Moderni auto koostuu monista monimutkaisista järjestelmistä. Passiivinen turvajärjestelmä SRS Airbag on melkein tärkein autossa, koska ihmisten terveys ja elämä riippuvat hätätilanteessa tehtävän työn laadusta. Jos se epäonnistuu, kojetaulun vastaava valo syttyy. Tämä lamppu aiheuttaa yleensä paniikkia kuljettajien keskuudessa, koska se osoittaa, että turvatyynyt eivät välttämättä toimi onnettomuuden sattuessa. Tänään tarkastelemme lähemmin SRS-järjestelmää, selvitämme mitä tehdä, jos turvatyynyn lamppu syttyy, ja tarkastelemme muutamia erityisiä esimerkkejä autonomistajien elämästä.
SRS-järjestelmä
Kaikki matkustamon nykyaikaiset autot löytyvät merkinnästä SRS. Mitä tämä tarkoittaa? Tämä lyhenne tarkoittaa ylimääräistä turvajärjestelmää, joka venäjän kielellä tarkoittaa "Advanced Security System". Usein siihen lisätään ilmaus turvatyyny, joka kääntää "turvatyyny". Tyynyt ovat järjestelmän pääominaisuus. Mutta niiden lisäksi SRS sisältää myös:
- Turvavyöt.
- Kiristyslaitteet.
- Iskuanturit.
- Pyropatruuna.
- Elektroninen ohjausjärjestelmä.
Kuten kaikki muutkin autoyksiköt, turvajärjestelmä voi epäonnistua, jos yksi pieni osa hajoaa tai luotettava suhde elementtien välillä katoaa.
Toimintaperiaate
Kun anturi havaitsee iskun, se lähettää hälytyksen järjestelmälle ja tyynyt avautuvat. Iskun hetkestä tyynyjen avaamiseen kuluu 30-35 millisekuntia. Nykyaikaisissa autoissa on erityisiä akkuja, jotka asettavat järjestelmän toimintaan, vaikka pääakku on vaurioitunut.
Miksi turvatyynyn merkkivalo syttyy?
Jos auton kojelaudassa oleva turvatyynyvalo syttyy, järjestelmässä on ongelma. Merkkivalo voi palaa jatkuvasti tai vilkkua tietyllä taajuudella ilmoittaen kuljettajalle virhekoodista.
Jos turvajärjestelmässä on kaikki hyvin, silloin kun sytytysvirta kytketään, valo vilkkuu noin kuusi kertaa. Siten järjestelmä saa kuljettajan ymmärtämään, että kaikki on hänen kanssaan kunnossa. Sen jälkeen merkkivalo sammuu itsestään ja muistuttaa itseään vasta seuraavan moottorin käynnistyksen yhteydessä. Mutta jos havaitaan ongelmia tai virheitä, lamppu palaa edelleen. Heti kun elektroniikka havaitsi virheen, se alkaa etsiä syytä ja lähettää vikakoodin muistiin.
Tietyn ajan kuluttua ensimmäisen testin jälkeen järjestelmä tarkistaa kaikki elementit uudelleen. Jos vianmääritys oli virheellinen tai toimintahäiriön osoittavat merkit katosivat, diagnoosimoduuli poistaa aiemmin muistiin lähetetyn virhekoodin. Tässä tapauksessa lamppu sammuu ja kone jatkaa normaalin toimintaansa. Kun järjestelmä havaitsee toimintahäiriön uudelleen, valo vilkkuu edelleen.
Yleiset toimintahäiriöt
Kuten jo ymmärsit, jos turvatyynyvalo syttyy autoosi, järjestelmässä on aina toimintahäiriö. Nykyaikaiset autonvalmistajat lähestyvät turvallisuuden hallintajärjestelmää erityisen vastuullisesti. Siksi tämän yksikön laitteita pidetään luotettavinina ja häiriöttöimmin koko autossa. Joten jos turvatyynyn toimintahäiriövalo syttyy, ei ole mitään syytä valittaa itse järjestelmän epäluotettavuudesta. Muista, että SRS-turvatyynyn diagnostiset elimet erehtyvät harvoin!
Jos turvatyynyn merkkivalo palaa autossasi, tämä voi johtua seuraavista ongelmista:
- Järjestelmän yhden elementin eheyden rikkominen. Ei ole väliä onko se pieni tai iso, tärkeä vai ei.
- Signaalin rikkominen järjestelmän elementtien välillä.
- Ongelmia ovissa olevissa koskettimissa. Yleensä tämä tapahtuu kosketinten korjaamisen tai vaihtamisen jälkeen. Jos unohdat kytkeä yhden liittimistä, lamppu syttyy.
- Iskuanturien vaurioituminen.
- Järjestelmäpiirin johdotuksen oikosulku tai kaikenlainen vaurio.
- Palanut sulake. Yksinkertainen ongelma, jonka monet muistavat viimeksi, purettuaan puoli autoa.
- SRS-turvatyyny-ohjausyksikön ohjelmistot tai mekaaniset vauriot.
- Piirielementtien eheyden ja johdonmukaisuuden rikkominen hälytyksen korvaamisen tai korjaamisen vuoksi.
- Epätarkkuus vaihdettaessa istuimia tai puhdistamalla ohjaamoa. Istuimien alla on johdotus, joka voi vaurioittaa koko laiteketjua.
- Tyynyjen palauttaminen onnettomuuden jälkeen palauttamatta ohjausyksikön muistia.
- Korkea vastus yhdessä tyynyissä.
