Missä tahansa kehitysvaiheessa ihmisyhteiskunta on, se on aina ja erottamattomasti sidoksissa ympäristöön. 2000-luvun alussa sivilisaatiomme tuntee yhä enemmän muutoksia planeetalla, jotka se itse aloitti. Mitä vaarallisempi ihmiskunnan puuttuminen luontoon, sitä arvaamattomammat ja pelottavammat ovat sen vastaukset. Ympäristö on kuitenkin kaikkea muuta syytä syyttää johonkin: 70-prosenttisesti ihmisen aiheuttamat onnettomuudet tapahtuvat ihmisen itse syystä.
Joka vuosi tällaisten tapahtumien määrä kasvaa vain, tällaisia katastrofeja tapahtuu valitettavasti melkein päivittäin. Tutkijat todistavat, että viimeisen 20 vuoden aikana niiden esiintymistiheys on kasvanut tarkalleen kahdesti. Valitettavasti kaikkien näiden lukujen takana on surullinen todellisuus: ihmisen aiheuttamat onnettomuudet eivät ole pelkästään valtavia kustannuksia niiden seurausten poistamiseksi, vaan myös tuhoavat ihmishenkiä ja ihmisiä, jotka kuolivat tai pysyivät raakoina.
Perustiedot
Muuten, mitä tällä termillä tarkalleen tarkoitetaan? Kaikki on yksinkertaista: tulipalot, lentokoneiden onnettomuudet, auto-onnettomuudet, muut ihmisen syystä aiheutuneet tapahtumat. Mitä enemmän sivilisaatiomme luottaa teknisiin hallintakeinoihin, sitä useammin tapahtuu teknisiä onnettomuuksia. Tämä on valitettavasti aksiomi.
Muodostumisen vaiheet
Jokainen maailman tapahtuma ei tapahdu "millään tavoin" eikä heti. Jopa tulivuorenpurkausta edeltää sulan magman kertymisen tietty vaihe. Joten tässä tapauksessa: teknologiset katastrofit alkavat negatiivisten muutosten määrän lisääntymisellä joko teollisuudessa tai tietyssä laitoksessa. Mahdolliset katastrofit (jopa teknogeeniset) tapahtuvat hajauttavien, tuhoavien tekijöiden vaikutuksella nykyiseen järjestelmään. Technologit erottavat viisi vaihetta hätätilanteen kehittämisessä:
- Ensisijainen poikkeamien kertyminen.
- Prosessin aloittaminen (terrori-isku, tekninen toimintahäiriö, huolimattomuus).
- Suora onnettomuus.
- Seurausten vaikutus, joka voi olla hyvin pitkä.
- Toimenpiteet onnettomuuden poistamiseksi.
Koska harkitsemme teknisiä onnettomuuksia, analysoimme niiden tärkeimmät syyt ja altistavat tekijät:
- Tuotantoprosessin ylikylläisyys ja liiallinen monimutkaisuus.
- Alun perin tehdyt virheet suunnittelussa ja valmistuksessa.
- Laitteiden poistot, vanhentuneet tuotantovälineet.
- Henkilöstön tekemät virheet tai tahalliset haitat, terrori-iskut.
- Väärinkäsitys erilaisten asiantuntijoiden yhteisten toimien aikana.
Tässä ovat teknisten onnettomuuksien pääasialliset syyt. Minun on sanottava, että jo 100–150 vuotta sitten, niiden lajikkeista oli hyvin vähän: haaksirikko, onnettomuus tehtaalla jne. Tähän päivään mennessä tuotannon ja teknisten välineiden monimuotoisuus on sellainen, että vaadittiin erillinen luokittelu teknologisista onnettomuuksista. Analysoimme sitä.
Liikenneonnettomuudet
Tämä on nimi joillekin ajoneuvoihin liittyville äärimmäisille tapahtumille, jotka syntyivät teknisten toimintahäiriöiden tai ulkoisten vaikutusten seurauksena, jonka seurauksena omaisuus vaurioitui, aiheutui merkittäviä vahinkoja, ihmistä kuoli tai loukkaantui. Jotta ymmärtäisimme paremmin tällaisten tapahtumien laajuutta, annamme muutamia esimerkkejä:
- 1977, Los Rodeosin lentokenttä (Kanariansaaret). Kauhea onnettomuus, kun kaksi Boeing 747 -laitetta törmäsi kerralla. Katastrofin seurauksena 583 ihmistä kuoli. Nykyään se on kaikkien siviili-ilmailun historian suurin ja kauhein onnettomuus.
