Sotakoulujen kadetit ja kokeneet lentäjät suorittivat aina lennonjohtoa vakavassa ilmataistelussa vihollisen kanssa. Tällä hetkellä lentotarvikkeita uudistetaan ja hallitaan melkein täysin automaattisesti, ja siksi ilma-ohjauksia käytetään pääasiassa kilpailuihin, loma-näyttelyihin ja tulevien lentäjien koulutukseen.
Ero lennonjohdossa
Ilma-aluksen ohjaamista, johon vihollisen työvoima osuu, kutsutaan lennonjohtoksi. Lentokentäksi kutsutaan laitteen liikettä erityistä polkua pitkin, joka peruutetaan vaakatasosta.
Ohjausmahdollisuuksia on useita: yksinkertainen, monimutkainen ja korkeampi. Osallistuvien alusten lukumäärän mukaan - yksi ja ryhmä.
Yksinkertaisiin lukuihin sisältyy:
- pankkitoiminta;
- U-käännöksen;
- dia;
- kierre;
- yksinkertainen sukellus (jopa 45 asteen kulmassa);
- vaakakuva kahdeksan.
Monimutkaiseen lentokentälle kuuluu:
- kääntyy taitetussa kulmassa;
- "Kuollut silmukka";
- sukellus;
- vallankaappaus;
- "Ranversman";
- "Korkkiruuvi";
- "Yksinkertainen tynnyri";
- pystysuora läppä.
Lennonjohto sisältää erilaisia monimutkaisia hahmoja ja yhdistelmiä, esimerkiksi:
- "Cobra";
- Kello
- Frolovin chakra.
Tärkeää! Kaikki luvut "siirtyvät" muihin ryhmiin ilma-alustekniikan parantuessa.
Perusteelliset taisteluharjoitukset
Tällaisia liikkeitä ovat:
- Sukellus. Jälkimmäistä käytetään tapauksissa, joissa on tarpeen irrottautua vihollisesta tai saavuttaa nopeus. Suorituksen aikana lentäjä pienentää jyrkästi lentokorkeutta terävässä kulmassa käyttämällä vain hissiä.
- Torju kääntö. Käytetään nopeasti muuttamaan lentokoneen suuntaa (180 astetta) ja nousemaan.
- Virage. Suoritettaessa tätä liikettä laite pyörii 360 astetta vaakatasossa vakionopeudella (moottorin tehoa käytetään täydellä nopeudella).
- Ohjaaja suorittaa yksinkertaisen kuvan kahdeksan vaakatasossa ja se on suljettu polku ilman korkeuden siirtymistä.
- Kierre on suunniteltu muuttamaan korkeutta (kiipeä tai laske) erityistä polkua pitkin. On tärkeää noudattaa erityisiä hyökkäyskulmia.
Suosituimmat muodot
Suosituimmat lentokentällä harrastetut lentokentät
- "Cobra Pugachev". Suorituksen aikana ilma-alus venyttää keulaansa 180 astetta ja palaa jälleen alkuperäiseen asentoonsa. Tätä lukua ei käytetä taisteluun, mutta se on tarkoitettu kilpailuihin ja näyttelyihin. Samanaikaisesti Cobra on suunniteltu välttämään vihollista ja asettamaan ohjuksia.
- "Korkkiruuvi". Yksi vaarallisimmista lukuista, joka on kielletty monissa maissa, suoritetaan vähentämällä aluksen korkeutta erityistä polkua - spiraaleja pitkin. Vaikein osa on poistua silmukasta.
- Perus ja suosittu hahmo on Immelman. Taisteluväliä kutsutaan myös puoli tynnyriksi. Se suoritetaan aluksen nopean kiipeämisen ja muuttamiseksi. Luvun avulla voit ohittaa vihollisen lentokoneen helposti.
