Nižni Novgorod -metro on suurin liikenteen harjoittaja. Hänet tunnetaan jopa maan ulkopuolella. Nižni Novgorodin asukkaat ovat ylpeitä metroistaan, koska se muodostettiin Venäjällä kolmannella paikalla - Moskovan ja Pietarin metrojen jälkeen.
Tarina
Nižni Novgorod -metro alkoi rakentaa vuonna 1977. Marraskuussa 1985 juhlittiin ensimmäisen vaiheen avaamista - Moskovan asemalta Proletarskajan asemalle. Linja koostui 6 asemasta, sen pituus - 7, 8 km. Tuolloin metro nimettiin Gorkovskyksi. Palattuaan kaupunkiin alkuperäisen metronimen, se tuli tunnetuksi Nižni Novgorod. Nykyään Nižni Novgorod -metro on 10. sijalla IVY-maissa ja 4. Venäjällä.
Vuoteen 2012 asti metro koostui kahdesta linjasta - Avtozavodskaya ja Sormovskaya. Heidän pituus oli 15, 5 km. Asemien lukumäärä on 13. Linjat toimivat yhtenä. Moskovskajan asemalla liikenne muutti suuntaa.
"Gorki"
Okajoen ylittävän metrosillan rakennushanke luotiin jo 90-luvulla. Auton osa avattiin vuonna 2009.
4. marraskuuta 2012 avattiin uusi asema, jonka nimi oli Gorkovskaya. Sen suunnittelu on tehty muistutuksella Maxim Gorkyn teoksesta "Lappu petrelistä". Vuonna 2013 kaupungin viranomaiset ostivat uusia junia metrolle.
näkökulma
Sormovskaya-haaraa on tarkoitus laajentaa 2 km ja Varyan ja Sormovskayan asemien rakentaminen. Lisäksi metro kulkee joko Pochinki tai Koposvon Svetloyarsky-mikroalueen kautta. Moskovskin asemalta seuraava on asemat Nižni Novgorod -messuilla ja Meshchersky-järven mikroalueella.
He halusivat rakentaa aseman Strelkan alueelle vuoteen 2016 mennessä, mutta toistaiseksi sen rakentamista on lykätty. Avtozavodskajan haara tulisi ulottaa oopperataloon ja sitten Sennaya-aukiolle. Kolmannen rivin tulisi mennä Yläluoliin ja Kuznechikhaan. Mutta tämä on kaukana tulevaisuudessa. Suunnitelmien mukaan vuoteen 2025 mennessä pitäisi ilmestyä 15 uutta metroasemaa.
monimutkaisuus
Sormovskyn alueella Nižni Novgorodissa metroa rakennettaessa kunta kohtasi ongelman. Venäjän rautateiden johto ei vastaa pyyntöihin siirtää Varyan alustan alueella sijaitsevaa maata kunnan omistukseen.
Tässä vaiheessa metrolla tulisi tulla maa, sen linjan kulku suunnitellaan rautateitä pitkin. Mutta tämä tie kuuluu GZhD: lle.
Strelkan asemaa ei rakennettu muiden vaikeuksien takia. Sen rakentamiseen tarvittava summa - 13 miljardia ruplaa - on suuri kaupungin budjettiin, joten kysymys on metro korvaamisesta kevyellä raiteella tässä osassa.
suosio
Ennen aseman avaamista kaupungin yläosassa Nižni Novgorodin metro ei ollut ollenkaan suosittu kuljetusmuoto. Ajat kuitenkin muuttuvat. Gorkovskaya-aseman avaamisen jälkeen Nižni Novgorod sai mahdollisuuden matkustaa kaupungin alaosasta yläosaan, mikä helpotti huomattavasti heidän elämäänsä. Ja metro on tullut yleisesti käytetty ajoneuvo.
Joka päivä metro palvelee jopa 130 tuhatta matkustajaa. Liikkeen väli - 4 - 12 minuuttia.
käytävä
Matka Nižni Novgorodin metroon on mahdollista ostettuaan merkki. Sen muoto on pyöreä. Ja se muistuttaa voimakkaasti Pietarin metromerkkiä. Välttääkseen rahakkeiden siirtämistä Pietariin, Nižni Novgorodin ihmiset tekevät reikiä niihin.
Metro toimii 5 - 24 tuntia. 24 tunnin kohdalla kaikki asemat lakkaavat toimimasta. Junat "viettävät yön" tunnelissa. Insinöörit menevät kiskoille lepohuoneisiin.
Nižni Novgorodin metro, suunnitelma
Nyt metrolla on kaksi haaraa - Avtozavodskaya ja Sormovskaya. Vain 14 pysäkkiä. Heistä 13 sijaitsee kaupungin alaosassa, 1 - “yläkerrassa”.
Kaikki asemat ovat matalia maaston ja pohjaveden läheisyyden vuoksi. Moskovskayan ja Gorkovskajan asemille rakennettiin liukuportaita.
cellular Telecommunications
Kolme suurinta matkaviestinoperaattoria tarjosi Nižni Novgorodille viestintää kaikissa metroasemissa. Tunnelissa ei vielä ole viestintää. Tele2 tukee viestintää useimmissa asemissa.
Mielenkiintoisia faktoja
Vuonna 2004 ohjaaja Konchalovsky ampui elokuvansa "Escape" kehyksiä Nižni Novgorod -metroon. Moskovskaya jäljitteli yhtä Moskovan metroasemista.
Elokuvatessasi elokuvaa “Lähellä jalkapalloa”, asema “Kulttuuripuisto” oli mukana. Elokuva on saavuttanut suuren suosion.
Jotkut Nižni Novgorod -metrojunat on rekisteröity. Niitä kutsutaan:
- "Pioneer";
- ”72 vuotta voittoa”;
- Kuzma Minin;
- "30 vuotta Nižni Novgorod -metroa."
Yksi kaupungin asukkaista kirjoitti runon "Rakenna metro Shcherbinkiin". Se ilmaisi yleisiä unelmia laajentaa metro Shcherbinki-naapurustoon.
