Kiinan avaruusohjelman perustajana ja ideologisena inspiroijana pidetään perustellusti Qian Xuesenia. Pitkään hän asui ja opiskeli Yhdysvalloissa, valmistui useista teknillisistä yliopistoista ja sai aerodynamiikan tohtorin. Syyttäessään Yhdysvaltoja kommunistien auttamisesta, hän palasi Kiinaan ja aloitti oman ohjuksiensa kehittämisen.
Tavoitteet ja periaatteet
Kiinan avaruusohjelma alkaa vuonna 1956. Juuri silloin puolustusministeriö perusti Akatemian, joka aloitti rakettien ja rakettien laukaisijoiden kehittämisen. Kiinan hallituksen asettamat päätehtävät, tavoitteet ja työperiaatteet muodostettiin ja asetettiin erityissuunnitelmassa. Kaikkien töiden tulisi kohdistua ulkoavaruuden perusteelliseen tutkimukseen. Pääideana oli avaruuden käyttö rauhanomaisiin tarkoituksiin, jotta ymmärretään yleisesti maan rakennetta.
Saadut tiedot olisi pitänyt käsitellä ja esitellä ymmärrettävässä muodossa Kiinan kansalaisille. Kiinan kansalaisten tieteellisen valaistumisen ja kansallisen itsetuntemuksen pitäisi osaltaan puuttua tieteelliseen, taloudelliseen, sosiaaliseen ja tekniseen kehitykseen liittyviin kysymyksiin.
Testaa ohjusten laukaisuja
Työ alkoi kehittämällä tavallisia geofysikaalisia raketteja, joiden avulla suoritettiin erilaisia tutkimuksia. Ensimmäiset kokeelliset näytteet avattiin vuonna 1966. Ensimmäistä kertaa raketti, jossa oli useita hiiriä, laskettiin stratosfääriin, jonka tehtävänä oli näyttää tutkijoille, kuinka elävät asiat tuntuvat luotuissa raketeissa. Heinäkuussa 1966 T-7A-raketti käynnistyi onnistuneesti, jonka matkustaja oli tällä kertaa koira. Kaikki testit olivat onnistuneita.
Ensimmäinen kiinalainen satelliitti, Dongfang Hong 1, käynnisti huhtikuun 1970. He yrittivät laukaista raketin vuoden 1969 lopulla, mutta laukaisu epäonnistui. Kiinan avaruusohjelmalle tämä käynnistys oli läpimurto. Tämän yrityksen ansiosta Kiinasta tuli maailman yhdeksäs maa, joka kehitti ja käynnisti oman satelliittinsa, ja toiseksi Aasiasta, joka antoi tietä Japanille, joka oli tehnyt tämän vain muutama viikko aikaisemmin.
Kehitys "Shuguan"
1900-luvun puolivälissä Kiina johti kolmen miehitetyn avaruusohjelman kehittämistä. Ensimmäisen ohjelman nimi oli "Shuguang". Valmistelu aloitettiin vuoden 1960 lopulla. Alku oli suunniteltu vuodelle 1973.
"Shuguan" - kaksipaikkainen avaruusalus, jonka prototyyppi oli amerikkalainen avaruusalus "Kaksoset". Kiinalainen versio oli hiukan pienempi, mutta useita kertoja raskaampi, koska siinä oli teknologisia laitteita. Erityisessä osastossa oli kaksi täysin astronauttia astronauttia ja istuimissa, joissa oli poistojärjestelmä odottamattomien tilanteiden varalta.
Suunnitelmana oli laukaista raketti vuonna 1973. Lennon toteuttaminen muuttaisi Kiinasta maailman kolmanneksi tehokkaimman avaruusvoiman Yhdysvaltojen ja Neuvostoliiton jälkeen. Ohjelma kuitenkin päättyi toukokuussa 1072 rahoituksen puutteen ja epävakaan poliittisen tilanteen vuoksi. Kiinan päällikkö Mao Zedong katsoi, että maaperän on oltava korkeampi prioriteetti. Avaruusohjelma suljettiin, ja toinen tätä tarkoitusta varten rakennettu kosmodromi perustettiin moteiksi ja siitä tuli katselualusta maan parhaille johtajille ja teollisuuden asiantuntijoille.
Shenzhou-ohjelma
1970-luvun lopulla oli käynnissä toinen kiinalainen miehitetty avaruusohjelma. Se perustui FSW-satelliittien pohjaan, ns. Paluu-satelliitteihin. Mikä aiheutti ohjelman turvaluokituksen poistamisen ja täydellisen lopettamisen, ei ole tiedossa. Uskotaan, että kaikki toimet lopetettiin ensimmäisen kiinalaisen astronautin epäonnistuneen laukaisun seurauksena.
Kiinasta tuli todellinen avaruusvoima vuonna 2003 Shenzhou-ohjelman toteuttamisen ansiosta. Tämä oli Kiinan ensimmäinen avaruuslento. Raketti oli maapallon kiertoradalla vain yhden päivän, 15. lokakuuta. Päivän aikana laite teki 14 täyttä kierrosta maan ympäri. Aluksia ohjaa PLA: n ilmavoimien eversti Jan Liwei. Ennen tätä laukaisua miehen kanssa aluksella, asiantuntijaryhmä teki neljä onnistunutta miehittämätöntä ohjuksen laukaisua avaruuteen.
Mielenkiintoisia faktoja
Kiinalainen avaruusalus Shenzhou on käytännössä venäläisen avaruusaluksen Sojuzin kaksoisveli. Se toistaa muodonsa ja koonsa täysin, sillä on samanlainen rakenne kotitalous- ja instrumenttiosastoissa. Kaikki aluksen osat ovat melkein identtisiä, ja Kiinan teknisistä standardeista johtuen pieni määrä virheitä. Kiertoratakompleksi rakennettiin myös käyttämällä salaisia tekniikoita, jotka olivat perustana useille Sojuz-avaruusasemille.