- Suosittua entisen Neuvostoliiton maissa pidetään "Frolova Chakra". Lentokone suorittaa kuolleen silmukan lentoa, vain hännän ympärillä. Hän on yksi nuorimmista ja sitä käytetään vain demonstraatioesityksissä. Tähän päivään saakka Chakraa ei ole käytetty taisteluissa. Kuva on myös suunniteltu tarkistamaan uuden sukupolven lentokoneiden aerodynaamiset parametrit.
- Hienolla. Sitä käytetään nopeaan kiipeilyyn. Suoritettaessa tällaista liikettä on tärkeää ottaa huomioon aluksen tekniset parametrit ja optimaalinen lentökulma.
Tynnyriä
Tämän tyyppiset lennonjohdot (neljännes-, kolme-neljäsosa- ja "puolipuoli") ovat yleisimpiä ilmavaiheita erilaisten näyttelyiden ja kilpailujen järjestämisessä. Kuvan toteuttaminen käsittää lentokoneen kiinnittämisen tietyille korkeusväleille ja eri kulmiin (45 ja 90 astetta).
Kiinnitystesti suoritetaan 45 astetta vaakatasossa. Saatuaan tarvittavan korkeuden (1–1, 2 km) alus asetetaan vaakatilaan. Nopeus on 210–220 km / h. Ennalta määritettyjä maamerkkejä käytetään kiinnityskohtien määrittämiseen. Säädin asettaa nousukulman 10-15 astetta, ja tämä sijainti on kiinteä. Seuraavaksi lentäjä luo telan 45 astetta ja korjaa jälleen aseman. Sen jälkeen tela poistetaan. On erittäin tärkeää muistaa aluksen sijainti horisontin suhteen.
Ohjauksen aikana laitteella on taipumus kääntyä telaa kohti. Siksi on tarpeen seurata ilma-aluksen keulan vakaata asemaa.
3–4 eri suuntiin tapahtuvan heilautuksen jälkeen kone kääntyy 180 astetta ja suorittaa samat liikkeet toiseen suuntaan.
Perustetaan lennonjohtajia Dead Loop
"Nesterovin silmukkaa" pidetään yhtenä monimutkaisimmista hahmoista. Toinen nimi on Dead Loop. Tämä nimi annettiin liikkeelle, koska hanketta ei toteutettu pitkään, vaan se oli olemassa vain paperilla. Sen suoritti ensin lentäjä Nesterov, jonka jälkeen nimi muuttui. Ohjaus on noidankehän kuva. Ennen ohjaamista alus saavuttaa nopeuden jopa 450 km / h. 3 pisteen ohittamisen jälkeen nopeus laskee arvoon 340-360 km / h. Sisäänkäynti ja poistuminen renkaasta tapahtuu terävässä kulmassa.
Suorituksen katsotaan olevan oikea, kun kaikki etenemispisteet ovat samassa pystytasossa. Kaikki lento- ja sotilaskoulutuslaitosten kadetit opiskelevat “Nesterovin silmukoita” ja muita nimellisellä lennonjohtajia.
Muodon määritys
Jokaisella liikkeellä on taistelutehtävä.
Esimerkiksi:
- Kello. Hahmo, jossa alus nousee keulaansa ylös nolla-nopeudella ja kaapuu alas, on tarkoitettu piilottamaan hävittäjä koettavista ohjuksista.
- "Hammerhead". Suorituskyky, jossa laite nousee ilmaan pystysuorassa asennossa, kiinnitetään tiettyyn kohtaan ja keula lähetetään maahan, suoritetaan vain mielenosoituksissa. Asia on, että leijuva kone on ihanteellinen kohde viholliselle.
- Ranversman viittaa myös lennonjohtoon. Aluksen korkeus muuttuu vakiona kulmassa. Sitä käytetään hyökkäämään vihollisen aluksiin ja palaamaan taisteluun. Ohjauksen avulla voit nopeasti muuttaa lentosuuntaa menettämättä korkeutta.
