Ydinaseilla kylmän sodan aikana varustetut ydinsukellusveneet olivat yksi niistä rajoituksista, jotka pelastivat ihmiskunnan kuuman sodan kauhuista. Tuolloin kahden suurvallan - Yhdysvaltojen ja Neuvostoliiton - välisessä kilpailussa, jolla oli ns. "Kolmia" ydinaseita, sukellusveneillä oli ratkaiseva merkitys.
Lyhyt historia luomisesta
Termi "asekilpailu" voidaan ymmärtää melkein kirjaimellisesti - molemmat maat jahtaavat toisiaan pyrkiessään pysymään ja estämään potentiaalisen vastustajansa ainakin pienin paremmuus. Erityisesti tämä koski strategisia aseita, joihin sisältyivät atomien sukellusveneet. Projektin 667 Neuvostoliiton sukellusveneen luomistyö aloitettiin vuonna 1958 vastauksena amerikkalaiseen Lafayette-projektiin, jonka mukaan toteutetaan laaja-alainen ohjelma ydinaseilla varustettujen sukellusveneiden sarjan luomiseksi. Analogisesti amerikkalaisten kanssa jokaisella Neuvostoliiton sukellusveneohjaimella oli oltava 16 kantorakettia. Suunnittelutyön aikana alun perin suunniteltu suunnittelu, johon sisältyy ohjujen asentaminen rungon ulkopuolelle ja veneiden varustaminen pyörivillä laitteilla, jotka kääntävät ohjukset marssista taisteluasentoon, hylättiin ja korvattiin pystysuorilla laukaisuakseleilla, jotka sijaitsivat veneen kiinteän rungon sisällä.
"Yleinen vaikutus"
Ei viimeinen rooli projektin 667 sukellusveneen suunnittelun muuttamisessa oli siinä, että malli esiteltiin pyörivillä mekanismeilla selkeästi epäonnistuneena maan silloiselle päällikölle N.S. Hrushtshev. Mielenosoituksen aikana tämä mekanismi ei toiminut, ja ohjukset olivat jumissa keskitasoon, epäonnistuessaan menemään taisteluasentoon.
Ensimmäisen sukellusveneen rakentaminen
Projektin 667 sukellusveneen ensimmäisen prototyypin rakentamisen ja testauksen aikataulu on hämmästyttävä, ja se sai nimityksen Projekti 667A. Se asetettiin Severodvinskin liukukiskolle vuoden 1964 lopulla. Se käynnistettiin jo elokuussa 1966 ja aloitti toimintansa ensi vuonna. Sukellusvene nimettiin "Leninets" ja sai nimityksen K-137. Tällä hetkellä tällaista vauhtia ei voida ajatella, jopa tavallisilla pinta-aluksilla, puhumattakaan vedenalaisista, joita rakennetaan usein vuosikymmenien ajan.
Massatuotanto
Projektin 667 sukellusveneiden tuotannon hallitseminen toteutettiin myös nopeutetulla tahdilla. Veneitä valmistettiin kahdessa tehtaassa, Severodvinskissä ja Komsomolsk-on-Amurissa. Tuotannon vauhti oli myös vaikuttava. Vuonna 1967 yksi vene otettiin käyttöön huoltoa varten, vuonna 1968 - jo neljä, toinen viisi vuotta myöhemmin. Vuodesta 1969 lähtien Kaukoidän tehdas oli yhteydessä myös Severodvinskiin. Neuvostoliitto yritti jälleen kiinni amerikkalaisista, jotka olivat 60-luvun loppuun mennessä rakentaneet 31 ydinsukellusvenettä.
