Venäjän syvin ja suurin meri on Okhotskin meri. Se tunnetaan ankarasta ilmastostaan ja etäisyydestään suurissa kaupungeissa. Koskematon luonto on kuitenkin säilynyt rannoillaan tähän päivään saakka. Siellä on harvinaisia ja omituisia kasveja. Kivirannat ovat hylkeiden suosikki lepopaikkoja. Rantakallio - harvinaisten lintujen elinympäristö. Ja tundra Okhotskin meren rannikon tuntumassa on täynnä elämää.
Okhotskin meren ominaisuudet
Sijaitsee Japanin ja Beringinmeren välillä. Vesialueellaan on myös suuria saaria - Kurilin harjun. Alue, jolla Okhotskin meri sijaitsee, tunnetaan korkeasta seismisestä aktiivisuudestaan. Seismologien osuus näistä osista on yli 30 aktiivista tulivuoria ja noin 70 sukupuuttoon sammunut tulivuoria. Tämän takia tsunamit esiintyvät säännöllisesti Okhotskinmerellä. Merenrannalla on useita suuria lahtoja: Sakhalin, Aniva, Tugur, Ayan. Okhotskin meren helpotus on silmiinpistävä. Nämä ovat vaikuttavia, korkeita, jyrkkiä alamäkiä rinteitä.
Okhotskin meren suurimmat satamat
Niitä on vähän rannikolla. Suurimmat ovat: Magadanin satama, joka sijaitsee Tauiskin lahden rannoilla; Moskalvon satama Sahalinin lahdella; Terpeniyan sataman lahti Poronaysk. Muut Okhotskinmeren satamat ja satamapisteet ovat keinotekoisen ja luonnollisen sataman satoja, joille on ominaista teiden lastinkäsittely.
Okhotsk (merisatama, Habarovskin alue)
Sijaitsee Okhotskinmeren pohjoispuolella, joen suulla. Kukhtui. 1800-luvun alkuun saakka se oli Venäjän tärkein itäinen satama. Oikeudellisesti pidetty Venäjän Tyynenmeren laivaston esi-isänä. Tästä lähtien 1800-luvun alkupuolella lähetettiin retkikuntia tutkimaan Tyynen valtameren pohjoisia leveyttä ja Länsi-Amerikan rannikkoa.
Navigointi on toukokuusta marraskuuhun. Siinä on 5 laituripaikkaa. Suuret laivat puretaan teillä. Tämä Okhotskinmeren rannalla sijaitseva satama on erikoistunut rakennusmateriaalien, elintarvikkeiden ja erilaisten yleisten lastien käsittelyyn. Viime aikoina kulta- ja hopeamallien kuljetusmäärät ovat lisääntyneet huomattavasti.
Poronaysk (merisatama, Sahalinin saari)
Rakennettu Okhotskinmeren rannikolle Terpeniyan lahdella, Poronayskin kaupungissa (Sahalinin alue). Japanilaiset alkoivat rakentaa sitä vuonna 1934. Navigointi huhtikuusta marraskuun loppuun. Raidisatama, koska kiinnitysseinien syvyys ei ole suuri. Tärkein jälleenlaivauslasti on puutavara. Satama kuuluu Sakhalinin rautatieverkkoon.
Shakhtersk (merisatama, Sahalinin saari)
Rakennettu Japanin meren Tatar-salmen rannoille. Gavrilova-lahdella. Navigointi tapahtuu kevään alusta joulukuuhun. Siinä on 28 laituripaikkaa. Sijaitsee Sakhalinin alueen Shakhterskin kaupungissa.
Uglegorsk (merisatama, Sahalinin saari)
Sijaitsee Uglegorskin kaupungissa, Tatar-salmen rannikolla. Tämä Okhotskin merisatama on Shakhterskin sataman meriterminaali. Se rakensi 14 laituripaikkaa. Käsittelee sytyttimiä. Tärkein rahtiliikevaihto on hiilen ja puun jälleenlaivaus.
Nikolaev-on-Amur (kaupallinen merisatama, Habarovskin alue)
Se seisoo joen vasemmalla rannalla. Amor, Amurin suistoalueella. 23 merimailia suusta. Nikolaevsk-on-Amurin rajojen sisällä. Siinä on 17 laituripaikkaa joki- ja merialusten palvelemiseksi. Se käsittelee Okhotskin meren rannalla sijaitsevien kylien yleistä lastia ja materiaaleja.
Moskalvo (merisatama, Sahalinin saari)
Sijaitsee Baikalin lahden pohjoispuolella (Okhotskinmeren rannikko). Tämä on suuri satamakompleksi. Se voi kestää jopa sata suurta merialusta navigointijakson aikana. Se on erikoistunut erilaisten lastien (konttien, metallien, puun, yleislastien) käsittelyyn. Sen kautta tapahtuu myös matkustajaliikennettä. Satamaan on rakennettu 13 laituripaikkaa.
Magadan (merisatama, Magadanin kaupunki)
Sijaitsee Nagaev-lahden rannalla Tuy-lahdella, lähellä Magadanin kaupunkia. Varustettu 13 laituripaikalla. Sitä pidetään suurena, ja siinä on kehittynyt infrastruktuuri. Sen läpi kulkee merkittävä määrä lastia, joka on tarkoitettu koko Kolymalle.
Okhotskin meren satamarakenteiden ominaisuudet
Suuret alukset tekevät tarvittaessa korjauksia Magadanin satamassa. Pieniä korjataan Okhotskin satamassa ja Pohjois-Kurilin satamassa. Yleensä polttoaine ja vesi täytetään.
Luotsausrakenteilla on Moskalvon, Magadanin, Okhotskinmeren ja Severo-Kurilskin satamat.
Kaikki Okhotskin meren satamat ovat yhteydessä lento- ja meriteitse. Nikolaev-on-Amur-satama yhdistetään joen lennoilla satamissa, jotka sijaitsevat ylävirtaan Amur-joesta, samoin kuin meriyhteyksillä Sakhalinin satamiin. Magadanin satamasta perustettiin satama Okhotskin, Nakhodkan ja Vladivostokin satamiin. Severo-Kurilskin ja Kurilskin satamat suorittavat rahti- ja matkustaja-alusten lentoja Korsakovin satamaan ja Vladivostokin satamaan.
