Intian valtameren Polkin salmi sijaitsee Intian ja Sri Lankan pohjoisosan välillä. Se on yhteydessä koillisessa olevaan Bengalinlahteen ja lounaaseen Mannarinlahteen. Leveys on 55-137 km, syvyys 2 - 9 m, pituus 150 km. Se on nimetty englantilaisen johtajan Robert Polkin mukaan. Eteläisessä päässä on täynnä matalia riuttoja, jotka muodostavat Rama-sillan ja pieniä saaria lähellä Jaffnan niemimaa. Suurin osa aluksista välttelee salmen petollisia vesiä. Lauttajuna ylittää salmen (20 mailia / 32 km) Dhanushkodin (Intia) ja Talaimannarin (Sri Lanka) välillä.
Indira Gandhi -silta
Tunnetaan myös nimellä Pamban Bridge. Tämä on konsilisilta Polkin salmen yli Intiaan. Se ylpeilee, että se on Intian ensimmäinen merisilta ja yhdistää Rameswaramin saaren mantereeseen.
Kahden kaistaisen tien lähellä siltaa voit saada selkeän kuvan rautatiesillasta ja sen upeasta nostomekanismista, jonka avulla alukset voivat kulkea sen alla. Tämän sillan läpi kulkee vain yksi juna.
Koostuen 143 pylväästä, joista jokainen on 220 jalkaa pitkä ja painaa 100 tonnia, silta on yksi Rameshvaramin upeimmista paikoista. Chennai Express -elokuvassa näkyvä kohtaus ammuttiin Pambanin sillalla.
Strait Shipping
Tie Intiaan Polkin salmen kautta, jossa on paljon riuttoja, on melko monimutkainen. Salmen matalat vedet ja kalkkikivilattiat estävät suurten alusten läpikulkua, vaikka rannikkokaupassa toimivat kalastusalukset ja pienet veneet ovat purjehtineet sen vesillä vuosisatojen ajan. Mutta suurten alusten on myös matkustettava Sri Lankkaan, ja vuonna 1860 Britannian Intian hallitukselle tarjottiin ensimmäistä kertaa laivastokanavan rakentaminen salmen läpi. Useat komissiot tutkivat tätä ehdotusta tähän mennessä.
Sethusamudram Shipping Canal -projekti
Tämä on ehdotettu projekti matalan laivaväylän luomiseksi Intian ja Sri Lankan välille. Sen perustaminen tarjoaisi kannattavan merireitin Intian niemimaan ympäri. Kanava syvennetään Setusamudram -mereen Tamil Nadin ja Sri Lankan välillä kuljettamalla Aadamin sillan (tunnetaan myös nimellä Rama-silta, Ram Setu ja Ramar Palam) kalkkikiviesiintymien kautta.
Hankkeessa kaivataan 83, 9 km: n pituinen syvänmeren kanava, joka yhdistää Polkin salmen Mannar Bayn kanssa. Alfred Dundas Taylorin käsityksen 1860 hän sai äskettäin Intian hallituksen hyväksynnän.
Jotkut ryhmät hylkäävät ehdotetun reitin Aadamin sillan riuttojen läpi uskonnollisista, ympäristöllisistä ja taloudellisista syistä. Harkitaan viittä vaihtoehtoista reittiä, jotka estävät matalia vaurioita. Viimeisin suunnitelma on kaivata kanava suunnilleen salmen keskelle, jotta saataisiin aikaan lyhin ja vähiten ylläpitokurssi. Tällä suunnitelmalla vältetään Ram Sethin purkaminen.