suunnittelu
Projektissa 667 tarkoitetulla sukellusveneellä oli tuolloin perinteinen kaksirunkoinen rakenne, jonka peräsimet sijaitsivat ohjaushytissä, ohjusakselit rungon ohjaustalon takana. Ydinsukellusvene asetettiin 16 kantoraketilla R-27-ballistisilla ohjuksilla, jotka oli varustettu ydinkärjillä, jokaisella oli 1 megatonni ja etäisyys 2500 km. Voimalaitosta edusti kaksi autonomista yksikköä, joiden kokonaiskapasiteetti oli 5 200 hevosvoimaa, mikä salli kehittää vedenalaisen nopeuden jopa 28 solmuun. Utelias tosiasia: Amerikkalaiset, jotka eivät odottaneet tällaista ketteryyttä Neuvostoliiton teollisuudelle, antoivat veneelle epävirallisen nimen, Yankees. Laivastossamme projekti 667 azuha-ydinsukellusvene sai myös epävirallisen nimensä, ilmeisesti johtuen lyhenteestä AZ - automaattinen suojalaite, joka esiteltiin ensin tähän veneeseen.
Suunnittelun kehitys
70-luvun alkupuolella osana asekilpailun logiikkaa otettiin käyttöön Yhdysvalloissa riittävän tehokas luotaimen sukellusveneiden sijaintijärjestelmä, joka teki Pohjois-Amerikan rannikon edustalla olleiden neuvostojen sukellusveneiden sijainnin selvästi näkyväksi. Seurauksena oli, että tarve torjua taisteluvaroituksen rajoja potentiaalisen vihollisen rannoilta, mutta tätä varten oli tarpeen lisätä ohjusaseiden valikoimaa. Joten projektissa 667 B oli sukellusveneitä, jotka saivat nimityksen "Moray".
Nämä sukellusveneet oli varustettu R-29-ohjuksilla, joilla oli mannertenvälinen ampuma-alue ja toisin kuin R-27, olivat kaksivaiheisia. Ohjuksen mitat olivat huomattavasti suuremmat. Vastaavasti sukellusveneen suunnittelua muutettiin. Veneen pituus ja erityisesti korkeus kasvoivat hieman ohjausrakennuksen takana olevan ominaisen reunan ansiosta, kuten kohouma. Aikaisemmin saatavilla olleista 16 ohjuksesta vain 12 pysyi jäljellä, mutta suuremmalla latausvoimalla.
Uusin sukellusveneiden sarja
Projektin 667 sukellusveneen suunnittelu- ja taistelukyky kehittyi jatkuvasti ja jatkuvasti. Asejärjestelmiä, navigointijärjestelmiä, radioviestintää, palontorjuntaa sekä pää- ja apuvoimalaitoksia parannettiin, työtä tehtiin näkyvyyden, melun vähentämiseksi ja taistelukestävyyden lisäämiseksi. Jo mainittujen projektien 667A Navaga ja 667B Murena lisäksi tämän sarjan sukellusveneilijöitä annettiin myös kirjaimilla AU Nalim, AM Navaga-M, M Andromeda, AT Grusha, BDR Kalmar, DB "Dolphin".
Tämän tyyppisen sukellusveneen viimeiset sarjat olivat BDRM-veneitä. Projektin 667 BDRM ensimmäiset sukellusveneen piirustukset ilmestyivät 70-luvun puolivälissä. Muutosten määrä ja laatu johtivat veneen 3. sukupolven ydinaseohjaimiin. Nämä veneet ovat edelleen Venäjän sukellusvenelaivaston nykyisessä kokoonpanossa. Projektin 667 BDRM sukellusveneet, jotka on varustettu Sineva R-27RM- ja R-27RMU2-mannertenvälisillä ballistisilla ohjuuksilla, joiden etäisyys on enintään 8300 km, ovat edelleen tehokas väline potentiaalisen hyökkääjän estämiseksi. Tämän sarjan ensimmäinen vene laskettiin vuonna 1981, ja se tuli merivoimiin vuoden 1984 lopussa. Projektissa 667 BDRM rakennettiin yhteensä 7 sukellusvenettä, joista yksi muutettiin pienten sukellusveneiden kantajaksi.
