Ehkä Venäjän federaation nykyisen liikenneministerin Sokolov Maxim Jurjevitšin loistavaa uraa voidaan kateuttaa. Tämä mies todella saavutti todellisen menestyksen poliittisella ja taloudellisella alalla. Nyt hänen toimintaansa herättää yhä enemmän huomiota poliitikon aktiivisuuden, aloitteellisuuden ja loistavien johtamisominaisuuksien takia.
Sokolovin Maxim Jurjevitšin elämäkerta
Tuleva poliitikko syntyi 29. syyskuuta 1968 Pietarissa. Hänet kasvatettiin lääkäreiden perheessä. Koululaisena poika erottui aktiivisuudestaan. Esimerkiksi koulupöydällä Maxim johti pioneerijärjestöä ja lukiossa hän johti Leningradin pioneerien koko pääkonttoria. Muuten, on huomionarvoista, että juuri tänä elämänkautena Sokolov tapasi liittovaltion nykyisen puheenjohtajan Valentina Matvienkon. Tuolloin tyttö johti komsomolin alueellista komiteaa.
Koulutus Sokolova
Maximin vanhemmat todella halusivat poikansa seuraavan heidän jalanjäljissään ja tullakseen lääkäriksi, mutta hänen valintansa laski toiseen ammattiin. Sokolov pysähtyi A. A. Zhdanovin Leningradin osavaltion yliopistoon valmistuttuaan oikeustieteellisestä tiedekunnasta. Vuonna 1987 Maximin piti keskeyttää asevelvollisuuden koulutus. Mutta sitten Sokolov selvisi nopeasti ohjelmasta ja uusii kadonneen tiedon. Nuori kaveri suoritti ulkoisesti viimeisen vuoden ohjelman ja valmistui saman yliopiston kauppatieteellisestä tiedekunnasta vuonna 1991. Saatuaan punaisen tutkintotodistuksen, Maxim Yurievich aloitti kotimaisen tiedekunnan makrotalouden lehtorina. Yliopistossa Sokolov työskenteli 2 vuotta.
Juuri yliopistossa tapahtui useita Maximin tuttavuuksia Venäjän tulevien johtajien kanssa. Komsomolaisena hän osallistui Vladimir Putinin johtamiin kokouksiin, jotka olivat silloin vielä rehtorin avustajia. Ja yksi hänen suosikki aiheistaan - oikeuskäytäntö - Sokolov opiskeli Dmitri Medvedevin luennoilla, joka oli yksinkertainen opettaja.
Uran alku
Yliopistossa työskentelyn lisäksi Maxim Yurievich harjoitti ystävänsä lisäksi kaupallista toimintaa. Vuonna 1992 Sokolov perusti ja johti Rossi-palveluyritystä, joka harjoitti turvajärjestelmien kehittämistä, rakentamista, kansainvälistä logistiikkaa ja tilojen teknistä toimitusta.
Vuonna 1997 Maxim Yurievich tuli alumniyhdistyksen hallituksen jäseneksi nimellä "Kansainyhteisö" kotitalousosastollaan. Ensinnäkin Sokolov piti parempana komsomoliteosta. Pian hän kuitenkin huomasi, että tämä ala ei enää ole lupaava, ja siirtyi liiketoiminta-alueelle. Muutamassa vuodessa Sokolov järjesti kahden kumppanin kanssa Corporation S -yrityksen, joka oli erikoistunut rakenteiden purkamiseen.
Pian tämä yritys oli lukuisten skandaalien keskipisteessä, koska historialliseen keskustaan rakennettiin eliittirakennuksia. Juuri tämä aiheutti paikallisten asukkaiden ja arkkitehtonisten muistomerkkien suojaamiseen erikoistuneiden tahojen protestia. Joidenkin lähteiden mukaan Sokolov on tärkein syy merkittävään muutokseen Pietarin historiallisessa maisemassa. Monet uskovat, että Venäjän federaation nykyisen liikenneministerin kaupunkikehityshankkeiden aikana kaupungille aiheuttamat vahingot voidaan verrata Leningradin muutokseen saarron aikana.
Mutta sen jälkeen kun Maxim lähti virkamieskunnan palvelukseen, yritys suljettiin ja intohimot yrityksen ympärillä heikkenivät. Hänen johtaessaan omaa yritystä vuonna 2003 Maxim Yurievich sai varapuheenjohtajan tehtävän Pietarin talonrakentajien ja rakennusmateriaalien valmistajien yhdistyksessä.
Ja vuonna 2004 menestyvänä yrittäjänä Sokolov siirtyi julkishallintoon Pietarin hallinnossa. Monet sanovat, että vanha ystävä Valentina Matvienko auttoi Maximia asettamaan uuteen paikkaan. Samanaikaisesti hän sai sijoitus- ja strategisia hankkeita käsittelevän komitean puheenjohtajan tehtävän, jossa hän työskenteli viisi vuotta.
ura
Vuoden 2008 alussa valtiomies puolusti väitöskirjaansa. Ja ensi vuoden joulukuussa Maxim Yurievich otettiin osaksi presidentin koulutusohjelmaa johtajien kouluttamiseksi. Ja hyvin pian Sokolov nimitettiin Pietarin kauppaa, teollisuuspolitiikkaa ja taloudellista kehitystä käsittelevän komitean päälliköksi.
Tehtävän onnistuneen suorittamisen ansiosta Maxim sai pian uuden tarjouksen: mennä liittohallitukseen ja työskennellä itse presidentin johdolla. Saatuaan kutsun Sokolov siirtyi infrastruktuuri- ja teollisuusosaston päälliköksi. Ja jo vuonna 2012 hänen nopea uransa saavutti huippunsa - Putin nimitti Maxim Yurievich Sokolovin Venäjän federaation liikenneministeriksi.
Sokolov painotti toimintansa painopistealueina valtion roolin vähentämistä liikenneyritysten toiminnassa, lentomatkojen kehittämisen edistämistä, kuljetusvälineiden mukavuuden ja turvallisuuden lisäämistä sekä vammaisten pääsyä liikenteeseen yksinkertaistamista.
Mielenkiintoista on, että ennen presidentin nimittämistä niin korkeaan asemaan Sokolov ei ollut koskaan edes tavannut liikenteen alaa. Eli tällä alalla hän ei todellakaan ole ammattilainen. Maximin ainoa kokemus on Pulkovon kansainvälisen lentokentän jälleenrakennuksen valvonta. Mutta jopa tässä projektissa Sokolovin rooli oli merkityksetön - budjettivarojen kohdentaminen rakentamiseen.
Saavutukset ja palkinnot
Muun muassa Maxim Jurievitš todettiin toistuvasti ja hänelle myönnettiin Venäjän federaation hallitus. Vuonna 2010 Sokolov ylennettiin ensisijaiseksi valtionneuvojaksi. Vuonna 2008 Maxim sai Mitalin "Isänmaan ansioista". Hänen arsenaalissaan on myös tunnus "Venäjän federaation kunniatyöntekijä liikenteessä".