Vuonna 2005 oli resonoiva tapaus. TsNIIMash-Export CJSC: n johtajaa Igor Reshetinia syytettiin vakoilusta Kiinan hyväksi. Hänet syytettiin Venäjän avaruustuotteiden myynnistä Kiinan puolelle. Tutkimus kesti yli kaksi vuotta. Seurauksena akateemikko Reshetin tuomittiin 11, 5 vuodeksi vankeuteen. Myöhemmin tapaus lähetettiin tutkittavaksi. Igor Reshetin lyhennettiin seitsemään vuoteen. Hänet vapautettiin aikataulusta etukäteen vuonna 2012, kun hän oli toiminut kuusi vuotta ja kahdeksan kuukautta.
Kuun ohjelma
Kiina on erittäin kunnianhimoinen suunnitelmissaan valloittaa avaruus. Huomioon on otettava useita asioita. Avaruustoimisto on kehittänyt Kiinan kuunohjelmaa kymmenen vuoden ajan. Yhdessä melko tavallisten maaperän ja muiden näytteiden keräämisen kanssa asiantuntijat aikovat tehdä läpimurtonsa ja laskeutua ensimmäistä kertaa maailmanhistoriassa kuun takana, pimeässä. Yksikään maailman maa ei ole suorittanut tällaista lentoa. Operaation nimi oli Chang'e.
Kiinalainen koe-avaruusalus Chang'e-1 laukaistiin kuun kiertoradalle vuonna 2007. Vuonna 2013 Chang'e-3-avaruusalus laskeutui kuun pinnalle. Hän oli työssä kunnossa noin yhden maan kuukauden, etenemällä vain 114 metriä. Kahden kuun päivän jälkeen laite epäonnistui.
Laitteen kolmannen mallin perusteella luotiin Chang'e-4. Alun perin se oli suunniteltu käytettäväksi alitutkimuksena, mutta olemassa olevan kompleksin epäonnistumisen jälkeen päätettiin muuttaa Chang'e-4 riippumattomaksi kuunreikäväyläksi, jolla on laajempi tehtävä.
Chang'e 3 -lasku oli vakava testi Kiinan avaruusjärjestön teknisille yksiköille. Seuraava kuukautiskierros luotiin ottaen huomioon kaikki virheet, varustettuna nykyaikaisilla teknologia- ja tietokonelaitteilla. Asiantuntijat odottavat, että kuun kuljettaja pystyy toimimaan kuussa yli kolme kuukautta.
Tämän ohjelman toteuttamisessa on erityisen vaikeaa itse kuun pinta, jota ei voida nähdä maan päältä. Tämän ongelman ratkaisemiseksi asiantuntijat suunnittelevat lähettävän tiedontunnistimen, joka toimii eräänlaisena kuunreitin toistimena ja pystyy lähettämään korkeilla radiotaajuuksilla vastaanotetun datan maapallolle komentopostiin.
Rahtikuljetukset
Kiinan saavutukset avaruudessa ovat vaikuttavia. Maa ei aio pysähtyä sinne ja johti samanaikaisesti rahtialuksen rakentamista, jonka tarkoituksena oli toimittaa tavaroita ja laitteita kiertorata-asemaan. "Tianzhou" - sellainen nimi annettiin ensimmäiselle rahtialukselle. Testit alkoivat helmikuussa 2017 ja olivat erittäin onnistuneita. Virallinen lanseeraus tapahtui 20. huhtikuuta. Laivalle asetettiin päätehtävä - kiertoradan aseman tankkaus.
Myös suljetussa osastossa oli lastin jäljitelmä, jonka on tarkoitus siirtää asemajoukolle: tekniset ja lääketieteelliset laitteet tarvittaviin kokeisiin nollapainolla. Kolme testiyhteyttä tehtiin. Rahtialus vedettiin onnistuneesti kiertoradalta 17. syyskuuta 2017.
Työ vuosina 2015-2016
Vuoden 2015 alussa Kiina laukaisi keskiraskaan raketin kuun kiertoradalle. Laite suoritti kaikki toimenpiteet onnistuneesti. Hänen päätehtävänsä oli testata ja todentaa tekniikat, joita suunniteltiin käytettäväksi Chang'e-5-satelliitissa. Sen julkaisu oli suunniteltu vuodelle 2017.
Syksyllä osana koetta avattiin satelliitti, jota he aikoivat käyttää telekommunikaatioalalla. Nykyään satelliitti on kiertoradalla ja sen tehtävänä on optimoida radioviestintä ja tutka.
Vuonna 2016 Valkovenäjän satelliitti ajettiin kiertoradalle, joka tarjoaa tietoliikennettä, mukaan lukien laajakaistainen Internet-yhteys.
Saavutukset 2017-2018
Maaliskuussa 2017 allekirjoitettiin sopimus kiinalaisten ja ukrainalaisten asiantuntijoiden yhteisestä työstä avaruuden lastaamisessa. Lisäksi tehtiin työ ryhmän satelliittien sijoittamiseksi kiertoradalle, jotka varmistavat tiedonsiirron keskeytymättömän toiminnan maapallolla. Vuoden aikana suoritettiin kolme onnistunutta telakointia Tianzhou-lastialukseen avaruusaseman kanssa. Vuonna 2018 lanseerattiin yksityisen yrityksen luoma ensimmäinen kantoraketti. Kokeilu päättyi epäonnistuneesti.
