Ne meistä, jotka hyvin nuorimpana vuosina olivat onnekkaita ajamaan lasten rautatieliikennettä, niin samanlainen kuin todellinen, todennäköisesti myös muistavat tunteemme aikuisina. Valitettavasti mitä enemmän vuosia olemme erillään Neuvostoliitosta, sitä vähemmän mielenkiintoisia, mutta melko kalliita nähtävyyksiä kaupungin viranomaisille. Tässä suhteessa Orenburgin nuoret asukkaat olivat onnekkaita - heidän kaupunginsa lastenrautatie on elossa: vuonna 2017 avattiin 64. kausi. Tarjoamme sinulle tarkemman kuvan tästä nähtävyyksestä.
Orenburgin lastenrautatie tänään
Tällä hetkellä rautatien pituus on 5, 8 km. Sen pituudessa on neljä asemaa:
- "Komsomolskaya" - sijaitsee Uralin viehättävällä pengerryllä sillan alla.
- "Pioneer" (pysähdys matkustajien pyynnöstä) - ranta "Forshtadt", lasten maaleiri "Amber".
- "Oaks" - lasten esikaupunkien terveyskeskukset "Polyanka" ja "Oaks".
- “Kirovskaya” - DOLL “Torch” ja DOLL “Zarya”.
Älä usko, että lastenrautatie Orenburgissa on tänään vain hauska ja mielenkiintoinen nähtävyys. Sen perusteella pidetään opiskelijoille sekä teoreettisia että käytännön tunteja:
- 5-6 luokka. Kaverit tutkivat yleistä tietoa rautateistä, rautatiekuljetuksista. He ovat erityisen kiinnostuneita ymmärtämään rautatiealan ammatit - muuttovelvollisuus, rautatieasema, laituri, ohjaimet, johtimet.
- 7. - 9. luokka. Vanhemmat teini-ikäiset ovat jo perehtyneet sellaisten erikoisuuksien perusteisiin kuin juna-dispetteri, veturinkuljettaja ja hänen avustajansa, junapäällikkö, aseman virkamies, radan asentaja ja vaunun tarkastaja.
- Organisaation pohjalta on olemassa myös rautatien mallintamiskerhoja.
Ei ole syytä, että tätä rautatia kutsutaan päiväkoteksi - se ei ole vain pienten matkustajien asia. Kesällä työkaudensa avaamisen jälkeen harjoittelu alkaa kaverien kanssa. Orenburgin lasten rautatiellä voi nähdä nuoria oppaita, kuljettajia ja heidän avustajiaan, asennuksia.
Orenburgin lastenrautatien luominen ja historia
Tämän nähtävyyden vuosipäivät Chkalovissa (nykyaikainen Orenburg), Orenburgin rautatieosuuden keskustassa, alkoivat vuonna 1953. On huomattava, että lasten rautatien rakentaminen kesti vain 68 päivää! Se aloitettiin 19. toukokuuta 1953, ja saman vuoden 26. heinäkuuta sen avajaiset pidettiin.
Ensimmäistä junaa edusti Kv4-017-juna ja viisi neliakselista vaunua, jotka olivat edeltäneet vallankumouksellista tuotantoa. Valtatien pituus oli 5 km; siellä oli kolme asemaa ja kaksi laituria. Pysäkillä puiset asemarakennukset torjuivat ja laskupaikat tehtiin samasta materiaalista.
Myöhemmin tietä jatkettiin vielä 800 m, mikä merkitsi terminaaliaseman siirtämistä. Vuonna 1957 Beach-laituri suljettiin, ja vuonna 1958 koko ensimmäinen joukkue poistettiin käytöstä.
Ja siirrytään nyt entisemmän Chkalov-kaupungin mielenkiintoisen nähtävyyden nykyaikaisempaan historiaan.
Liikkuva kalusto
Vuonna 1958, nykyaikaisen historiansa alussa, Orenburgin lasten rautatie oli rikas kahdella dieselveturilla - TU2-083, TU2-008. Myöhemmin TU2-086 liittyi heihin.
Vuonna 2012 TU2-086 ja TU2-008 säilyivät. Molemmat veturit suorittivat merkittäviä kunnostustöitä vuonna 1999. Vuonna 2013 tapahtui lisäys - TU10-021. Autoja edustaa kuusi VP-750. Koko ajan, jonka tie ei toimi, koko juna "lepää" Dubki-aseman avoimen taivaan alla.
Lasten rautatien johto aikoo luoda vaihdon Pionerskayan asemalle varmistaakseen yhden ja kahden junan liikkumisen.
Juna-aikataulu
Aikataulu lastenradalla Orenburgissa vuonna 2017 oli seuraava - katso taulukkoa.
| "Komsomolskaja" | "Oaks" | "Kirov" |
| 9, 54 | 10, 16-10, 19 | 10.23 |
| 11.15 | 11, 35-11, 38 | 11.42 |
| 12.34 | 12, 54-12, 57 | 13.01 |
| 14.35 | 14, 55-14, 58 | 15.02 |
| 15.54 | 16, 14-16, 18 | 16.21 |
Nyt liike on päinvastaiseen suuntaan.
| "Kirov" | "Oaks" | "Komsomolskaja" |
| 10.33 | 10, 37-10, 40 | 11.00 |
| 11.52 | 11, 56-11, 59 | 12.19 |
| 13.11 | 13, 15-14, 00 | 14.20 |
| 15.12 | 15, 16-15, 19 | 15.39 |
| 16.31 | 16, 35-16, 38 | 16.58 |
Näin liikenne on järjestetty Orenburgin lastenradalla.