- 1985, JAL 123: n japanilainen Boeing 747 kaatui vuorelle navigointijärjestelmän virheen vuoksi. Katastrofi vahingoitti 520 ihmistä. Tähän päivään saakka tätä pidetään siviili-ilma-aluksen suurimpana onnettomuutena.
- Syyskuu 2001, USA. Lentokoneiden surullisen törmäys World Trade Centerin torneihin. Tarkka kuolemantapaus on edelleen tuntematon.
Siten ihmisten kuolema on pahin asia, jonka aiheuttavat teknologiset onnettomuudet. On olemassa esimerkkejä vastaavista katastrofeista Neuvostoliitossa:
- Il-18 kaatui 16. marraskuuta 1967 poistuessaan Jekaterinburgista (silloin Sverdlovsk). Kaikki tällä hetkellä aluksella olleet 130 ihmistä kuoli.
- 18. toukokuuta 1972 Kharkovin lentokentällä An-10 kaatui ja putosi osiin laskeutuessa. Tappoi yhteensä 122 ihmistä. Myöhemmin kävi ilmi, että tällaisen järjettömän katastrofin syynä olivat koneen syvät suunnitteluvirheet. Enemmän tämän tyyppisiä lentokoneita ei käytetty.
Puhutaanko nyt siitä, mitkä teknologiset onnettomuudet ja katastrofit voivat uhkaa kaikkia: onhan mahdollisuus kuolla lentokoneonnettomuudessa on erittäin pieni, mitä ei voida sanoa esimerkiksi tulipaloista.
Tulipalot ja räjähdykset
Tämä on yksi yleisimmistä luonnonkatastrofeista ja ihmisen aiheuttamista katastrofeista muinaisista ajoista nykypäivään. Ne aiheuttavat suuria aineellisia vahinkoja, valtavia vahinkoja luonnolle, suuri joukko ihmisiä kuolee. Selviytyjät kokevat psykologista stressiä, jota he usein eivät pysty yksin hallitsemaan, koska tarvitaan pätevän psykologin apua.
Milloin tällaisia teknogeenisiä onnettomuuksia tapahtui viime aikoina? Esimerkkejä lähimenneisyydestä:
- 3. kesäkuuta 1989 - kauhistuttava tapahtuma maamme historiassa: lähellä Ashan kaupunkia syttyi kahden matkustajajunan liikkuva kalusto. Oletettavasti tämä tapahtui kaasun vuotamisen takia pääkaasuputkessa. Yhteensä kuoli 575 ihmistä, joista 181 lasta. Tapahtuman tarkat syyt eivät ole vielä selvillä.
- 1999, Mont Blancin tunneli. Henkilöauto syttyi. Tulipalo oli niin hajaantunut, että se oli mahdollista sammuttaa vasta kahden päivän kuluttua. Tappoi 39 ihmistä. Tunnelin kunnossapitoa hoitaneet yritykset sekä kuolleen kuorma-auton kuljettaja todettiin syyllisiksi.
Mitä muita ihmisen aiheuttamia onnettomuuksia on olemassa? Esimerkkejä on valitettavasti lukuisia.
Onnettomuudet voimakkaiden myrkkyjen vapautumisen (tai uhan) kanssa
Tällöin ulkoiseen ympäristöön vapautuu suuri määrä aineita, jotka vaikutuksinaan eläviin organismeihin vastaavat vahvoja myrkkyjä. Monilla näistä yhdisteistä ei ole vain korkea toksisuus, vaan ne ovat myös erittäin haihtuvia, joutuvat nopeasti ilmakehään, kun tuotantosykli on häiriintynyt. Tällaiset ihmisen aiheuttamat onnettomuudet ja katastrofit ovat todella kauheita, koska heidän aikanaan kuolee paljon ihmisiä, vielä enemmän - he pysyvät vammaisina, he synnyttävät lapsia, joilla on pelottavia geneettisiä poikkeavuuksia ja epämuodostumia.
