnicheskaya-linjalla sijaitseva Vorobyovy Gory -asema on kaikista pisin. Tämän aseman absoluuttinen pituus on 282 metriä, minkä vuoksi kuluu melkein 5 minuuttia päästä päähän. Vorobyovy Gory tunnetaan myös ensimmäisenä asemana maailmassa, joka on rakennettu joen siltaan.
Syvimmät ja matalimmat asemat
Moskovan metroaseman syvin asemarakenne on Victory Park, jonka syvyys on 84 metriä, ja keskimääräinen syvyys Moskovan asemilla on 24 metriä. Tätä keskimääräistä indikaattoria voidaan verrata myös matalimpaan asemaan - Pechatnikovin alempi taso menee maahan vain 5 metrin etäisyydellä, joten osa aseman katosta on maanpinnan yläpuolella, tosin muodossa, joka on peitetty maalla.
Kaarevin asema
Filevskaya-linjalla sijaitsevassa Aleksanterin puutarhassa on kaarevin muoto, kaarevuussäde on yli 700 metriä. Tästä syystä junaa käynnistettäessä on olemassa sääntö: kuljettaja odottaa signaalia aseman keskellä olevalta asemalta, joka seisoo, koska raiteiden kaarevuudesta hän (kuljettaja) ei näe mitä tapahtuu junan lopussa.
Pisin liukuportaat maailmassa
Palataan takaisin pääaiheeseen. Mikä on maailman pisin liukuportaat metrolla? Tämän Victory Park -asemalle asennetun rakenteen pituus on 130 metriä. Tämän indikaattorin avulla tämä rakennus voi saada sijainnin Guinnessin ennätyskirjaan. Lisäksi tällä liukuportailla on 4 kaistaa, pari kumpaankin suuntaan, mikä helpottaa huomattavasti matkustajien pääsyä Park Pobedy -asemalta saman nimen asemalle Kalininsko-Solntsevskaya-haaralla. Samaan aikaan jopa 800 ihmistä voi olla tällä nosto- ja laskurakenteella ylittäen 68 metriä pystytasossa. On sanottava, että myös ehdot, joilla tämä rakennus pystytettiin, ovat ennätyksellisiä - 2 kuukautta, toisin kuin 6, yleensä vaaditaan.
Tätä hanketta johtaneen Vitaliy Shotin vakuutuksien mukaan liukuportaiden toimintaperiaate täyttää kaikki kansainväliset turvallisuusstandardit, mukaan lukien hätäpysäytys ja pehmeä käynnistys. Kaikkien hissien nauhojen toiminta valvotaan Prospekt Miralla sijaitsevassa dispečerien huoneessa. Itse asiassa se on tällaisen rakenteen kaksoset saman nimisen Arbatsko-Pokrovskaya-linjan asemalla, vain 2 metriä pidempi. Samankaltaisuus heijastuu suunnittelutyöhön - samat 92 loistelamppua kuin koriste.
