Kaupunkien luonteen talvi-ilmiöt vaikuttavat nyt siltä osin kuin ne estävät heitä pääsemästä töihin tai kotiin. Tämän perusteella monet ovat hämmentyneitä puhtaasti meteorologisesti. On epätodennäköistä, että kukaan megakaupunkien asukkaista pystyy vastaamaan kysymykseen siitä, miten jää eroaa jäästä. Samaan aikaan näiden termien eron ymmärtäminen auttaa ihmisiä sääennusteen kuuntelemisen (tai lukemisen) jälkeen valmistautumaan paremmin siihen, mikä heitä odottaa talvella kadulla.
Erottuvat merkit jäästä
Aluksi meteorologit yhdistävät sen sateisiin, kuten sateeseen, rakeeseen ja lumiin. Vaikka tietysti lopullisessa versiossa jää taivaalta ei ”saapu”. Se on epämiellyttävä seuraus muunlaisille sateille: sumua, tihkua tai sadetta - kun lämpötila ikkunan ulkopuolella on nolla tai hiukan alempi (jopa miinus kolme). Stereotyypit toimivat kuitenkin: suurin osa ihmisistä vastauksena kysymykseen siitä, miten jää eroaa jäästä, sanoo, että jää on maassa ja putoaa siitä, ja jää on kaikki muu. Mikä on täysin väärässä. Ensinnäkin jäätymiseen liittyy pensaiden ja puiden oksien, lankojen ja rakennusten ulkonevien osien jäätäminen. Mutta tärkeintä on, että se kestää vain silloin, kun sateet ovat aiheuttaneet sen (esimerkiksi sumu), ja jään muodostama jääkuori on hyvin ohut. Vaikka sopiva sää kestää pitkään, jäätyminen voi olla merkittävä; sitten sähköjohdot rikkoutuvat ja antennit, oksat ja puut murtuvat.
Jään positiiviset puolet
Tietysti tähän luonnonilmiöön liittyy epämiellyttäviä seurauksia ihmisille ja heidän omaisuudelleen (viestintä, viheralueet jne.). Mutta on myös miellyttävä merkki siitä, miten jää eroaa jäästä. Kuten jo mainittiin, se kestää täsmälleen yhtä paljon kuin sademäärä. Jos ne päättyivät nopeasti, jään kasvu pysähtyy ja ohut kerros muodostunutta jäätä sulaa nopeasti. Toinen jään etu on, että puhtaassa muodossa se on erittäin harvinainen. Siitä huolimatta, monien olosuhteiden on oltava samat: talvi eikä lumi, vaan sade tai sumu, lämpötila - vähintään kolme pakkasastetta. Joten kohtaaminen tämän elementtien erityisen ilmenemisen seurauksista tapahtuu siis harvoin.
Lasite - mikä se on?
Koska ihmiset ovat kiinnostuneempia jalkakäytävien ja moottoriteiden kunnosta, he kiinnittävät vain vähän huomiota maanpinnan yläpuolelle nouseviin esineisiin. Ellei jääpuikkoja tarkkaile valppaasti: niiden putoaminen voi vahingoittaa vakavasti terveyttä tai jopa keskeyttää elämän. Periaatteessa molemmat ilmiöt ilmenevät melkein identtisinä. Tärkein asia, joka eroaa jään nukkumisesta on se, että jälkimmäinen muodostaa jääkuoren tiivistetylle lumelle useimmiten sateen tai sulatuksen jälkeen, kun kylmä napsahtaa. Suurin osa tämän prosessin vedestä kertyy maahan, ja siksi antennit, haarat jne. Rasittavat vähemmän painoa. Joten voimme huomauttaa merkittävän eron jään ja jään välillä, mikä on kaupunkiväestön kannalta oleellista: toisessa tapauksessa maalla liikkuvat kärsivät enemmän ja vähemmän kärsimyksiä istutuksista ja viestinnästä.
Salakavala
Jos ensimmäisellä mainitulla luonnonilmiöllä on joitain etuja, silloin lasite on vahva haitta. Pahinta, että sade ei ole välttämätöntä sen alkamiseksi. Jokainen kaupunki sinänsä haihduttaa vettä. Lisäksi putkenvaihdot eivät ole harvinaisia alueellamme. Juuri täällä alkaa ymmärtää, kuinka tärkeitä syyt jää ja matalan muodostumiseen ovat tärkeitä - ero on yksinkertaisesti hämmästyttävä. Ensimmäinen ilmiö kuitenkin vaatii sadetta. Ja jää hyödyntää heti hyödynnettyä tilaisuutta, ja koska lämmönsiirtoluukku on yksinkertaisesti suljettu lähellä, lähelle tulee suunnittelematon jäähalli.
Lisäksi lasitejään muodostama kerros pidetään erittäin kauan - se ei riipu sateista. Yleisin vaihtoehto - jää on peitetty pudonneen lumen avulla. Toiseksi on toinen sula (tai kevät). Ja vahingossa tapahtuvan lämpenemisen tapauksessa voi vain toivoa, että kuorella on aika sulautua ennen seuraavaa jäähdytystä.
Kuinka käsitellä sitä
Koska sekä jää että jää näyttävät suunnilleen samoilta, niiden käsittelytavat eivät myöskään ole kovin erilaisia toisistaan, ja niihin liittyy pääasiassa ohikulkijoiden ja kaupungin ajoratojen liukas luonne. Päämenetelmät ovat hiekka, sora, pienet rakennusjätteet, graniittilastut ja suola. Tämä ei tarkoita, että nämä ovat erittäin tehokkaita menetelmiä. Ensinnäkin suola syövyttää materiaalia, josta kengät on valmistettu. Kumibotit ja -saappaat kestävät pisimpään, mutta et voi kulkea niiden läpi kylmässä pitkään. Muut materiaalit eivät usein seiso edes kuukaudessa. Myöskään hiekka ei ole liian hyvä: se hukkuu usein tuloksena olevaan puuriin sulatuksen aikana ja vaikuttaa vähän vastustuskykyyn liukuessa.
Nykyaikaisia reagensseja käytetään joissakin (erityisen suurissa) kaupungeissa, mutta niiden tehokkuus ja turvallisuus ovat edelleen kyseenalaisia.
Ja taistelua maanpäällisen jäänmuodostuksen jäädyttämistä vastaan rajoittaa edelleen se, että väsyneet pyyhkijät kaatavat jääpuikkoja, joilla on vaihteleva menestys. Ihmiset ovat kuitenkin tottuneet näyttämään enemmän jalkojensa alla kuin mitä ylhäältä riippuu.