Yksi kauhistuttavimmista esimerkeistä tämän tyyppisistä onnettomuuksista on tapaus, joka kerran tapahtui amerikkalaisen Carbide Union -yhtiön sivuliikkeessä. Sittemmin Intian kaupunkia Bhopalia pidetään perustellusti synonyymin helvettiä maan päällä. Vuonna 1984 tapahtui katastrofi: Henkilökunnan laiminlyönnin uskomattoman tyhmyyden seurauksena tuhansia tonneja metyyli-isosyanaattia, voimakkain myrkky, putosi ilmakehään. Kaikki tämä tapahtui myöhään illalla. Aamupäiväksi kokonaiset huoneistot ja kadut olivat täynnä ruumiita: myrkky poltti kirjaimellisesti keuhkot ja ihmiset kauhistuneina kauhistuneesta tuskasta yrittivät valua ilmaan.
Amerikan hallinto sanoo edelleen, että silloin kuoli 2, 5 tuhatta ihmistä, vain kaupungin asukastiheys oli sellainen, että todennäköisesti vähintään 20 tuhatta kuoli. Toinen 70 tuhatta ihmistä pysyi vammaisena. Tuossa paikkakunnassa, tähän päivään saakka, lapset ovat syntyneet kauhistuttavilla epämuodostumilla. Mitkä teknologiset onnettomuudet voivat kilpailla voimakkaiden myrkkyvuotojen kanssa?
Radioaktiiviset katastrofit
Yksi vaarallisimmista teknologisen alkuperän katastrofeista. Säteily ei vain tappaa eläviä organismeja, vaan aiheuttaa myös lumivyörymäisen lisääntymisen soluvaurioissa ja mutaatioissa: säteilylle altistuneet eläimet ja ihmiset pysyvät melkein varmasti hedelmättöminä, heillä on lukuisia syöpäkasvaimia ja heidän jälkeläisensä, vaikka se voi syntyä, hyvin usein. joihin vaikuttaa geneettiset viat. Ensimmäiset ihmisen aiheuttamat onnettomuudet ja katastrofit alkoivat tapahtua silloin, kun aseiden laajuista uraania ja plutoniumia tuottavien ydinvoimalaitosten ja reaktorien massakäyttö aloitettiin.
Ei niin kauan sitten kaikki seurasivat japanilaisen Fukushiman kaupungin tapahtumia: Arvioidessamme mitä nyt tapahtuu, tämä asema myrkyttää Tyynen valtameren radioaktiivisella vedellä vielä monien satojen vuosien ajan. Japanilaiset eivät edelleenkään pysty poistamaan seurauksia, ja on epätodennäköistä, että ne onnistuvat, koska sula ydinpolttoaine on mennyt kaukana rannikkoalueiden maaperään. Jos kuvailemme "radioaktiivisia" teknologisia onnettomuuksia Venäjällä ja entisessä Neuvostoliitossa, silloin mielessä on kaksi tapausta: Tšernobyli ja Mayakin tehdas Tšeljabinskin alueella. Ja jos melkein kaikki tietävät Tšernobylin ydinvoimalaitoksesta, niin Mayakin onnettomuudesta tiedetään vain harvat. Se tapahtui vuonna 1957.
Kymmenen vuotta aikaisemmin, vuonna 1947, tuli täysin selväksi, että maa tarvitsi kiireellisesti valtavan määrän aselaatuista uraania-235. Tämän ongelman ratkaisemiseksi rakennettiin suljettuun kaupunkiin Ozerskiin suuri yritys ydinasekomponenttien tuotantoa varten. Prosessissa syntyi valtava määrä radioaktiivista jätettä. Ne sulautuivat erityisiin ”pankkeihin”, jotka sijaitsevat kiviin kaiverretuissa onteloissa. Niiden jäähdytys suoritettiin teräskelalla. Vuoden 1956 loppuun mennessä yksi putkista vuotaa, astiat lopettivat jäähtymisen. Vuotta myöhemmin aktiivisen jätteen määrä saavutti kriittisen massan ja kaikki räjähti …
Toinen esimerkki
Mutta kaukana ihmisten aiheuttaman onnettomuuden käsitteestä tarkoitetaan räjähdyksiä, tulipaloja ja / tai terrori-iskuja. Ihanteellinen esimerkki on amerikkalainen lääketieteellinen (!) Lääke Therac-25, joka meni sarjatuotantoon vuonna 1982. Alun perin tämä oli amerikkalaisten lääkäreiden voitto: Kehittynein sädehoidon työkalu luotiin yksinomaan tietokonelaskelmien avulla! Vasta myöhemmin tuli selväksi, että ”lääke” on yksinomaan radioaktiivista, eikä sen uhreista ole vielä tarkkoja tietoja. Koska se poistettiin tuotannosta vasta vuoden kuluttua, uhrien määrä on todennäköisesti vaikuttava …
Molemmissa edellä mainituissa tapauksissa teknisten onnettomuuksien syyt ovat yleisiä - laskelmat alkuperäisessä suunnittelussa. Mayakin luomisen aikaan ihmiset käytännössä eivät tienneet, että tavalliset materiaalit lisääntyneen säteilytaustan olosuhteissa hajoavat uskomattoman nopeudella, ja amerikkalaiset päästivät luottamus tekoälyyn ja farmakologisten yritysten päälliköiden ahneuteen.
