ympäristö

Ulyanovsk: jokisatama, historia ja nykyajat

Sisällysluettelo:

Ulyanovsk: jokisatama, historia ja nykyajat
Ulyanovsk: jokisatama, historia ja nykyajat
Anonim

Uljanovsk (entinen Simbirsk) on kaupunki, joka sijaitsee Venäjän federaation eurooppalaisessa osassa ja jolla on kaupunkialueen asema ja joka sijaitsee Volgan ylängöllä, Kuibyshevin säiliön, Volga- ja Sviyagajoen rannoilla, lähempänä kanavien yhtymäkohtaa. Asutuksen perustamispäivä on 1648, nykyään siinä asuu noin 620 tuhatta ihmistä.

Maantieteelliset ja ilmasto-ominaispiirteet

Kaupungin alue sijaitsee mäkisellä tasangolla. Korkeus merenpinnan yläpuolella - 80 - 160 metriä. Kylän oikealla puolella ylä- ja alamäet ovat yleisempiä. Tässä ilmasto on leuto mannermainen, mutta hiukan kuivempi kuin maan keskustassa. Vuotuinen keskilämpötila on +5 astetta. Uljanovskin jokisatama sijaitsee kaupungin sisällä. Keskimääräinen navigoinnin kesto Volgassa on 195-200 päivää. Satama on linkki muiden liikennemuotojen: maantie- ja rautatieliikenteen välillä.

Image

Ulkonäkö tarina

Kaupungilla oli jopa vallankumousta edeltäneessä Venäjällä strateginen merkitys, sillä se oli viljakaupan keskus. Kaikki sataman tuolloin tapahtuvat lastaus- ja purkutoimet suoritettiin manuaalisesti rannikon korkean jyrkkyyden vuoksi.

Volgan vesivoimalan rakentamisen valmistuttua, mikä johti Volgan joen syventämiseen ja laajenemiseen, sataman alueelle pystytettiin rakennustyömaa nykyaikaisen vastaanotto- ja lähtöjoen pisteen rakentamiseksi. Vuodesta 1952 vuoteen 1961 pystytettiin pado ja 12 metriä korkea pato.

Jo viimeisen vuosisadan 60-luvulla Uljanovskin jokisataman kukinta alkoi, ja he alkoivat kutsua sitä viiden merisatamana. Yrityksen kukoistuspäivä tuli 80-luvulla, lastaus- ja purkuvolyymit kasvoivat jatkuvasti (laskelma meni miljooniin tonneihin). Kuten useimmat yritykset, satama alkoi laskea 90-luvulla. Laivat purettiin, matkustajia kuljetettiin ajoittain, mutta yritys jatkoi työskentelyään.

2000-luvun alkupuolella Uljanovskin jokisatama alkoi hitaasti elää. Jopa jatketut veneretkiä. Vuonna 2009 moottorilaiva OM-401 korjattiin, otettiin käyttöön ja kynnettiin veden avoimia tiloja uudella nimellä - “Hero Yuri Em”. Lisäksi "Moskovsky-20" -aluksella käydään kävelyretkiä.

Image

Turisti- ja kävelyreitit

Satama tarjoaa asukkaille ja kaupungin vieraille huvimatkoja Kuibyshevin säiliölle. 1, 5 tunnissa näet kaksi kaupungin legendaarista siltaa - Imperial (auto ja rautatie, rakennettu vuonna 1916) ja Presidentin (rakennettu vuonna 2009).

Niille, jotka haluavat rentoutua "vihreässä pysäköinnissä" ja virkistyskeskuksessa "Green Yar", suoritetaan säännöllinen turistilento, matka-aika on 45 minuuttia.

Moottorilaivat vastaavat nykyaikaisia ​​mukavuuskäsitteitä; matkustamossa on ilmastointi ja lämmitysilmajärjestelmä.

Molemmilla aluksilla on mahdollisuus pitää juhlia tapahtumia ja vastaanottoja, mukaan lukien häät. "Hero Yuri Em" mahtuu 108 ihmistä aluksella ja "Moskovsky-20" - 150 henkilöä.

Rechport Ulyanovsk, JSC tarjoaa laivarahtia henkilökohtaisiin kuljetuksiin sekä Kuibyshevin säiliön sisällä että pidemmille lennoille. Matkailureittejä hoitaa satamassa toimiva Simbirskin satamayhtiö.

Image

Varustamo

Uljanovskin jokisatama on rahti- ja matkustajapaikkoja. Alueella on nosturiradat ja 11 portaanosturia (yksi niistä on nostokapasiteetti 100 tonnia). Yhtiö omistaa 4500 neliömetrin varastotilan. m., näistä alueista 3 suljettu varasto.

Satama, kuten suurin osa maan yrityksistä, yksityistettiin 2000-luvulla. Ei voida sanoa, että yrityksen talouden elpyminen alkoi heti, mutta parannuksia on edelleen.

Vuoteen 2000 verrattuna rahti- ja matkustajaliikenteen määrä on edelleen kasvanut 8 tuhannesta 15 910 tuhanteen tonniin. Ja matkustajia kuljetetaan jo 2 kertaa enemmän, "nollassa" se oli vain 15 tuhatta ja nyt 30 tuhatta navigointikaudella.

Vuonna 2000 yrityksellä oli 5 hinausyksikköä, vuonna 2016 - jo 10. Proomut muuttuivat myös 2 kertaa suuremmiksi. Aiemmin työlavoja oli vain 7, nyt 15.

Muista, että useimmat satamat saavat tukea paikallisesta budjetista, esimerkiksi Tatarstanissa jaettiin 60 miljoonaa ruplaa ja Samarassa 20 miljoonaa ruplaa. Uljanovskin jokisatama ei ole saanut senttiä paikallisesta tai liittovaltion budjetista.

Image