Toisen maailmansodan naissankarittajien joukossa erottuu valitettavasti lentäjä Marina Raskova, joka ei asunut voiton eteen. Rauhan aikana legendaarinen navigaattori, Puna-armeijan ilmavoimien päällikkö, asettui monille maailman ilmailuennätysille ja järjesti toisen maailmansodan aikana kolme naisilmajoukkoa, joista yksi tunnetaan nimellä "Yö noidat".
Ansioluettelo
Marina Mikhailovna Raskova syntyi 28. maaliskuuta 1912 oopperalaulaja Mihhail Dmitrievich Malinin perheessä. Hänen äitinsä työskenteli opettajana. Tyttö menetti varhain isänsä, joka kuoli liikenneonnettomuudessa vuonna 1919. Yliopiston kanssa hän osallistui konservatorion tunteihin valmistautuessaan seuraamaan isänsä jalanjälkiä, mutta elämä päätti toisin.
Leipomomiehen kuolema pakotti Marinan luopumaan opinnoistaan varhain, jo 17-vuotiaana, ja menemään töihin Butyrsky-kemiantehtaaseen auttamaan äitiään ja veljään Romania, tulevaa radiotekniikkaa. Siellä hän tapasi tulevan aviomiehensä - insinöörin Sergei Ivanovitš Raskovin. Vuoden kuluttua avioliitosta syntyi tytär Tatyana. Perhesuhteet eivät kuitenkaan onnistuneet, minkä seurauksena Marinan elämäkertaan tapahtui vakavia muutoksia. Raskov ei ymmärtänyt vaimonsa harrastuksia ilmailun alalla, ja tämä seikka johti lopulta suhteiden katkeamiseen vuonna 1935.
Lähempänä taivasta
Pian tyttö muutti ammattiaan ja hänestä tuli piirtäjä ilmavoimien akatemian lennonvarmistuslaboratoriossa. N. E. Žukovsky. Suorien tehtäviensä lisäksi hän osallistui luentoihin ja opiskeli erilaisia ilmailussa käytettäviä instrumentteja. Tämä tieto on erittäin hyödyllinen hänelle myöhemmin.
Kuten kaikki Neuvostoliiton nuoret, myös Marina Raskova oli kiinnostunut lentämisestä. Nuori nainen luki paljon teknistä kirjallisuutta ja opiskeli tiedettä. Pian akatemian opettaja Belyakov kiinnitti häneen huomiota ja auttoi saavuttamaan haluamansa. Raskova valmistui Leningradin siviili-ilmailuinsinööriinstituutista, suoritti onnistuneesti tentit ja sai ensimmäistä kertaa naisen navigaattorin pätevyyden.
Ensimmäiset tehtävät
Uuden Odessa-Batumi-matkustajatien asettaminen vaati ensimmäisen luokan asiantuntijoiden osallistumista alueen alustavaan tutkimukseen. Marina Raskova työskenteli vaikeissa ilmasto-olosuhteissa ollessaan ilmassa useita tunteja peräkkäin tehdäkseen ilmakuvia ja kuvaamaan reitin osia.
Suoritettuaan tentit hänestä tuli akatemian ohjaaja. Niiden opiskelijoiden joukossa, jotka kuuntelivat tarkkaan Marinan luentoja ilmataistelu- ja lentoasioiden taktiikan perusteista, oli armeijan upseereita. Sitten hänen johdollaan kadetit kävivät käytännön oppitunneilla, joiden aikana Raskova toimi raskaan pommittajan navigoijana. Akatemian päällikkö, joka arvosti väsymätöntä työntekijäänsä, kysyi kerran häneltä, mitä hän haluaa eniten? Raskova myönsi, että hänen rakastetuin halu on oppia lentämään lentokoneella.
Ilmailu ammattina
Marina Raskova valmistui lentäjien koulusta vasta perustetussa (1935) Central Aero Clubissa. Hänen menestyksensä olivat niin suuret, että hänet nimitettiin valmistelemaan juhlallisia ilma paraateja Moskovassa 1. toukokuuta. Raskova itse osallistui myös paraateihin lentokoneensa hallinnan yhteydessä. Hänet kutsuttiin NKVD: n konsultiksi, hänelle oli omistettu sanomalehtiartikkeleita. Marina ei pysähtynyt siihen ja yritti jatkuvasti saavuttaa uusia saavutuksia kasvattamalla jatkuvasti lentojensa pituutta.
Vuosi 1938 oli uskomattoman ennätysvuoden vuosi: Syyskuussa superkantapommittaja ANT-37 "Rodina" suoritti suoran lennon Neuvostoliiton pääkaupungista Kaukoitään (lähes 6500 km). Marina Raskovan lisäksi miehistöyn kuului vielä kaksi naista - Grisodubova ja Osipenko - Neuvostoliiton tulevat sankarit. Tästä huolimatta ilma-alus ei päässyt lopulliseen määränpäähänsä (Komsomolsk-on-Amur) polttoaineen puutteen vuoksi. Pakotettu lasku runkoon ja vaara navigaattorin ohjaamoon pakotti Grizodubovan tilaamaan Marina laskuvarjoon. Rohkea nainen vietti kymmenen päivää taigossa villieläinten keskuudessa melkein ilman ruokaa, mutta onnistui selviytymään ja jopa kirjoittamaan muistoja sairaalavuoteessa ollessaan. Neuvostoliiton hallitus myönsi kunniapalkinnot Marina Mihhailovna Raskovalle, Leninin kunniamerkin ja Kultaisen Tähteen mitalin.
Neljäkymmentä, kohtalokas
Vuodesta 1938 lähtien naispuolinen lentäjä johti Neuvostoliiton kansainvälisen ilmaviraston johtokuntaa työskentelemällä Neuvostoliiton NPO: n erityisosastossa. Sodan ensimmäisistä päivistä lähtien Raskova alkoi hakea lupaa naisten taistelujoukkojen muodostamiseen. Suhteet hallitukseen tekivät tehtävänsä: lupa saatiin mahdollisimman pian. Oli monia ihmisiä, jotka halusivat ilmoittautua koko maahan. Lokakuussa 1941 hänen ansiostaan miehitettiin kolme ilmajoukkoa, joiden henkilöstöön kuuluivat vain naiset. Kuuluisin 588. yöpommittaja sai kuuluisan lempinimen "Night Witches". Majuri Raskova itse sai komennon 587. rykmentistä.
Valitettavasti Neuvostoliiton sankari Maria Raskova ei onnistunut antamaan merkittävää henkilökohtaista panosta voittoon. 4. tammikuuta 1943 hän lensi laivueen sijaintiin. Sääolosuhteet tuona päivänä olivat erittäin epäsuotuisat, mutta tämä ei estänyt Marinaa. Hänen koneensa kaatui lähellä Saratovin lähellä olevaa Mikhailovkan kylää. Rohkea lentäjä, josta elämänsä aikana tuli legenda, kuoli täyttäessään velvollisuutensa isänmaalle. Hänelle oli kunnia haudata Kremlin muuriin.