- Ajoneuvon jännite on liian alhainen. Jos turvatyynyn lamppu syttyy tästä syystä, vaihdettaessa akkua, kaikki asettuu paikalleen.
- Ompeluiden tai tyynyjen käyttöajan ylittäminen. Yleensä tämä ajanjakso on noin 10 vuotta.
- Epäammattimainen viritys, joka usein johtaa sähköpiirin tai antureiden eheyden rikkomiseen.
- Märät anturit koneen pesun aikana.
- Pariston väärä vaihto.
- Virheellinen ohjauspyörän vaihto.
parannuskeino
Nyt tiedämme, miksi turvatyynyvalo syttyy. Jää vain selvittää, kuinka tämä ongelma ratkaistaan. Vianmääritys koostuu seuraavista vaiheista:
- Aluksi järjestelmä itse tarkistaa suorituskykynsä sytytysvirran aikana. Jos virheitä havaitaan, hän kirjoittaa heidän koodinsa keskusohjausyksikköön.
- Ohjattu toiminto lukee koodin ja selvittää ongelman syyn.
- Erityiset diagnostiset laitteet tarkastavat järjestelmän.
- Mestari suorittaa korjaustoimenpiteet.
- Jää vain päivittää ohjausyksikön muisti, ja ongelma on ratkaistu.
SRS-turvatyynyjärjestelmän korjaaminen kotona yrittää olla erittäin heikot! Ensinnäkin, järjestelmän elementteihin ei ole helppo päästä. Toiseksi erittely on tunnistettava erittelyn poistamiseksi. Ja ilman erikoisvarusteita tämä on mahdotonta. Kolmanneksi, tämä järjestelmä voi pelastaa henkesi, siksi on parempi antaa sen korjaus ammattilaisille. Ajoneuvon ohittaminen on myös vaarallista. Jos tapahtuu onnettomuus, tyynyt eivät välttämättä avaudu. Mutta he voivat lyödä sinut helposti ilman syytä.
Katsotaanpa nyt useita esimerkkejä tämän ongelman ratkaisemisesta eri merkkien autojen kuljettajien toimesta.
Chevrolet Lacetti -tyynyn turvatyynyvalo syttyi
Kun tämän auton kuljettaja huomasi, että moottorin käynnistyksen aikana SRS-lamppu ei vilku, vaan palaa viiden sekunnin ajan ja sammuu. Tämä toistettiin aina, kun moottori käynnistettiin. Syynä oli seuraava - tuolia poistaessaan kuljettaja irrotti tyynyn ja kytkei sytytysvirta päästäkseen savukkeensytyttimeen. Järjestelmä katsoi virheen, ja Lacetti-turvatyynyvalo syttyy tästä. Sitten, kun tuoli ja kontaktit palautettiin paikoilleen, auto muistutti edelleen ongelmasta.
Renault Logan
Tämän auton omistajalla oli merkittävämpi ongelma. Kaikki alkoi siitä, että kerran SRS-merkkivalo syttyy. Koska kuljettajalla oli jonkin verran kokemusta tästä asiasta, hän päätti selvittää sen itse. Irrottuna etukuljettajan tyyny, mies irrotti johdot siitä (irrotettuaan “massan” aiemmin), irrotti ohjauspyörän ja muovikannen. Muuten, hänen täytyi poistaa ohjauspyörä ystävän kanssa, koska hän on tiukasti painettuna. Näin tapahtuu paitsi Renault Logan -autoissa. Turvatyyny polttimo käynnistyi, kuten se osoittautui, kotelon poistamisen jälkeen, koska nauhakaapeli oli revitty irti ja molemmilta puolilta. Poistanut ohjauspylvään kytkinlohkon, mies otti vaurioituneen elementin pois ja korvasi sen.
Nissan Nout
Auton puhdistuksen jälkeen omistaja huomasi, että SRS-merkkivalo palaa. Ilmeisesti syy oli siihen, että mies imuroi istuimen alla olevan yhdisteen. Aluksi hän yritti vain poistaa akun navan. Joissakin autoissa tämä auttaa, jos turvatyynyvalo syttyy. Nissan on suunniteltu siten, että virhetiedot tallennetaan välittömästi. Onneksi tämä ei ole Nissan-autojen ainoa ominaisuus. Osoittautuu, että tämän tuotemerkin autoissa järjestelmän puhdistamiseksi virheistä täytyy suorittaa seuraava toimintasarja:
- Paina jarrupoljinta. Häntä ei pidä päästää irti menettelyn loppuun.
- Käännä avain "ON" -tilaan.
- Odota, kunnes SRS-merkkivalo vilkkuu.
- Käännä avain nopeasti "POIS" -asentoon.
- Kohdat 2–4 on toistettava 3–5 kertaa.
Jos se ei auta, on olemassa vakavampi ongelma, ja sinun on otettava yhteyttä päälliköihin.
Toyota Camry
Yhdessä autoilijassa Camry-40: n turvatyynyvalo syttyi erittäin mielenkiintoisesta syystä. Kuten jo mainittiin, turvatyynyjen lisäksi myös turvavyöt on kytketty turvajärjestelmään. Joten hätätilanteessa Toyota Camryn omistaja, kuten he sanovat, "ampui vyön". Laukaus - se tarkoittaa, että häntä vedettiin takaisin sellaisella nopeudella, että tulppa toimi ja hihna jumissa. Tyynyt eivät avautuneet, mutta järjestelmä tunnusti tilanteen hätätilanteessa ja pysyi ohjausyksikössä, minkä seurauksena valo syttyi.