Biohaitallisten aineiden vapautuminen
Tämä termi tarkoittaa useimmiten pääsyä biologisten aseiden ulkoiseen ympäristöön: ruton, koleran, isorokkojen sotakantoja. On selvää, että viranomaiset ympäri maailmaa eivät halua levittää tällaisia tapauksia. Onko tällaisia teknisiä onnettomuuksia tapahtunut Venäjällä? On vaikea sanoa. Mutta Neuvostoliitossa se oli täsmälleen sellainen. Se tapahtui huhtikuussa 1979 Sverdlovskissa (Jekaterinburg). Sitten useita kymmeniä ihmisiä sairastui pernaruttoon, ja patogeenikanta oli hyvin epätavallinen eikä vastannut luonnollista.
Tapahtumasta on kaksi versiota: vahingossa tapahtunut vuoto salaisesta tutkimuslaitoksesta ja sabotaasitoimi. Toisin kuin Neuvostoliiton johdon mielipide "vakoilusta", toisella versiolla on oikeus elämään: asiantuntijat ovat toistuvasti todenneet, että taudinpurkaukset peittivät väitetyn "vapautumisen" kohtaa epätasaisesti. Tämä viittaa siihen, että vuotoja oli useita. Lisäksi epicentristissä, lähellä huonoa tutkimuslaitosta, tapausten lukumäärä oli vähäinen. Suurin osa uhreista asui paljon kauempana. Ja vielä yksi asia. Radio Voice of America -asema puhui tapahtumasta jo huhtikuun 5. päivän aamuna. Tällä hetkellä vain pari tapausta todettiin, ja heille todettiin keuhkokuume.
Äkillinen rakennusten romahtaminen
Tämän tyyppisten teknologisten onnettomuuksien ja katastrofien syyt ovat yleensä räikeitä rikkomuksia rakennusten suunnittelu- ja rakennusvaiheessa. Alustava tekijä on raskaan kaluston toiminta, epäsuotuisat sääolosuhteet jne. Ympäristön pilaantuminen on minimaalista, mutta onnettomuuteen liittyy usein suuren joukon ihmisiä.
Ihanteellinen esimerkki on Transvaal Park. Tämä on viihdekompleksi Moskovassa, jonka katto romahti 14. helmikuuta 2004. Tuolloin rakennuksessa oli ainakin 400 ihmistä ja ainakin kolmasosa heistä oli lapsia, jotka tulivat vanhempiensa kanssa lastenaltaan. Yhteensä tapettiin 28 ihmistä, kahdeksan lasta. Loukkaantuneiden kokonaismäärä - 51 ihmistä, vähintään 20 lasta. Hyökkäyksen versiota harkittiin alun perin, mutta kaikki osoittautui paljon pahemmaksi: suunnittelija säästi mahdollisimman paljon rakennukseen, minkä seurauksena tukirakenteet olivat koristeellisempia kuin todellinen kattotuki. Suhteellisen pienen lumenkuorman alla hän romahti lepäävien ihmisten päähän.
Energiajärjestelmien romahtaminen
Nämä tapaukset voidaan jakaa kahteen luokkaan:
- Voimalaitoksissa tapahtuvat onnettomuudet, joihin liittyy pitkä jännitekatkos.
- Virransyöttöverkkojen onnettomuudet, joiden seurauksena kuluttajat menettävät jälleen sähkön tai muiden energialähteiden toimituksen.
Esimerkiksi 25. toukokuuta 2005 Moskovan kaupungissa tapahtui tällainen romahtaminen, jonka seurauksena metropolin lisäksi ei ollut vain useita suuria alueita, mutta myös monia Moskovan alueita, samoin kuin joitain siirtokuntia Kalugan ja Ryazanin lähellä. Useat tuhannet ihmiset tukkivat jonkin aikaa metrojunissa, monet lääkärit suorittivat kriittisiä leikkauksia kirjaimellisesti taskulamppujen valossa.
